ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਅਸਧਾਰਨ ਰੰਗ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਕਿਉਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸਾਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਬੇਰੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ, ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਆਦਿ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਦਾ ਆਮ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਰੰਗਹੀਣ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ, ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਆਦਿ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਆਈ ਹੈ।ਹੁਣ, ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੈ।ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

2. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ;

3. ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ;

4. ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਹੈ;

5. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਟਪਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ

ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗਾ।ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਬਣਨ ਲਈ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ;

2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ;

3. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ;

4. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਆਇਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ;

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਹਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਸੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ;

2. ਇੰਜੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ;

3. ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

4. ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ;

5. ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। .ਇਸ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਲਾਹ ਲਈ +86 13667715899 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।