Waarom gee dieselgeneratorset abnormale kleurrook uit?

Die normale rookkleur van dieselgeneratorstel is kleurloos en deursigtig, maar soms kom abnormale rookkleur voor, soos wit rook, blou rook, swart rook, ens. Abnormale rookkleur van dieselgeneratorstel dui aan dat die eenheid 'n fout ondervind het. kleure dui op verskillende foute.Gebruikers moet leer om die wanfunksies van die dieselenjin op grond van die rookkleur te beoordeel.Wanneer gevind word dat die rookkleur van die dieselkragopwekkerstel abnormaal is, moet dit betyds herstel word.

Die normale rookkleur van diesel kragopwekker stel is kleurloos en deursigtig, maar soms kom abnormale rookkleur voor, soos wit rook, blou rook, swart rook, ens. Abnormale rookkleur van diesel kragopwekker stel dui aan dat die eenheid 'n fout teëgekom het.Nou dui verskillende rookkleure verskillende foute aan.In hierdie artikel sal Dingbo Power die oorsake van verskillende rookkleure wat deur die eenheid vervaardig word, ontleed.

Dieselkragopwekker stel wit rook uit

Wit rook uit die uitlaatpyp van 'n dieselkragopwekkerstel kom meestal voor wanneer die kragopwekkerstel pas begin het of in 'n verkoelende toestand is.Dit word veroorsaak deur die lae temperatuur in die silinder van die dieselkragopwekkerstel en die verdamping van olie en gas.Dit is veral opvallend in die winter.As die uitlaatpyp steeds wit rook vrystel wanneer die enjin opwarm, word geoordeel dat die dieselenjin wanfunksioneer.Daar is verskeie redes:

1. Die silindervoering is gekraak of die silinderpakking is beskadig, koelwater kom die silinder binne, en watermis of waterdamp word gevorm wanneer dit uitput;

2. Swak atomisering van die brandstofinspuiter en druppelende olie;

3. Die brandstoftoevoerhoek is te klein;

4. Daar is water en lug in die brandstof;

5. Die brandstofinspuitdruk is te laag, die brandstofinspuiter drup ernstig, of die brandstofinspuitdruk is te laag verstel.

Diesel kragopwekker stel straal blou rook uit

In die aanvanklike werking van die nuwe dieselkragopwekkerstel sal daar 'n effense blou rook van die uitlaatgas wees.Dit is 'n normale verskynsel.Hier is die blou rook van die diesel kragopwekker stel na 'n tydperk van normale werking.Op hierdie tydstip is dit meestal as gevolg van smering.Die olie gaan die silinder binne en verdamp wanneer dit verhit word om blou olie en gas te word, wat blou rook saam met die uitlaatgas vrystel.Daar is verskeie redes waarom smeerolie die silinder binnedring:

1. Die lugfilter is geblokkeer, die luginlaat is nie glad nie of die olievlak in die oliepan is te hoog;

2. Tydens die werking van die dieselkragopwekkerstel is die hoeveelheid olie in die oliepan te veel of te min;

3. Slytasie van suierringe, suiers en silindervoerings;

4. Die silinderkoppakking naby die enjinblok wat na die silinderkopoliegang lei, word verbrand;

Diesel kragopwekker stel straal swart rook uit

Die hoofoorsaak van die swart rook van die dieselkragopwekkerstel is dat die diesel wat die verbrandingskamer binnegaan nie ten volle verbrand word voordat dit buite afgelaat word nie, wat die verskynsel van swart rook uit die kragopwekkerstel vorm.Die redes waarom die brandstof nie ten volle verbrand word nie, is soos volg:

1. Dra van suierringe en silindervoerings;

2. Die inspuiter werk nie goed nie;

3. Die vorm van die verbrandingskamer verander;

4. Onbehoorlike verstelling van brandstoftoevoer vooruithoek;

5. Die olievoorraad is te groot.

Die abnormale rookkleur van die dieselgeneratorstel sal veroorsaak dat die eenheid nie normaal funksioneer nie, die krag van die eenheid beïnvloed, die brandstofverbruiktempo verhoog en koolstofafsettings genereer, wat maklik kan veroorsaak dat die eenheid wanfunksioneer en die lewensduur beïnvloed. .Daarom moet gebruikers leer om die mislukking van die dieselenjin op grond van die rookkleur te beoordeel., Wanneer gevind word dat die rookkleur van die dieselkragopwekkerstel abnormaal is, moet dit betyds nagegaan en herstel word.As jy enige vrae het, skakel asseblief +86 13667715899 vir konsultasie of kontak ons ​​per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.