Kwa nini Jenereta ya Dizeli Huzimika Chini ya Mzigo wa Awali

Kwa nini jenereta ya dizeli huzima chini ya mzigo wa awali?Leo, Dingbo power itakujibu swali hili.Ikiwa umekutana na shida kama hiyo, nakala hii inafaa kusoma.

Njia ya ulaji wa hewa ya seti ya jenereta ya dizeli inaweza kugawanywa kuwa inayotarajiwa na ya turbo.Haijalishi ni aina gani ya jenereta ya dizeli , wakati wa operesheni, wakati wa uendeshaji wa mzigo wa chini / usio na mzigo utapunguzwa, na mzigo wa chini hautakuwa chini ya 25% hadi 30% ya nguvu iliyopimwa ya genset ya dizeli.

Mzigo mdogo sana au mwingi wa seti ya jenereta ya dizeli utaleta madhara kwa seti ya jenereta ya dizeli.Kwa mfano, operesheni ya muda mrefu ya chini ya mzigo wa seti ya jenereta ya dizeli itasababisha kupungua kwa mafuta kwenye bomba la kutolea nje na matukio mengine;Operesheni ya muda mrefu ya upakiaji wa seti ya jenereta itakuwa rahisi kuharibu gasket ya silinda ya injini.

Kuzima kwa ghafla kwa injini ya dizeli wakati wa operesheni kamili ya mzigo kutaepukwa.Ikiwa kosa kama hilo linatokea, hakikisha kugeuza crankshaft ya injini ya dizeli kwa zamu kadhaa mara moja, au tumia gari la kuanzia kuendesha injini ya dizeli kwa mara kadhaa, kila wakati kwa sekunde 5-6, na uhukumu sababu ya kuzima ghafla mara moja. iwezekanavyo.

Wakati wa kuanza kwa baridi ya jenereta ya dizeli, mnato wa mafuta ni kubwa, uhamaji ni duni, ugavi wa mafuta ya pampu ya mafuta ni ukosefu, na uso wa msuguano wa mashine sio laini kutokana na ukosefu wa mafuta, na kusababisha kuvaa haraka, kuvuta silinda, Uchomaji wa misitu na makosa mengine.Kwa hiyo, baada ya injini ya dizeli ya jenereta ya dizeli kupozwa kuanza, inapaswa kukimbia kwa kasi isiyo na kazi ili kuongeza joto, na kisha kukimbia na mzigo wakati joto la mafuta linafikia zaidi ya 40 ℃.

Kuzima kwa dharura kwa kupakia au kuzimwa mara moja baada ya upakuaji wa ghafla wa mzigo

Baada ya kufungwa kwa jenereta ya dizeli, mzunguko wa maji ya mfumo wa baridi umesimamishwa, na uharibifu wa joto utapungua kwa kasi, na kusababisha kupoteza kwa baridi ya sehemu za joto.Ni rahisi kusababisha joto kupita kiasi kwa kichwa cha silinda, mjengo wa silinda, kizuizi cha silinda na sehemu zingine, kutoa nyufa, au kufanya pistoni kusinyaa kupita kiasi na kukwama kwenye mjengo wa silinda.Kwa upande mwingine, wakati injini ya dizeli imefungwa bila baridi ya idling, maudhui ya mafuta ya uso wa msuguano yatakosekana, na kuvaa kutaongezeka kutokana na ulaini mbaya wakati injini ya dizeli inapoanzishwa tena.Kwa hiyo, mzigo wa injini ya dizeli unapaswa kuondolewa kabla ya moto, na kasi inapaswa kupunguzwa hatua kwa hatua na kukimbia bila mzigo kwa dakika kadhaa.

Fanya maandalizi kabla ya kuanza seti ya jenereta:

1. Safisha vumbi, maji ya kufuatilia, kutu na mambo mengine ya kigeni yaliyounganishwa kwenye seti ya jenereta, na uondoe kiwango cha mafuta na majivu kwenye chujio cha hewa.

2. Angalia kwa kina kifaa kizima cha seti ya jenereta.Uunganisho utakuwa thabiti na utaratibu wa uendeshaji utakuwa rahisi.

3. Angalia kama tanki la maji ya kupozea limejaa maji ya kupoeza na kama bomba limevuja au limeziba (pamoja na kustahimili hewa).

4. Angalia ikiwa kuna hewa kwenye pampu ya sindano ya mafuta, washa swichi ya mafuta, legeza skrubu ya kisafisha mafuta kwenye pampu ya kuhamishia mafuta, futa hewa kwenye bomba la mafuta, na kaza skrubu ya kutolea damu.

5. Angalia ikiwa mafuta yamejaa.Mafuta yanapaswa kulowekwa hadi mtawala wa vernier amejaa.

6. Hakikisha kwamba swichi ya pato la seti ya jenereta imezimwa.

7. Thibitisha kwamba betri ya seti ya jenereta iko katika hali ya kushtakiwa kikamilifu (ikiwa haitumiki kwa muda mrefu, betri inakabiliwa na uhaba wa nguvu).

Kwa muhtasari, ili kuzuia kuzima kwa jenereta ya dizeli iliyowekwa chini ya mzigo wa awali, pamoja na kutoruhusu jenereta ya dizeli kufanya kazi chini ya ndogo au mzigo uliojaa kwa muda mrefu, tunahitaji pia kufanya maandalizi kabla ya kuanza.Kwa njia hii, seti ya jenereta inaweza kufanya kazi kwa kawaida bila kuathiri uendeshaji wa kawaida wa kazi.

Kwa kuongezeka kwa mahitaji ya umeme, seti ya jenereta ya dizeli ni kifaa kizuri kama usambazaji wa umeme mkuu au usambazaji wa umeme wa kusubiri.Kampuni ya umeme ya Dingbo imeangazia tasnia ya jenereta ya dizeli kwa miaka 15, ikiwa na anuwai ya bidhaa, chapa tofauti na bei nafuu.Ikiwa una nia, tafadhali wasiliana nasi, barua pepe yetu ni dingbo@dieselgeneratortech.com, nambari ya WeChat ni +8613481024441.Tunaweza quote kulingana na specifikationer yako.