सुरुवातीच्या भाराखाली डिझेल जनरेटर का बंद होतो

सुरुवातीच्या लोडमध्ये डिझेल जनरेटर बंद का होते?आज, डिंगबो पॉवर तुमच्यासाठी या प्रश्नाचे उत्तर देईल.जर तुम्हाला अशी समस्या आली असेल, तर हा लेख वाचण्यासारखा आहे.

डिझेल जनरेटर सेटचा एअर इनटेक मोड नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड आणि टर्बोचार्ज्डमध्ये विभागला जाऊ शकतो.कोणताही प्रकार असो डिझेल जनरेटर , ऑपरेशन दरम्यान, कमी भार / नो-लोड ऑपरेशन वेळ कमी केला जाईल आणि किमान भार डिझेल जनसेटच्या रेट केलेल्या पॉवरच्या 25% ते 30% पेक्षा कमी नसावा.

डिझेल जनरेटर संचाचा खूप कमी किंवा जास्त भार डिझेल जनरेटर सेटला हानी पोहोचवतो.उदाहरणार्थ, डिझेल जनरेटर सेटच्या दीर्घकालीन कमी लोड ऑपरेशनमुळे एक्झॉस्ट पाईप आणि इतर घटनांमध्ये तेल टपकते;जनरेटर सेटच्या दीर्घकालीन ओव्हरलोड ऑपरेशनमुळे इंजिन सिलेंडर गॅस्केट खराब करणे सोपे होईल.

पूर्ण लोड ऑपरेशन दरम्यान डिझेल इंजिन अचानक बंद करणे टाळले पाहिजे.असाच दोष आढळल्यास, डिझेल इंजिन क्रँकशाफ्टला अनेक वळणांसाठी ताबडतोब चालू करण्याचे सुनिश्चित करा, किंवा डिझेल इंजिन अनेक वेळा चालविण्यासाठी, प्रत्येक वेळी 5-6 सेकंदांसाठी सुरू होणारी मोटर वापरा आणि अचानक बंद होण्याचे कारण लवकरात लवकर तपासा. शक्य तितके

डिझेल जनरेटरच्या कोल्ड स्टार्ट दरम्यान, तेलाची चिकटपणा मोठी असते, गतिशीलता खराब असते, तेल पंपाचा तेल पुरवठा कमी असतो आणि तेलाच्या कमतरतेमुळे मशीनची घर्षण पृष्ठभाग गुळगुळीत नसते, परिणामी जलद झीज, सिलेंडर खेचणे, बुश बर्निंग आणि इतर दोष.म्हणून, डिझेल जनरेटरचे डिझेल इंजिन थंड झाल्यानंतर, तापमान वाढविण्यासाठी ते निष्क्रिय वेगाने चालले पाहिजे आणि नंतर जेव्हा तेलाचे तापमान 40 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त पोहोचते तेव्हा लोडसह चालवावे.

लोडसह आपत्कालीन शटडाउन किंवा लोडच्या अचानक अनलोडिंगनंतर तात्काळ शटडाउन

डिझेल जनरेटर बंद केल्यानंतर, कूलिंग सिस्टमच्या पाण्याचे परिसंचरण थांबवले जाते आणि उष्णता नष्ट होणे झपाट्याने कमी होईल, परिणामी हीटिंग पार्ट्सचे कूलिंग नष्ट होईल.सिलेंडर हेड, सिलेंडर लाइनर, सिलेंडर ब्लॉक आणि इतर भाग जास्त गरम करणे, क्रॅक निर्माण करणे किंवा पिस्टन जास्त प्रमाणात आकुंचन करणे आणि सिलेंडर लाइनरमध्ये अडकणे सोपे आहे.दुसरीकडे, जेव्हा डिझेल इंजिन थंड न करता बंद केले जाते, तेव्हा घर्षण पृष्ठभागावरील तेलाचे प्रमाण कमी होते आणि डिझेल इंजिन पुन्हा सुरू केल्यावर खराब गुळगुळीतपणामुळे पोशाख वाढतो.म्हणून, डिझेल इंजिनचा भार फ्लेमआउट करण्यापूर्वी काढून टाकला पाहिजे आणि वेग हळूहळू कमी केला पाहिजे आणि काही मिनिटे लोड न करता चालवा.

जनरेटर सेट सुरू करण्यापूर्वी तयारी करा:

1. जनरेटर सेटला जोडलेली धूळ, पाण्याचे ट्रेस, गंज आणि इतर परदेशी वस्तू स्वच्छ करा आणि एअर फिल्टरमधील तेल आणि राख स्केल काढून टाका.

2. जनरेटर सेटचे संपूर्ण डिव्हाइस सर्वसमावेशकपणे तपासा.कनेक्शन पक्के असावे आणि ऑपरेटिंग यंत्रणा लवचिक असावी.

3. शीतलक पाण्याची टाकी थंड पाण्याने भरली आहे का आणि पाईपलाईनमध्ये गळती किंवा अडथळा आहे का (हवा प्रतिरोधासह) तपासा.

4. इंधन इंजेक्शन पंपमध्ये हवा आहे का ते तपासा, इंधन स्विच चालू करा, इंधन हस्तांतरण पंपवरील ऑइल पंप ब्लीडर स्क्रू सोडवा, इंधन पाइपलाइनमधील हवा काढून टाका आणि ब्लीडर स्क्रू घट्ट करा.

5. तेल भरले आहे का ते तपासा.व्हर्नियर रुलर पूर्ण भरेपर्यंत तेल भिजवले पाहिजे.

6. जनरेटर सेटचे आउटपुट स्विच बंद असल्याची खात्री करा.

7. जनरेटर सेटची बॅटरी पूर्ण चार्ज झालेल्या अवस्थेत असल्याची पुष्टी करा (जर ती बर्याच काळासाठी वापरली गेली नाही तर, बॅटरीला उर्जा कमी होण्याची शक्यता असते).

सारांश, डिझेल जनरेटरला सुरुवातीच्या भाराखाली सेट केलेले बंद होऊ नये म्हणून, डिझेल जनरेटरला लहान किंवा ओव्हरलोड लोड बर्याच काळासाठी, आपल्याला प्रारंभ करण्यापूर्वी तयारी देखील करावी लागेल.अशाप्रकारे, जनरेटर सेट कामाच्या सामान्य ऑपरेशनला प्रभावित न करता सामान्यपणे ऑपरेट करू शकतो.

विजेच्या वाढत्या मागणीसह, डिझेल जनरेटर संच हे प्राइम पॉवर सप्लाय किंवा स्टँडबाय पॉवर सप्लाय म्हणून चांगले उपकरण आहे.डिंगबो पॉवर कंपनीने 15 वर्षांपासून डिझेल जनरेटर उद्योगावर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यामध्ये विविध उत्पादने, विविध ब्रँड्स आणि परवडणाऱ्या किमती आहेत.तुम्हाला स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा, आमचा ईमेल पत्ता dingbo@dieselgeneratortech.com आहे, WeChat क्रमांक +8613481024441 आहे.आम्ही तुमच्या वैशिष्ट्यांनुसार उद्धृत करू शकतो.