Per què un generador dièsel s'apaga sota la càrrega inicial

Per què s'apaga un generador dièsel sota la càrrega inicial?Avui, el poder de Dingbo et respondrà aquesta pregunta.Si us heu trobat amb aquest problema, val la pena llegir aquest article.

El mode d'entrada d'aire del grup electrògen dièsel es pot dividir en aspirat naturalment i turboalimentat.Sigui quin sigui el tipus de generador dièsel Durant el funcionament, s'ha de reduir al mínim el temps de funcionament de baixa càrrega / sense càrrega i la càrrega mínima no ha de ser inferior al 25% al ​​30% de la potència nominal del grup electrògen dièsel.

Massa poca o massa càrrega del grup electrògen dièsel perjudicarà el grup electrògen dièsel.Per exemple, el funcionament a llarg termini de baixa càrrega del grup electrògen dièsel provocarà un degoteig d'oli al tub d'escapament i altres fenòmens;L'operació de sobrecàrrega a llarg termini del grup electrògen pot danyar fàcilment la junta del cilindre del motor.

S'ha d'evitar l'aturada sobtada del motor dièsel durant el funcionament a plena càrrega.Si es produeix un error similar, assegureu-vos de girar el cigonyal del motor dièsel durant diverses voltes immediatament o utilitzeu el motor d'arrencada per conduir el motor dièsel diverses vegades, cada cop durant 5-6 segons, i jutjar la causa de l'aturada sobtada tan aviat com com sigui possible.

Durant l'arrencada en fred del generador dièsel, la viscositat de l'oli és gran, la mobilitat és deficient, falta el subministrament d'oli de la bomba d'oli i la superfície de fricció de la màquina no és llisa a causa de la manca d'oli, provocant un desgast ràpid, estirar el cilindre, Crema de matolls i altres defectes.Per tant, després que el motor dièsel del generador dièsel s'hagi posat en marxa, hauria de funcionar a velocitat de ralentí per augmentar la temperatura i després funcionar amb càrrega quan la temperatura de l'oli arribi a més de 40 ℃.

Apagada d'emergència amb càrrega o parada immediata després de la descàrrega sobtada de la càrrega

Després d'apagar el generador dièsel, la circulació de l'aigua del sistema de refrigeració s'atura i la dissipació de calor es reduirà dràsticament, donant lloc a la pèrdua de refrigeració de les peces de calefacció.És fàcil provocar un sobreescalfament de la culata, la camisa del cilindre, el bloc de cilindres i altres peces, produir esquerdes o fer que el pistó es redueixi excessivament i s'enganxi a la camisa del cilindre.D'altra banda, quan el motor dièsel s'apaga sense refrigeració al ralentí, faltarà el contingut d'oli de la superfície de fricció i el desgast s'agreujarà a causa de la poca suavitat quan es torni a engegar el motor dièsel.Per tant, la càrrega del motor dièsel s'ha d'eliminar abans de l'extinció de la flama i la velocitat s'ha de reduir gradualment i funcionar sense càrrega durant diversos minuts.

Feu els preparatius abans d'engegar el grup electrògen:

1. Netegeu la pols, les restes d'aigua, l'òxid i altres matèries estranyes connectades al grup electrògen i traieu l'oli i les cendres del filtre d'aire.

2. Comproveu exhaustivament tot el dispositiu del grup electrògen.La connexió ha de ser ferma i el mecanisme de funcionament ha de ser flexible.

3. Comproveu si el dipòsit d'aigua de refrigeració s'ha omplert amb aigua de refrigeració i si la canonada té fuites o obstruccions (inclosa la resistència a l'aire).

4. Comproveu si hi ha aire a la bomba d'injecció de combustible, engegueu l'interruptor de combustible, afluixeu el cargol de purga de la bomba d'oli a la bomba de transferència de combustible, dreneu l'aire a la canonada de combustible i premeu el cargol de purga.

5. Comproveu si l'oli està ple.L'oli s'ha de posar en remull fins que el regle de vernier estigui ple.

6. Assegureu-vos que l'interruptor de sortida del grup electrògen estigui apagat.

7. Confirmeu que la bateria del grup electrògen està en estat completament carregat (si no s'utilitza durant molt de temps, la bateria és propensa a l'escassetat d'energia).

En resum, per evitar l'aturada del grup electrògen dièsel sota càrrega inicial, a més de no permetre que el generador dièsel funcioni sota petites o càrrega sobrecarregada durant molt de temps, també hem de fer els preparatius abans de començar.D'aquesta manera, el grup electrògen pot funcionar amb normalitat sense afectar el funcionament normal de l'obra.

Amb la creixent demanda d'electricitat, el grup electrògen dièsel és un bon equip com a font d'alimentació principal o font d'alimentació en espera.La companyia elèctrica Dingbo s'ha centrat en la indústria dels generadors dièsel durant 15 anys, amb una àmplia gamma de productes, diverses marques i preus assequibles.Si esteu interessats, poseu-vos en contacte amb nosaltres, la nostra adreça de correu electrònic és dingbo@dieselgeneratortech.com, el número de WeChat és +8613481024441.Podem cotitzar segons les vostres especificacions.