ආරම්භක බර යටතේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය නිවා දමන්නේ ඇයි?

ආරම්භක භාරය යටතේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක් වසා දමන්නේ ඇයි?අද ඩිංබෝ බලය ඔබට මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දෙනු ඇත.ඔබ එවැනි ගැටලුවකට මුහුණ දී ඇත්නම්, මෙම ලිපිය කියවීම වටී.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ වාතය ලබා ගැනීමේ මාදිලිය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද ලෙස බෙදිය හැකිය.කුමන වර්ගයක වුවද ඩීසල් ජනකය , ක්‍රියාත්මක වන විට, අඩු බර / බරක් නොමැති මෙහෙයුම් කාලය අවම කළ යුතු අතර, අවම භාරය ඩීසල් ජෙනට් වල ශ්‍රේණිගත බලයෙන් 25% සිට 30% දක්වා අඩු නොවිය යුතුය.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ අඩු හෝ වැඩි බරක් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයට හානියක් ගෙන එයි.නිදසුනක් ලෙස, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දිගුකාලීන අඩු බරක් ක්රියාත්මක කිරීම පිටාර නල සහ අනෙකුත් සංසිද්ධිවල තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වනු ඇත;ජෙනරේටර් කට්ටලයේ දිගු කාලීන අධි බර ක්‍රියාකාරිත්වය එන්ජින් සිලින්ඩර් ගෑස්කට් වලට හානි කිරීමට පහසු වේ.

සම්පූර්ණ පැටවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඩීසල් එන්ජිම හදිසියේ වසා දැමීම වැළැක්විය යුතුය.සමාන දෝෂයක් සිදුවුවහොත්, ඩීසල් එන්ජින් දොඹකරය වහාම හැරීම් කිහිපයකට හැරවීමට වග බලා ගන්න, නැතහොත් ආරම්භක මෝටරය භාවිතා කර ඩීසල් එන්ජිම කිහිප වතාවක්, සෑම අවස්ථාවකම තත්පර 5-6 ක් ධාවනය කර, ක්ෂණිකව වසා දැමීමට හේතුව විනිශ්චය කරන්න. හැකි තරම්.

ඩීසල් උත්පාදකයේ සීතල ආරම්භයේදී, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය විශාල වේ, සංචලනය දුර්වල වේ, තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම අඩු වේ, සහ තෙල් නොමැතිකම නිසා යන්ත්රය ඝර්ෂණය මතුපිට සුමට නොවේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වේගයෙන් ඇඳීම, සිලින්ඩර ඇද ගැනීම, බුෂ් දැවීම සහ අනෙකුත් දෝෂ.එබැවින්, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ ඩීසල් එන්ජිම සිසිල් කිරීමෙන් පසු, උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා එය අක්රිය වේගයකින් ධාවනය කළ යුතු අතර, තෙල් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 40 ට වඩා වැඩි වන විට බර පැටවීමකින් ධාවනය කළ යුතුය.

බර පැටවීම සමඟ හදිසි වසා දැමීම හෝ බඩු හදිසි බෑමකින් පසු ක්ෂණිකව වසා දැමීම

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය වසා දැමීමෙන් පසුව, සිසිලන පද්ධතියේ ජලය සංසරණය නතර වන අතර, තාප විසර්ජනය තියුනු ලෙස අඩු වනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උණුසුම් කොටස්වල සිසිලනය අහිමි වේ.සිලින්ඩර හිස, සිලින්ඩර් ලයිනර්, සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ අනෙකුත් කොටස් අධික ලෙස රත් වීම, ඉරිතැලීම් ඇති කිරීම හෝ පිස්ටනය අධික ලෙස හැකිලීම සහ සිලින්ඩර ලයිනර් තුළ සිරවීම පහසුය.අනෙක් අතට, ඩීසල් එන්ජිම නිෂ්ක්‍රීය සිසිලනයකින් තොරව වසා දැමූ විට, ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයේ තෙල් අන්තර්ගතය අඩු වන අතර, ඩීසල් එන්ජිම නැවත පණ ගැන්වූ විට දුර්වල සුමට බව හේතුවෙන් ඇඳීම තවත් වැඩි වේ.එමනිසා, ඩීසල් එන්ජිමෙහි බර දැල්වීමට පෙර ඉවත් කළ යුතු අතර, වේගය ක්රමයෙන් අඩු කර විනාඩි කිහිපයක් බර පැටවීමකින් තොරව ධාවනය කළ යුතුය.

උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කිරීමට පෙර සූදානම් කරන්න:

1. විදුලි ජනක කට්ටලයට සවි කර ඇති දූවිලි, ජල හෝඩුවාවක්, මලකඩ සහ වෙනත් විදේශීය ද්රව්ය පිරිසිදු කරන්න, වායු පෙරහන තුළ තෙල් සහ අළු පරිමාණය ඉවත් කරන්න.

2. උත්පාදක කට්ටලයේ සම්පූර්ණ උපාංගය සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කරන්න.සම්බන්ධතාවය ස්ථිර විය යුතු අතර මෙහෙයුම් යාන්ත්රණය නම්යශීලී විය යුතුය.

3. සිසිලන ජල ටැංකිය සිසිලන ජලයෙන් පුරවා තිබේද යන්න සහ නල මාර්ගයේ කාන්දුවක් හෝ අවහිරයක් (වායු ප්‍රතිරෝධය ඇතුළුව) තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

4. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ වාතය තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්ධන ස්විචය ක්‍රියාත්මක කරන්න, ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පයේ තෙල් පොම්පයේ බ්ලීඩර් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න, ඉන්ධන නල මාර්ගයේ වාතය ඉවතට ගෙන බ්ලීඩර් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න.

5. තෙල් පිරී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.වර්නියර් පාලකය පිරෙන තුරු තෙල් පොඟවා ගත යුතුය.

6. උත්පාදක කට්ටලයේ ප්‍රතිදාන ස්විචය අක්‍රිය බව සහතික කර ගන්න.

7. උත්පාදක කට්ටලයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත තත්වයේ පවතින බව තහවුරු කරන්න (එය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළහොත්, බැටරිය බලශක්ති හිඟයකට ගොදුරු වේ).

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය කුඩා හෝ යටතේ ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ නොදීමට අමතරව, ආරම්භක බර යටතේ පිහිටුවා ඇති ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය වසා දැමීම වැළැක්වීම සඳහා අධික බර පැටවීම දිගු කලක් තිස්සේ, අපි ආරම්භ කිරීමට පෙර සූදානම් වීමද කළ යුතුය.මේ ආකාරයෙන්, කාර්යයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපෑම් නොකර උත්පාදක කට්ටලය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ හැකිය.

වැඩිවන විදුලි ඉල්ලුමත් සමඟ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ප්‍රමුඛ බල සැපයුමක් හෝ පොරොත්තු බල සැපයුමක් ලෙස හොඳ උපකරණයකි.Dingbo බලශක්ති සමාගම වසර 15 ක් පුරා ඩීසල් උත්පාදක කර්මාන්තය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන, විවිධ වෙළඳ නාම සහ දැරිය හැකි මිල ගණන් ඇත.ඔබ කැමති නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න, අපගේ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය dingbo@dieselgeneratortech.com වේ, WeChat අංකය +8613481024441 වේ.ඔබගේ පිරිවිතරයන්ට අනුව අපට උපුටා දැක්විය හැක.