Proč sada dieselového generátoru vydává abnormální barevný kouř

Normální barva kouře dieselagregátu je bezbarvá a průhledná, ale někdy se objeví abnormální barva kouře, jako je bílý kouř, modrý kouř, černý kouř atd. Abnormální barva kouře dieselagregátu indikuje, že jednotka zaznamenala poruchu Různý kouř barvy označují různé závady.Uživatelé by se měli naučit posuzovat poruchy naftového motoru na základě barvy kouře.Když se zjistí, že barva kouře dieselagregátu je abnormální, musí být včas opravena.

Normální barva kouře dieselagregát je bezbarvý a průhledný, ale někdy se objeví abnormální barva kouře, jako je bílý kouř, modrý kouř, černý kouř atd. Abnormální barva kouře dieselagregátu znamená, že došlo k poruše jednotky.Nyní různé barvy kouře označují různé závady.V tomto článku bude Dingbo Power analyzovat příčiny různých barev kouře produkovaných jednotkou.

Dieselový generátor vydává bílý kouř

Bílý kouř z výfukového potrubí dieselagregátu se většinou objevuje, když se agregát právě nastartoval nebo je ve stavu chlazení.To je způsobeno nízkou teplotou ve válci dieselagregátu a odpařováním oleje a plynu.To je patrné zejména v zimě.Pokud výfukové potrubí při zahřívání motoru stále vydává bílý kouř, je to považováno za poruchu naftového motoru.Důvodů je několik:

1. Vložka válce je prasklá nebo je poškozeno těsnění válce, do válce se dostává chladicí voda a při odsávání se tvoří vodní mlha nebo vodní pára;

2. Špatná atomizace vstřikovače paliva a kapající olej;

3. Úhel předstihu přívodu paliva je příliš malý;

4. V palivu je voda a vzduch;

5. Vstřikovací tlak paliva je příliš nízký, ze vstřikovače paliva silně kape nebo je tlak vstřikovače paliva nastaven příliš nízko.

Dieselový generátor vydává modrý kouř

Při počátečním provozu nového dieselagregátu bude z výfukových plynů vycházet lehce modrý kouř.To je normální jev.Zde je modrý kouř z dieselagregátu po době normálního provozu.V této době je to hlavně kvůli mazání.Olej vstupuje do válce a při zahřívání se odpařuje, aby se stal modrým olejem a plynem, který spolu s výfukovými plyny vydává modrý kouř.Existuje několik důvodů, proč se mazací olej dostává do válce:

1. Vzduchový filtr je ucpaný, nasávání vzduchu není hladké nebo je hladina oleje v olejové vaně příliš vysoká;

2. Během provozu dieselagregátu je množství oleje v olejové vaně příliš velké nebo příliš malé;

3. Opotřebení pístních kroužků, pístů a vložek válců;

4. Těsnění hlavy válců v blízkosti bloku motoru vedoucí k průchodu oleje hlavou válců je spáleno;

Dieselový generátor vydává černý kouř

Hlavní příčinou černého kouře z dieselagregátu je to, že nafta, která vstupuje do spalovací komory, není před vypuštěním ven zcela spálena, což vytváří jev černého kouře z generátorového soustrojí.Důvody, proč palivo není plně spáleno, jsou následující:

1. Opotřebení pístní kroužky a vložky válců;

2. Injektor nefunguje dobře;

3. Mění se tvar spalovací komory;

4. Nesprávné nastavení úhlu předstihu dodávky paliva;

5. Zásoba oleje je příliš velká.

Abnormální barva kouře dieselového generátoru způsobí, že jednotka nebude fungovat normálně, ovlivní výkon jednotky, zvýší spotřebu paliva a vytvoří uhlíkové usazeniny, které mohou snadno způsobit poruchu jednotky a ovlivnit životnost. .Uživatelé by se proto měli naučit posuzovat poruchu dieselového motoru podle barvy kouře., Když se zjistí, že barva kouře dieselagregátu je abnormální, je třeba jej včas zkontrolovat a opravit.Máte-li jakékoli dotazy, zavolejte prosím na číslo +86 13667715899 pro konzultaci nebo nás kontaktujte na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.