શા માટે ડીઝલ જનરેટર પ્રારંભિક લોડ હેઠળ બંધ થાય છે

પ્રારંભિક ભાર હેઠળ ડીઝલ જનરેટર શા માટે બંધ થાય છે?આજે, ડિંગબો પાવર તમારા માટે આ પ્રશ્નનો જવાબ આપશે.જો તમને આવી સમસ્યા આવી હોય, તો આ લેખ વાંચવા યોગ્ય છે.

ડીઝલ જનરેટર સેટના એર ઇન્ટેક મોડને કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ અને ટર્બોચાર્જ્ડમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.ગમે તે પ્રકાર ડીઝલ જનરેટર , ઓપરેશન દરમિયાન, લો લોડ / નો-લોડ ઓપરેશનનો સમય ઓછો કરવામાં આવશે, અને લઘુત્તમ લોડ ડીઝલ જેનસેટની રેટ કરેલ શક્તિના 25% થી 30% કરતા ઓછો હોવો જોઈએ નહીં.

ડીઝલ જનરેટર સેટનો ખૂબ ઓછો અથવા વધુ ભાર ડીઝલ જનરેટર સેટને નુકસાન પહોંચાડશે.ઉદાહરણ તરીકે, ડીઝલ જનરેટર સેટના લાંબા ગાળાના લો લોડ ઓપરેશનથી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને અન્ય ઘટનાઓમાં તેલ ટપકશે;જનરેટર સેટની લાંબા ગાળાની ઓવરલોડ કામગીરી એન્જિન સિલિન્ડર ગાસ્કેટને નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ રહેશે.

સંપૂર્ણ લોડ ઓપરેશન દરમિયાન ડીઝલ એન્જિનનું અચાનક બંધ કરવાનું ટાળવું જોઈએ.જો સમાન ખામી સર્જાય છે, તો તરત જ ડીઝલ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટને કેટલાક વળાંકો માટે ચાલુ કરવાની ખાતરી કરો, અથવા ડીઝલ એન્જિનને ઘણી વખત ચલાવવા માટે સ્ટાર્ટિંગ મોટરનો ઉપયોગ કરો, દરેક વખતે 5-6 સેકન્ડ માટે, અને જલદી અચાનક બંધ થવાનું કારણ નક્કી કરો. શક્ય તેટલું

ડીઝલ જનરેટરના ઠંડા પ્રારંભ દરમિયાન, તેલની સ્નિગ્ધતા મોટી હોય છે, ગતિશીલતા નબળી હોય છે, તેલના પંપનો તેલ પુરવઠો અભાવ હોય છે, અને તેલના અભાવને કારણે મશીનની ઘર્ષણ સપાટી સરળ હોતી નથી, પરિણામે ઝડપથી વસ્ત્રો, સિલિન્ડર ખેંચાય છે, બુશ બર્નિંગ અને અન્ય ખામીઓ.તેથી, ડીઝલ જનરેટરનું ડીઝલ એન્જિન ઠંડું થઈ ગયા પછી, તાપમાન વધારવા માટે તેને નિષ્ક્રિય ગતિએ ચાલવું જોઈએ, અને જ્યારે તેલનું તાપમાન 40 ℃ કરતાં વધુ પહોંચે ત્યારે લોડ સાથે ચલાવવું જોઈએ.

