Рішення проблеми низького тиску масла в дизель-генераторі потужністю 100 кВт

Як вирішити проблему низького тиску масла дизель-генератора 100 кВт?Сьогодні сила Дінбо вирішить ваші сумніви.

Низький тиск масла дизельний генератор є лише остаточним проявом несправності системи, яка може призвести до пошкодження деталей двигуна, таких як поршень, колінчастий вал і його великі та малі колодки.Щоб запобігти цій несправності, причини та способи усунення низького тиску моторної оливи підсумовані таким чином:

1. Резервуар моторного масла занадто малий, в результаті чого в системі змащення немає або мало масла, що призводить до низького тиску масла.Рішення: дозаправка.

2. Брудна або в’язка олива робить масляний насос нездатним ефективно всмоктувати та відкачувати оливу, що призводить до низького тиску оливи або його відсутності.Рішення: замінити масло.

3. Рідке масло або рідке масло через високу температуру двигуна буде витікати із зазору кожної пари тертя двигуна, що призведе до низького тиску масла.Рішення: заміна масла або капітальний ремонт системи охолодження.

4. Витік масла з масляної труби, пошкодження масляного насоса або надмірний знос його деталей призведуть до зниження всмоктувальної та насосної здатності масла, або його відсутність взагалі, що призведе до низького тиску масла або його відсутності.Рішення: капітальний ремонт.

5. Зазор між колінчастим валом і великою та малою колодками перевищує стандарт, що призводить до витоку масла та низького тиску масла.Рішення: капітальний ремонт.

6. Пружина клапана обмеження тиску або клапана скидання тиску занадто м’яка, карта застрягла або сталева кулька пошкоджена, що призводить до зникнення або послаблення функції клапана, що призводить до зниження тиску масла.Рішення: заміна та ремонт.

7. Низький тиск масла, викликаний пробкою датчика масла, манометром або несправністю контуру.Рішення: замініть і перевірте.

Метод оцінки заміни моторного масла генератора.

Визначення того, чи потребує заміни моторне масло генератора, дуже важливо для ефективної роботи обладнання.Моторне масло слід своєчасно замінювати, щоб забезпечити справний стан обладнання.The виробник генераторної установки   відсортував чотири методи оцінки заміни моторного масла, щоб кожен міг легко зрозуміти час заміни моторного масла.

1. Ідентифікація твіста.

Вийміть трохи олії з піддону і покрутіть його на пальцях.Якщо під час скручування з’являється відчуття в’язкості та перетягування дроту, це вказує на те, що моторне масло не зіпсувалося і його можна використовувати, інакше його слід замінити.

2. Ідентифікація щупа.

Витягніть масляний щуп і подивіться на яскраву частину, щоб побачити, чи чітка лінія шкали.Якщо крізь мастило на масляному щупі не видно риску, це вказує на те, що мастило занадто брудне та його потрібно негайно замінити.

3. Налийте невелику кількість моторної оливи з масляного піддона в ємність, а потім повільно вилийте її з ємності, щоб спостерігати за блиском і в’язкістю потоку оливи.Якщо потік масла може бути струнким і рівномірним, це означає, що в маслі немає колоїду та домішок, яке можна використовувати протягом певного періоду часу, інакше його слід замінити.

4. Перевірка падіння масла.

Капніть краплю моторного масла в масляний піддон на білий папір.Якщо чорна пляма в центрі краплі масла є великою, темно-коричневою, рівномірною і без часток, а навколишня жовта інфільтрація дуже мала, це означає, що моторне масло зіпсоване і його слід замінити.Якщо масло в центрі світліше, це означає, що чорну пляму навколо масла можна використовувати.

Ідентифікацію заміни масла необхідно проводити, коли двигун вимкнено, але масло не випало в осад, щоб забезпечити правильні результати ідентифікації.Помилкова перевірка трапляється час від часу, тому слід звернути на це увагу.

Dingbo Power є виробником дизель-генераторних установок у Китаї, заснованим у 2006 році, ми виготовляємо лише високоякісні дизельні генератори.Якщо у вас є план придбання, будь ласка, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.