Ինչու է դիզելային գեներատորի հավաքածուն արտանետում աննորմալ գույնի ծուխ

Դիզելային գեներատորների հավաքածուի սովորական ծխի գույնը անգույն է և թափանցիկ, բայց երբեմն առաջանում է ծխի աննորմալ գույն, օրինակ՝ սպիտակ ծուխ, կապույտ ծուխ, սև ծուխ և այլն։ գույները ցույց են տալիս տարբեր անսարքություններ:Օգտագործողները պետք է սովորեն դատել դիզելային շարժիչի անսարքությունները՝ ելնելով ծխի գույնից:Երբ պարզվում է, որ դիզելային գեներատորի հավաքածուի ծխի գույնը աննորմալ է, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի:

Ծխի նորմալ գույնը դիզելային գեներատորի հավաքածու անգույն և թափանցիկ է, բայց երբեմն առաջանում է ծխի աննորմալ գույն, օրինակ՝ սպիտակ ծուխ, կապույտ ծուխ, սև ծուխ և այլն: Դիզելային գեներատորի հավաքածուի ծխի աննորմալ գույնը ցույց է տալիս, որ սարքը անսարքության է հանդիպել:Այժմ ծխի տարբեր գույները ցույց են տալիս տարբեր անսարքություններ:Այս հոդվածում Dingbo Power-ը կվերլուծի միավորի կողմից արտադրվող ծխի տարբեր գույների պատճառները:

Դիզելային գեներատորի հավաքածուն սպիտակ ծուխ է արձակում

Դիզելային գեներատորի հավաքածուի արտանետվող խողովակից սպիտակ ծուխը հիմնականում առաջանում է, երբ գեներատորի հավաքածուն նոր է գործարկվել կամ գտնվում է սառեցման վիճակում:Դա պայմանավորված է դիզելային գեներատորի հավաքածուի բալոնի ցածր ջերմաստիճանով և նավթի և գազի գոլորշիացմամբ:Սա հատկապես նկատելի է ձմռանը։Եթե ​​արտանետվող խողովակը դեռևս սպիտակ ծուխ է արձակում, երբ շարժիչը տաքանում է, ապա դատվում է, որ դիզելային շարժիչը անսարք է:Կան մի քանի պատճառներ.

1. Բալոնի երեսպատումը ճեղքված է կամ մխոցի միջադիրը վնասված է, բալոնի մեջ մտնում է հովացման ջուր, իսկ սպառելիս առաջանում է ջրային մառախուղ կամ ջրային գոլորշի;

2. Վառելիքի ներարկիչի և կաթող յուղի վատ ատոմիզացում;

3. Վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը չափազանց փոքր է.

4. Վառելիքի մեջ կա ջուր և օդ;

5. Վառելիքի ներարկման ճնշումը չափազանց ցածր է, վառելիքի ներարկիչը լրջորեն կաթում է, կամ վառելիքի ներարկիչի ճնշումը կարգավորվում է չափազանց ցածր:

Դիզելային գեներատորի հավաքածուն կապույտ ծուխ է արձակում

Դիզելային գեներատորի նոր հավաքածուի սկզբնական աշխատանքի ժամանակ արտանետվող գազից կհայտնվի թեթև կապույտ ծուխ։Սա նորմալ երեւույթ է։Ահա երկնագույն ծուխը դիզելային գեներատորից, որը սահմանված է նորմալ աշխատանքի ժամանակաշրջանից հետո:Այս պահին դա հիմնականում քսելու պատճառով է:Յուղը մտնում է բալոն և տաքանալիս գոլորշիանում՝ դառնալով կապույտ յուղ և գազ, որը արտանետվող գազի հետ միասին կապույտ ծուխ է արձակում։Կան մի քանի պատճառ, թե ինչու է քսայուղը մտնում գլան.

1. Օդային ֆիլտրն արգելափակված է, օդի ընդունման խողովակը հարթ չէ կամ յուղի մակարդակը յուղամանում չափազանց բարձր է;

2. Դիզելային գեներատորի լրակազմի աշխատանքի ընթացքում ձեթի յուղի քանակը չափազանց շատ է կամ շատ քիչ;

3. Մխոցների օղակների, մխոցների և բալոնների ներդիրների մաշվածություն;

4. Այրվել է բալոնի գլխի յուղաանցք տանող շարժիչի բլոկի մոտ գտնվող միջադիրը;

Դիզելային գեներատորի հավաքածուն սև ծուխ է արձակում

Դիզելային գեներատորի հավաքածուից սև ծխի հիմնական պատճառն այն է, որ այրման պալատ մտնող դիզելն ամբողջությամբ չի այրվում մինչև դրսում դուրս գալը, ինչը ձևավորում է գեներատորի հավաքածուից սև ծխի երևույթը:Վառելիքն ամբողջությամբ չայրվելու պատճառները հետևյալն են.

1. Մաշվածություն մխոցների օղակներ և բալոնների միջնապատեր;

2. Ներարկիչը լավ չի աշխատում;

3. Այրման պալատի ձևը փոխվում է.

4. Վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունի սխալ կարգավորում;

5. Նավթի պաշարը չափազանց մեծ է։

Դիզելային գեներատորի հավաքածուի աննորմալ ծխի գույնը կհանգեցնի նրան, որ միավորը չի աշխատի նորմալ, կազդի ագրեգատի հզորության վրա, կբարձրացնի վառելիքի սպառման արագությունը և կառաջացնի ածխածնի կուտակումներ, ինչը կարող է հեշտությամբ առաջացնել սարքի անսարքությունը և ազդել ծառայության ժամկետի վրա: .Հետևաբար, օգտվողները պետք է սովորեն դատել դիզելային շարժիչի խափանումների մասին՝ ելնելով ծխի գույնից:, Երբ դիզելային գեներատորի հավաքածուի ծխի գույնը պարզվում է, որ աննորմալ է, այն պետք է ժամանակին ստուգվի և վերանորոգվի:Եթե ​​ունեք հարցեր, խնդրում ենք զանգահարել +86 13667715899 խորհրդատվության համար կամ կապվել մեզ հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.