Zašto dizel agregat emituje dim abnormalne boje

Normalna boja dima dizel agregata je bezbojna i prozirna, ali ponekad se javlja nenormalna boja dima, kao što je bijeli dim, plavi dim, crni dim itd. boje označavaju različite greške.Korisnici bi trebali naučiti procjenjivati ​​kvarove dizel motora na osnovu boje dima.Kada se utvrdi da je boja dima dizel agregata nenormalna, mora se popraviti na vrijeme.

Normalna boja dima dizel generatorski set je bezbojan i providan, ali ponekad se javlja nenormalna boja dima, kao što je bijeli dim, plavi dim, crni dim, itd. Nenormalna boja dima dizel agregata ukazuje da je jedinica naišla na kvar.Sada, različite boje dima ukazuju na različite greške.U ovom članku, Dingbo Power će analizirati uzroke različitih boja dima koje proizvodi jedinica.

Dizel agregat ispušta bijeli dim

Bijeli dim iz izduvne cijevi dizel agregata najčešće se javlja kada je agregat tek počeo ili je u stanju hlađenja.To je uzrokovano niskom temperaturom u cilindru dizel agregata i isparavanjem ulja i plina.To je posebno uočljivo zimi.Ako izduvna cijev i dalje emituje bijeli dim kada se motor zagrijava, smatra se da dizel motor ne radi.Postoji nekoliko razloga:

1. Obloga cilindra je napukla ili je zaptivka cilindra oštećena, rashladna voda ulazi u cilindar, a vodena magla ili vodena para se formiraju prilikom ispuštanja;

2. Slabo raspršivanje injektora goriva i kaplje ulja;

3. Ugao napredovanja dovoda goriva je premali;

4. U gorivu ima vode i vazduha;

5. Pritisak ubrizgavanja goriva je prenizak, mlaznica za gorivo ozbiljno kaplje ili je pritisak u mlaznici goriva prenizak.

Dizel agregat emituje plavi dim

U početnom radu novog dizel agregata, iz izduvnih gasova će se pojaviti blagi plavi dim.Ovo je normalna pojava.Evo plavog dima iz dizel agregata nakon perioda normalnog rada.U ovom trenutku to je uglavnom zbog podmazivanja.Ulje ulazi u cilindar i isparava kada se zagrije i postaje plavo ulje i plin, koji zajedno s izduvnim plinovima emituje plavi dim.Postoji nekoliko razloga zašto ulje za podmazivanje ulazi u cilindar:

1. Filter za vazduh je blokiran, dovod vazduha nije gladak ili je nivo ulja u uljnom koritu previsok;

2. Tokom rada dizel agregata, količina ulja u uljnom koritu je prevelika ili premala;

3. Istrošenost klipnih prstenova, klipova i košuljica cilindara;

4. Zaptivka glave cilindra u blizini bloka motora koja vodi do prolaza za ulje glave motora je izgorjela;

Dizel agregat ispušta crni dim

Glavni uzrok crnog dima iz dizel agregata je to što dizel koji ulazi u komoru za sagorijevanje nije u potpunosti izgorio prije nego što se ispusti van, što stvara fenomen crnog dima iz agregata.Razlozi zašto gorivo nije u potpunosti sagorelo su sledeći:

1. Nošenje klipni prstenovi i obloge cilindara;

2. Injektor ne radi dobro;

3. Oblik komore za sagorevanje se menja;

4. Nepravilno podešavanje ugla napredovanja dovoda goriva;

5. Zaliha ulja je prevelika.

Nenormalna boja dima dizel agregata će uzrokovati nepravilan rad jedinice, utjecati na snagu jedinice, povećati stopu potrošnje goriva i stvoriti naslage ugljika, što može lako uzrokovati kvar jedinice i utjecati na vijek trajanja .Stoga bi korisnici trebali naučiti procijeniti kvar dizel motora na osnovu boje dima., Kada se utvrdi da je boja dima dizel agregata nenormalna, mora se provjeriti i popraviti na vrijeme.Ako imate bilo kakvih pitanja, pozovite +86 13667715899 za konsultacije ili nas kontaktirajte putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.