Af hverju gefur díselrafallasett frá sér óeðlilegan litaryk

Venjulegur reyklitur díselrafalla er litlaus og gagnsær, en stundum kemur fram óeðlilegur reyklitur, svo sem hvítur reykur, blár reykur, svartur reykur osfrv. Óeðlilegur reyklitur á díselrafallabúnaði gefur til kynna að einingin hafi lent í bilun Mismunandi reykur. litir gefa til kynna mismunandi galla.Notendur ættu að læra að dæma bilanir í dísilvélinni út frá reyklitnum.Þegar reyklitur dísilrafallabúnaðarins reynist óeðlilegur verður að gera við það tímanlega.

Venjulegur reyk litur á dísel rafala sett er litlaus og gagnsæ, en stundum kemur fram óeðlilegur reyklitur, svo sem hvítur reykur, blár reykur, svartur reykur o.s.frv. Óeðlilegur reyklitur dísilrafallabúnaðar gefur til kynna að einingin hafi lent í bilun.Nú benda mismunandi reyklitir til mismunandi galla.Í þessari grein mun Dingbo Power greina orsakir mismunandi reyklita sem einingin framleiðir.

Dísil rafallsett gefur frá sér hvítan reyk

Hvítur reykur frá útblástursröri díselrafalla kemur að mestu fram þegar rafalarinn er nýbyrjaður eða er í kælingu.Þetta stafar af lágu hitastigi í strokknum á dísilrafallabúnaðinum og uppgufun olíu og gass.Þetta er sérstaklega áberandi á veturna.Ef útblástursrörið gefur enn frá sér hvítan reyk þegar vélin er að hitna er dæmt að dísilvélin sé biluð.Það eru nokkrar ástæður:

1. Hylkisfóðrið er sprungið eða hylkjaþéttingin er skemmd, kælivatn fer inn í strokkinn og vatnsúði eða vatnsgufa myndast við útblástur;

2. Léleg úðun eldsneytisinnspýtingartækisins og drýpur olíu;

3. Framhaldshorn eldsneytisgjafa er of lítið;

4. Það er vatn og loft í eldsneytinu;

5. Eldsneytisinnsprautunarþrýstingur er of lágur, eldsneytisinnsprautunartækið drýpur alvarlega eða þrýstingur eldsneytisinnsprautunar er stilltur of lágt.

Dísil rafallsett gefur frá sér bláan reyk

Við upphaflega notkun nýja dísilrafallabúnaðarins kemur smá blár reykur frá útblástursloftinu.Þetta er eðlilegt fyrirbæri.Hér er blái reykurinn frá dísilrafallasettinu eftir venjulegan gang.Á þessum tíma er það aðallega vegna smurningar.Olían fer inn í strokkinn og gufar upp við hitun og verður að bláolíu og gasi sem gefur frá sér bláan reyk ásamt útblástursloftinu.Það eru nokkrar ástæður fyrir því að smurolía fer inn í strokkinn:

1. Loftsían er stífluð, loftinntakið er ekki slétt eða olíustigið í olíupönnunni er of hátt;

2. Við notkun dísilrafallssettsins er magn olíu í olíupönnunni of mikið eða of lítið;

3. Slit stimplahringa, stimpla og strokkafóðringa;

4. Strokkhauspakkningin nálægt vélarblokkinni sem leiðir að olíugangi strokkahaussins er brennd;

Dísil rafallsett gefur frá sér svartan reyk

Helsta orsök svarta reyksins frá dísilrafstöðinni er sú að dísilolían sem fer inn í brunahólfið brennur ekki að fullu áður en hann er losaður utan, sem myndar fyrirbærið svartan reyk frá rafalanum.Ástæðurnar fyrir því að eldsneytið er ekki að fullu brennt eru eftirfarandi:

1. Slit af stimplahringir og strokkafóðringar;

2. Inndælingartækið virkar ekki vel;

3. Lögun brennsluhólfsins breytist;

4. Óviðeigandi aðlögun á framfarahorni eldsneytisgjafar;

5. Olíuframboðið er of mikið.

Óeðlilegur reyklitur dísilrafalla settsins mun valda því að einingin virkar ekki eðlilega, hefur áhrif á afl einingarinnar, eykur eldsneytisnotkun og myndar kolefnisútfellingar, sem getur auðveldlega valdið bilun í einingunni og haft áhrif á endingartímann. .Þess vegna ættu notendur að læra að dæma bilun dísilvélarinnar út frá reyklitnum., Þegar reykur litur díselrafalla settsins er óeðlilegur verður að athuga það og gera við það í tíma.Ef þú hefur einhverjar spurningar, vinsamlegast hringdu í +86 13667715899 til að fá ráðgjöf eða hafðu samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.