Waarom word 'n dieselgenerator onder die aanvanklike lading afgeskakel

Waarom skakel 'n dieselgenerator af onder die aanvanklike las?Vandag sal Dingbo power hierdie vraag vir jou beantwoord.As jy so 'n probleem teëgekom het, is hierdie artikel die moeite werd om te lees.

Die luginlaatmodus van dieselkragopwekkerstel kan verdeel word in natuurlik geaspireerde en turbo-aangejaagde.Wat ook al watter tipe diesel kragopwekker , tydens werking, moet lae vrag / geen-vrag werkingstyd tot die minimum beperk word, en die minimum vrag moet nie minder as 25% tot 30% van die aangeslane drywing van die diesel genset wees nie.

Te min of te veel vrag van diesel kragopwekker stel sal skade aan diesel kragopwekker stel.Byvoorbeeld, langtermyn lae vrag werking van diesel kragopwekker stel sal lei tot olie drup in uitlaatpyp en ander verskynsels;langtermyn oorlading werking van kragopwekker stel sal maklik enjin silinder pakking beskadig.

Skielike afskakeling van die dieselenjin tydens volvragwerking moet vermy word.As 'n soortgelyke fout voorkom, maak seker dat u die dieselenjin se krukas onmiddellik vir 'n paar draaie draai, of gebruik die aansitmotor om die dieselenjin 'n paar keer aan te dryf, elke keer vir 5-6 sekondes, en beoordeel die oorsaak van skielike afskakeling so gou as moontlik.

Tydens die koue begin van die dieselgenerator is die olieviskositeit groot, die mobiliteit is swak, die olietoevoer van die oliepomp ontbreek, en die wrywingoppervlak van die masjien is nie glad nie weens 'n gebrek aan olie, wat lei tot vinnige slytasie, silindertrek, Bosbrand en ander foute.Daarom, nadat die dieselenjin van die dieselgenerator afgekoel is, moet dit teen luierspoed loop om die temperatuur te verhoog, en dan met las hardloop wanneer die olietemperatuur meer as 40 ℃ bereik.

Noodafskakeling met vrag of onmiddellike afskakeling na skielike aflaai van vrag

Nadat die dieselgenerator afgeskakel is, word die sirkulasie van verkoelingstelselwater gestop, en die hitte-afvoer sal skerp verminder word, wat lei tot die verlies aan verkoeling van verhittingsdele.Dit is maklik om oorverhitting van silinderkop, silindervoering, silinderblok en ander dele te veroorsaak, krake te veroorsaak, of die suier oormatig te laat krimp en in die silindervoering vas te sit.Aan die ander kant, wanneer die dieselenjin afgeskakel word sonder luierverkoeling, sal die olie-inhoud van die wrywingsoppervlak ontbreek, en die slytasie sal vererger word as gevolg van swak gladheid wanneer die dieselenjin weer aangeskakel word.Daarom moet die las van die dieselenjin verwyder word voordat die vlam uitsteek, en die spoed moet geleidelik verminder word en vir 'n paar minute sonder vrag hardloop.

Tref voorbereidings voor die aanvang van die kragopwekkerstel:

1. Maak die stof, waterspore, roes en ander vreemde stowwe wat aan die kragopwekkerstel geheg is, skoon en verwyder die olie- en asdop in die lugfilter.

2. Gaan die hele toestel van die kragopwekkerstel omvattend na.Die verbinding moet stewig wees en die werkingsmeganisme moet buigsaam wees.

3. Kontroleer of die verkoelingswatertenk met koelwater gevul is en of die pypleiding lekkasie of verstopping het (insluitend lugweerstand).

4. Kontroleer of daar lug in die brandstofinspuitpomp is, skakel die brandstofskakelaar aan, draai die oliepompuitlaatskroef op die brandstofoordragpomp los, dreineer die lug in die brandstofpyplyn, en draai die uitlaatskroef vas.

5. Kyk of die olie vol is.Die olie moet geweek word totdat die liniaal vol is.

6. Maak seker dat die uitsetskakelaar van die kragopwekkerstel af is.

7. Bevestig dat die battery van die kragopwekkerstel in die vol gelaaide toestand is (as dit vir 'n lang tyd nie gebruik word nie, is die battery geneig tot kragtekort).

Om op te som, om die afskakeling van die dieselopwekker onder aanvanklike las te vermy, benewens om nie toe te laat dat die dieselopwekker onder klein of oorlaaide vrag vir 'n lang tyd, moet ons ook voorbereidings tref voordat ons begin.Op hierdie manier kan die kragopwekkerstel normaal funksioneer sonder om die normale werking van die werk te beïnvloed.

Met die toenemende vraag na elektrisiteit is dieselkragopwekkerstel 'n goeie toerusting as 'n prima kragbron of bystandkragtoevoer.Dingbo kragmaatskappy fokus al 15 jaar op die dieselkragopwekkerbedryf, met 'n wye reeks produkte, diverse handelsmerke en bekostigbare pryse.As jy belangstel, kontak ons ​​asseblief, ons e-pos adres is dingbo@dieselgeneratortech.com, WeChat nommer is +8613481024441.Ons kan kwoteer volgens jou spesifikasies.