Wat is die punte om aandag te gee vir Yuchai Diesel Generator Sets

Hoeveel weet jy van Yuchai diesel kragopwekkers ?Laat weet ons waarna om op te let wanneer jy Yuchai-dieselopwekkers gebruik.

1. Die aanvanklike kilometers van die nuwe kragopwekker is 1500~2500 kilometer of 30~50 uur gelede, en die volgende reëls moet gevolg word:

A: Die motor moet teen medium- en lae spoed bestuur word voordat dit begin word om hoëspoed- en swaarvragbestuur te vermy.B: Dit is streng verbode om die enjin vir langer as 5 minute teen luierspoed of volle spoed en vol vrag te laat loop.C: Verander ratte gepas om te verhoed dat die enjin gedwing word.D: Kyk gereeld na die olietemperatuurmeter, die werkstatus van die oliedrukmeter en die watertemperatuurmeter.E: Gaan die olie- en koelmiddelvlakke gereeld na.F: Sleepwaens word nie toegelaat nie, en die vrag is minder as 70% van die nominale vrag van die motor.Herinnering A: Jy hoef nie die olie te verander nadat die inloop verby is nie, Oliefilter.B: Gedurende die inloopperiode het die enjin nie spesiale inloopolie nodig nie.

2. Begin van die enjin.

A. Voordat jy elke dag vir die eerste keer begin, gaan die koelmiddelvlak, die oliemeter na en dreineer die olie-water-skeier.B. Die aansittyd van die aansitter moet nie 30 sekondes oorskry nie, en die aaneenlopende aansit moet met 2 minute geskei word.C. Nadat die enjin aangeskakel is, binne 15 sekondes Binne, let op die veranderinge in die oliedruk.D. Nadat die enjin elke dag vir die eerste keer aangeskakel is, moet die enjin vir 5 minute teen medium- en lae spoed opgewarm word voor aanskakel.Dit moet gedoen word wanneer die temperatuur onder 0°C is.

3. Enjinopwarming en luierspoed.

A. Wanneer die enjin aangeskakel en opgewarm word, moet die enjinspoed geleidelik verhoog word, en die enjin moet verbied word om die enjin teen hoë versnelling te laat loop.B. Dit is streng verbode om die enjin vir langer as 10 minute teen luierspoed te laat loop.Herinnering: Lang enjin se luiertyd sal veroorsaak dat die temperatuur van die verbrandingskamer daal en swak verbranding veroorsaak.Die vorming van koolstofafsettings blokkeer die spuitpuntgate en veroorsaak dat die suierring en die klep vassit.

4. Yuchai-enjineenheid sluit af.

Voordat die enjin loop en afskakel, moet dit vir 3 tot 5 minute luier wees sodat die smeerolie en koelmiddel die hitte van die verbrandingskamer, laers en wrywingspare kan wegneem, veral vir superaangejaagde en superaangejaagde en tussenverkoelde enjins.

5. Voorsorgmaatreëls vir die gebruik en werking van die enjin.

A. Vermy om die enjin aanhoudend te laat loop wanneer die koelmiddel laer as 60℃ of hoër as 100℃ is.Vind die oorsaak so gou moontlik uit.B. Dit is verbode om die enjin te laat loop wanneer die oliedruk te laag is.C. Die enjin is op volle gas en maksimum wringkragspoed. Die werkstyd moet nie 30 sekondes oorskry nie.Herinnering: A. Onder normale watertemperatuur kan die minimum oliedruk nie laer as die volgende waardes wees nie: Idle spoed (750~800r/min)?69kpa op volle spoed en vol vrag?207kpa B. In elk geval, Die enjinspoed moet nie die hoë luierspoed (3600 rpm) oorskry nie.Wanneer jy teen 'n steil helling afgaan, moet die ratkas met die enjin of diensrem gekombineer word om te verhoed dat die enjin oorspoed ry om die voertuigspoed en enjinspoed te beheer.C. Dit is streng verbode om die enjin met foute te laat loop.Herinnering: Tydens die werklike werking van die enjin is daar ooreenstemmende vroeë tekens voor mislukking.Gee aandag aan die werkverrigting, klank en veranderinge van verskeie parameters van die enjin.As abnormaliteite gevind word, stop onmiddellik vir inspeksie of herstel.Die volgende verskynsels Vir sommige simptome voor mislukking, let altyd op A waarneem, die enjin is nie maklik om te begin nie of daar is erge vibrasie;B, die watertemperatuur verander skielik;C, die krag van die enjin verdwyn skielik;D, die rook is abnormaal (blou rook, swart rook of wit Gas) E. Abnormale geraas;F. Afname in oliedruk;H. Lekking van brandstof, olie en koelmiddel;I. Olie- en brandstofverbruik neem natuurlik toe en krukasdruk is te hoog.

6.Die korrekte metode om koelmiddel te vul.

A. Moenie die koelmiddel te vinnig vul nie, anders sal die gas in die enjin se koue baadjie nie maklik ontslaan word nie, wat sal veroorsaak dat die watertemperatuur van die enjin te hoog sal wees tydens werking.B. Nadat die koelmiddel gevul is, moet die enjin afgeskakel en een keer nagegaan word nadat die enjin opgewarm is totdat dit bygevoeg is.C. Indien die tussenverkoeler van die enjin waterverkoel is, moet die uitlaatklep op die waterverkoeler oopgemaak word wanneer die koelmiddel gevul word.Herinnering: Die koelmiddel moet volgens bogenoemde vereistes gevul word, anders sal dit skade aan die enjin veroorsaak!A. Die roes- en vriesmiddelvervangingsiklus is twee jaar.B. Wanneer die winter kom, moet die konsentrasie van die roes en vriesmiddel nagegaan word;C. Die verkoelingstelsel moet skoongemaak word voordat die roes en antivriesmiddel op die ou motor gebruik word;D. Dit is streng verbode om die roes en antivries met water te vervang;E. Wanneer die omgewingstemperatuur laer as 0 ℃ is, kontroleer die konsentrasie van anti-roes en antivries elke 20 000 kilometer.

Bogenoemde is die aspekte waaraan Dingbo Power aandag moet gee oor Yuchai diesel kragopwekkers.Indien jy belangstel in diesel kragopwekkers en meer wil weet, kontak ons ​​gerus per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.