Зашто дизел агрегат емитује дим абнормалне боје

Нормална боја дима дизел агрегата је безбојна и провидна, али понекад се јавља ненормална боја дима, као што је бели дим, плави дим, црни дим, итд. боје означавају различите грешке.Корисници би требало да науче да процене кварове дизел мотора на основу боје дима.Када се утврди да је боја дима дизел агрегата ненормална, мора се поправити на време.

Нормална боја дима дизел генераторски сет је безбојан и провидан, али се понекад јавља ненормална боја дима, као што је бели дим, плави дим, црни дим, итд. Ненормална боја дима дизел агрегата указује да је јединица наишла на квар.Сада, различите боје дима указују на различите грешке.У овом чланку, Дингбо Повер ће анализирати узроке различитих боја дима које производи јединица.

Дизел генераторски сет емитује бели дим

Бели дим из издувне цеви дизел агрегата се углавном јавља када је агрегат тек стартовао или је у стању хлађења.Ово је узроковано ниском температуром у цилиндру дизел агрегата и испаравањем нафте и гаса.Ово је посебно приметно зими.Ако издувна цев и даље емитује бели дим када се мотор загрева, сматра се да дизел мотор не ради.Постоји неколико разлога:

1. Облога цилиндра је напукла или је заптивка цилиндра оштећена, расхладна вода улази у цилиндар, а водена магла или водена пара се формирају приликом исцрпљивања;

2. Слабо распршивање бризгаљке горива и уље које капље;

3. Угао напредовања довода горива је премали;

4. У гориву има воде и ваздуха;

5. Притисак убризгавања горива је пренизак, млазница за гориво озбиљно капље или је притисак у млазници горива пренизак.

Дизел агрегат емитује плави дим

У почетном раду новог дизел агрегата, појавиће се благи плави дим из издувних гасова.Ово је нормална појава.Ево плавог дима из дизел агрегата након периода нормалног рада.У овом тренутку, то је углавном због подмазивања.Уље улази у цилиндар и испарава када се загреје и постаје плаво уље и гас, који заједно са издувним гасом емитује плави дим.Постоји неколико разлога зашто уље за подмазивање улази у цилиндар:

1. Филтер за ваздух је блокиран, довод ваздуха није гладак или је ниво уља у уљном кориту превисок;

2. Током рада дизел агрегата, количина уља у уљном кориту је превелика или премала;

3. Хабање клипних прстенова, клипова и кошуљица цилиндара;

4. Заптивка главе цилиндра близу блока мотора која води до пролаза за уље главе цилиндра је изгорела;

Дизел агрегат емитује црни дим

Главни узрок црног дима из дизел агрегата је то што дизел који улази у комору за сагоревање није у потпуности изгорео пре него што се испусти напоље, што формира феномен црног дима из агрегата.Разлози зашто гориво није у потпуности сагорело су следећи:

1. Ношење карике и облоге цилиндара;

2. Ињектор не ради добро;

3. Облик коморе за сагоревање се мења;

4. Неправилно подешавање угла напредовања довода горива;

5. Залиха уља је превелика.

Ненормална боја дима дизел агрегата ће узроковати да јединица не ради нормално, утиче на снагу јединице, повећава потрошњу горива и ствара наслаге угљеника, што може лако узроковати квар јединице и утицати на век трајања .Стога, корисници треба да науче да процене квар дизел мотора на основу боје дима., Када се утврди да је боја дима дизел агрегата ненормална, мора се проверити и поправити на време.Ако имате било каквих питања, позовите +86 13667715899 за консултације или нас контактирајте путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.