લોડ સાથે ઇમરજન્સી શટડાઉન અથવા લોડના અચાનક અનલોડિંગ પછી તાત્કાલિક શટડાઉન

ડીઝલ જનરેટર બંધ થયા પછી, ઠંડક પ્રણાલીના પાણીનું પરિભ્રમણ બંધ થઈ જાય છે, અને ગરમીનું વિસર્જન તીવ્રપણે ઘટશે, પરિણામે હીટિંગ ભાગોના ઠંડકને નુકસાન થશે.સિલિન્ડર હેડ, સિલિન્ડર લાઇનર, સિલિન્ડર બ્લોક અને અન્ય ભાગોને વધુ ગરમ કરવું, તિરાડો પેદા કરવી અથવા પિસ્ટનને વધુ પડતું સંકોચવું અને સિલિન્ડર લાઇનરમાં અટવાઇ જવું સરળ છે.બીજી બાજુ, જ્યારે ડીઝલ એન્જિન નિષ્ક્રિય ઠંડક વિના બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઘર્ષણ સપાટીની તેલની સામગ્રીનો અભાવ હશે, અને જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ફરીથી શરૂ થશે ત્યારે નબળી સરળતાને કારણે વસ્ત્રો વધુ તીવ્ર બનશે.તેથી, ફ્લેમઆઉટ પહેલાં ડીઝલ એન્જિનનો ભાર દૂર કરવો જોઈએ, અને ગતિ ધીમે ધીમે ઘટાડવી જોઈએ અને કેટલીક મિનિટો સુધી લોડ કર્યા વિના ચલાવવી જોઈએ.

જનરેટર સેટ શરૂ કરતા પહેલા તૈયારીઓ કરો:

1. જનરેટર સેટ સાથે જોડાયેલ ધૂળ, પાણીના નિશાન, રસ્ટ અને અન્ય વિદેશી વસ્તુઓને સાફ કરો અને એર ફિલ્ટરમાં તેલ અને રાખના સ્કેલને દૂર કરો.

2. જનરેટર સેટના સમગ્ર ઉપકરણને વ્યાપકપણે તપાસો.કનેક્શન મક્કમ હોવું જોઈએ અને ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ લવચીક હોવું જોઈએ.

3. તપાસો કે કૂલિંગ પાણીની ટાંકી ઠંડકવાળા પાણીથી ભરાઈ ગઈ છે કે કેમ અને પાઈપલાઈનમાં લીકેજ કે બ્લોકેજ છે કે કેમ (હવા પ્રતિકાર સહિત).

4. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપમાં હવા છે કે કેમ તે તપાસો, ફ્યુઅલ સ્વીચ ચાલુ કરો, ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ પર ઓઇલ પંપ બ્લીડર સ્ક્રૂને ઢીલો કરો, ઇંધણ પાઇપલાઇનમાં હવા કાઢી નાખો અને બ્લીડર સ્ક્રૂને કડક કરો.

5. તેલ ભરેલું છે કે કેમ તે તપાસો.જ્યાં સુધી વેર્નિયર રુલર ભરાઈ ન જાય ત્યાં સુધી તેલને પલાળી રાખવું જોઈએ.

6. ખાતરી કરો કે જનરેટર સેટની આઉટપુટ સ્વીચ બંધ છે.

7. ખાતરી કરો કે જનરેટર સેટની બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલી સ્થિતિમાં છે (જો તે લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી નથી, તો બેટરી પાવરની અછતની સંભાવના છે).

સારાંશમાં, ડીઝલ જનરેટરને પ્રારંભિક લોડ હેઠળ બંધ થવાને ટાળવા માટે, ડીઝલ જનરેટરને નાની અથવા ઓવરલોડ લોડ લાંબા સમય માટે, આપણે પણ શરૂ કરતા પહેલા તૈયારીઓ કરવાની જરૂર છે.આ રીતે, જનરેટર સેટ કામની સામાન્ય કામગીરીને અસર કર્યા વિના સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

વીજળીની વધતી માંગ સાથે, ડીઝલ જનરેટર સેટ પ્રાઇમ પાવર સપ્લાય અથવા સ્ટેન્ડબાય પાવર સપ્લાય તરીકે એક સારું સાધન છે.ડીંગબો પાવર કંપનીએ 15 વર્ષથી ડીઝલ જનરેટર ઉદ્યોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે, જેમાં ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણી, વિવિધ બ્રાન્ડ્સ અને પોસાય તેવી કિંમતો છે.જો તમને રસ હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો, અમારું ઇમેઇલ સરનામું dingbo@dieselgeneratortech.com છે, WeChat નંબર +8613481024441 છે.અમે તમારા વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર અવતરણ કરી શકીએ છીએ.