ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਅੱਜ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ.ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੋ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ , ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਘੱਟ ਲੋਡ / ਨੋ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਦੇ 25% ਤੋਂ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘੱਟ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਟਪਕਦਾ ਹੈ;ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਈ ਵਾਰੀ ਮੋੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ, ਹਰ ਵਾਰ 5-6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ। ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ.

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ, ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ, ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਜਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ.ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੋਡ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਜਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋਣਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨਾ, ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਗੜ ਸਤਹ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਲੋਡ ਫਲੇਮਆਉਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰੋ:

1. ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

2. ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ (ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮੇਤ)।

4. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਫਿਊਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਫਿਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ 'ਤੇ ਆਇਲ ਪੰਪ ਬਲੀਡਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਊਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਕੱਢ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਬਲੀਡਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।

5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਭਿੱਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਰਨੀਅਰ ਸ਼ਾਸਕ ਭਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

6. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ।

7. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਲੋਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੰਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਵਿਭਿੰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਸਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ dingbo@dieselgeneratortech.com ਹੈ, WeChat ਨੰਬਰ +8613481024441 ਹੈ।ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.