Những Điểm Cần Chú Ý Đối Với Bộ Máy Phát Điện Diesel Yuchai

Bạn biết bao nhiêu về Máy phát điện diesel Yuchai ?Hãy cho chúng tôi biết những điều cần chú ý khi sử dụng máy phát điện chạy dầu Yuchai.

1. Số dặm ban đầu của máy phát điện mới là 1500 ~ 2500 km hoặc 30 ~ 50 giờ trước và phải tuân theo các quy tắc sau:

A: Nên cho xe chạy ở tốc độ trung bình và thấp trước khi khởi hành để tránh chạy xe tốc độ cao và tải nặng.B: Nghiêm cấm động cơ chạy ở tốc độ không tải hoặc hết tốc độ và đầy tải quá 5 phút.C: Thay đổi các bánh răng một cách thích hợp để động cơ không bị cưỡng bức.D: Thường xuyên quan sát đồng hồ đo nhiệt độ dầu, Tình trạng làm việc của đồng hồ đo áp suất dầu và đồng hồ đo nhiệt độ nước.E: Thường xuyên kiểm tra mức dầu và nước làm mát.F: Không được phép kéo rơ moóc, tải trọng nhỏ hơn 70% tải trọng định mức của ô tô.Nhắc nhở A: Không cần thay dầu sau khi chạy xong, Lọc dầu.B: Trong thời gian vận hành, động cơ không cần loại dầu đặc biệt.

2. Khởi động động cơ.

A. Trước khi khởi động lần đầu tiên mỗi ngày, hãy kiểm tra mức nước làm mát, đồng hồ đo dầu và xả bộ tách dầu-nước.B. Thời gian khởi động của bộ khởi động không được quá 30 giây và thời gian khởi động liên tục nên cách nhau 2 phút.C. Sau khi động cơ khởi động, trong vòng 15 giây Bên trong phải chú ý đến sự thay đổi áp suất dầu.D. Sau khi khởi động lần đầu tiên hàng ngày, nên khởi động động cơ ở tốc độ trung bình và thấp trong 5 phút trước khi khởi động.Điều này phải được thực hiện khi nhiệt độ dưới 0 ° C.

3. Khởi động động cơ và tốc độ không tải.

A. Khi khởi động và nóng máy, nên tăng dần tốc độ động cơ, không cho động cơ chạy ở ga cao.B. Nghiêm cấm động cơ chạy không tải quá 10 phút.Xin nhắc lại: Thời gian chạy không tải của động cơ lâu sẽ khiến nhiệt độ buồng đốt giảm xuống và gây ra hiện tượng cháy kém.Sự hình thành cặn carbon làm tắc các lỗ vòi phun và gây dính vòng piston và van.

4. Bộ phận động cơ Yuchai tắt.

Trước khi động cơ hoạt động và tắt máy, phải để động cơ chạy không tải từ 3 đến 5 phút để dầu bôi trơn và nước làm mát có thể lấy đi nhiệt lượng từ buồng đốt, ổ trục và các cặp ma sát, đặc biệt đối với động cơ tăng áp, siêu nạp và làm mát.

5. Những lưu ý đối với việc sử dụng và vận hành động cơ.

A. Tránh để động cơ chạy liên tục khi chất làm mát thấp hơn 60 ℃ hoặc cao hơn 100 ℃.Tìm ra nguyên nhân càng sớm càng tốt.B. Không được cho động cơ chạy khi áp suất dầu quá thấp.C. Động cơ ở mức ga tối đa và tốc độ momen xoắn cực đại Thời gian hoạt động không quá 30 giây.Nhắc nhở: A. Ở nhiệt độ nước bình thường, áp suất dầu tối thiểu không được thấp hơn giá trị nào sau đây: Tốc độ không tải (750 ~ 800r / phút)?69kpa ở tốc độ cao và đầy tải?207kpa B. Trong mọi trường hợp, tốc độ động cơ không được vượt quá tốc độ không tải cao (3600 vòng / phút).Khi xuống dốc, để tránh hiện tượng động cơ quá tốc, hộp số nên kết hợp với phanh động cơ hoặc phanh dịch vụ để kiểm soát tốc độ xe và tốc độ động cơ.C. Nghiêm cấm động cơ chạy có lỗi.Nhắc nhở: Trong quá trình vận hành thực tế của động cơ, có những dấu hiệu ban đầu tương ứng trước khi hỏng hóc.Chú ý đến hiệu suất, âm thanh và sự thay đổi của các thông số khác nhau của động cơ.Nếu phát hiện những bất thường cần dừng ngay để kiểm tra hoặc sửa chữa.Các hiện tượng sau Đối với một số triệu chứng trước khi hỏng, luôn chú ý quan sát A, động cơ không dễ khởi động hoặc có hiện tượng rung lắc nghiêm trọng;B, nhiệt độ nước thay đổi đột ngột;C, sức mạnh của động cơ đột ngột biến mất;D, khói bất thường (khói xanh, khói đen hoặc khí trắng) E. Tiếng ồn bất thường;F. Sự suy giảm của áp suất dầu;H. Rò rỉ nhiên liệu, dầu và chất làm mát;I. Mức tiêu thụ dầu và nhiên liệu tăng rõ ràng và áp suất cacte quá cao.

6. Phương pháp chính xác của chất làm mát.

A. Không đổ đầy nước làm mát quá nhanh, nếu không, khí trong áo lạnh động cơ không được xả ra ngoài dễ dàng, dẫn đến nhiệt độ nước của động cơ quá cao trong quá trình hoạt động.B. Sau khi chất làm mát được đổ đầy, động cơ phải được tắt và kiểm tra một lần sau khi động cơ được làm ấm cho đến khi được bổ sung.C. Nếu bộ làm mát giữa của động cơ được làm mát bằng nước, van xả trên bộ làm mát bằng nước phải được mở khi đổ đầy chất làm mát.Nhắc nhở: Nước làm mát phải được đổ đầy theo các yêu cầu trên, nếu không sẽ gây hư hỏng động cơ!A. Chu kỳ thay thế chất chống rỉ và chống đông là hai năm.B. Khi mùa đông đến, phải kiểm tra nồng độ chất chống rỉ và chất chống đông;C. Hệ thống làm mát cần được làm sạch trước khi sử dụng chất chống rỉ và chống đông trên xe cũ;D. Nghiêm cấm thay chất chống rỉ bằng nước;E. Khi nhiệt độ môi trường thấp hơn 0 ℃, hãy kiểm tra nồng độ chất chống rỉ và chất chống đông sau mỗi 20.000 km.

Trên đây là những khía cạnh mà Dingbo Power cần lưu ý về máy phát điện chạy dầu Yuchai.Nếu bạn quan tâm đến máy phát điện diesel và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.