ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំណត់បញ្ចេញផ្សែងពណ៌ខុសពីធម្មតា។

ពណ៌ផ្សែងធម្មតានៃឈុតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺគ្មានពណ៌ និងមានតម្លាភាព ប៉ុន្តែជួនកាលមានពណ៌ផ្សែងខុសប្រក្រតីកើតឡើង ដូចជា ផ្សែងពណ៌ស ផ្សែងពណ៌ខៀវ ផ្សែងខ្មៅ។ល។ ពណ៌ផ្សែងខុសប្រក្រតីនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបង្ហាញថា អង្គភាពបានជួបប្រទះនឹងការបរាជ័យផ្សែងខុសៗគ្នា។ ពណ៌បង្ហាញពីកំហុសផ្សេងៗគ្នា។អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែរៀនវិនិច្ឆ័យពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយផ្អែកលើពណ៌ផ្សែង។នៅពេលដែលពណ៌ផ្សែងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានរកឃើញថាមានភាពមិនប្រក្រតី វាត្រូវតែជួសជុលទាន់ពេលវេលា។

ពណ៌ផ្សែងធម្មតា។ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត មិនមានពណ៌ និងមានតម្លាភាព ប៉ុន្តែជួនកាលមានពណ៌ផ្សែងខុសប្រក្រតី ដូចជា ផ្សែងពណ៌ស ផ្សែងពណ៌ខៀវ ផ្សែងខ្មៅ។ល។ ពណ៌ផ្សែងខុសប្រក្រតីនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត បង្ហាញថាអង្គភាពបានជួបប្រទះការបរាជ័យ។ឥឡូវនេះពណ៌ផ្សែងផ្សេងគ្នាបង្ហាញពីកំហុសផ្សេងៗគ្នា។នៅក្នុងអត្ថបទនេះ Dingbo Power នឹងវិភាគមូលហេតុនៃពណ៌ផ្សែងខុសៗគ្នាដែលផលិតដោយអង្គភាព។

សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ស

ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងទើបតែចាប់ផ្តើម ឬស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។នេះបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពទាបនៅក្នុងស៊ីឡាំងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងការហួតប្រេង និងឧស្ម័ន។នេះគឺជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងរដូវរងា។ប្រសិនបើបំពង់ផ្សែងនៅតែបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ស នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងឡើងកំដៅ វាត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការខុសប្រក្រតី។មានហេតុផលជាច្រើន៖

1. ស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រេះ ឬប្រអប់ស៊ីឡាំងត្រូវខូចខាត ទឹកត្រជាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយអ័ព្ទទឹក ឬចំហាយទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលហត់នឿយ។

2. atomization ខ្សោយនៃ injector ឥន្ធនៈ និង dripping oil;

3. មុំជាមុននៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈគឺតូចពេក;

4. មានទឹកនិងខ្យល់នៅក្នុងឥន្ធនៈ;

5. សម្ពាធចាក់ប្រេងមានកម្រិតទាបពេក ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈកំពុងស្រក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬសម្ពាធចាក់ប្រេងត្រូវបានកែតម្រូវទាបពេក។

ឈុតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ខៀវ

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការដំបូងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី នឹងមានផ្សែងពណ៌ខៀវបន្តិចចេញពីឧស្ម័នផ្សង។នេះគឺជាបាតុភូតធម្មតា។នេះគឺជាផ្សែងពណ៌ខៀវពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានកំណត់បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការធម្មតា។នៅ​ពេល​នេះ វា​ភាគ​ច្រើន​មក​ពី​ទឹក​រំអិល។ប្រេងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយហួតនៅពេលដែលកំដៅឡើង ក្លាយជាប្រេងពណ៌ខៀវ និងឧស្ម័ន ដែលបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ខៀវ រួមជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សង។មានហេតុផលជាច្រើនដែលប្រេងរំអិលចូលក្នុងស៊ីឡាំង៖

1. តម្រងខ្យល់ត្រូវបានរារាំង ការទទួលទានខ្យល់មិនរលូន ឬកម្រិតប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេងខ្ពស់ពេក។

2. ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបរិមាណប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេងគឺច្រើនពេកឬតិចពេក;

3. ការពាក់ចិញ្ចៀន piston, pistons និង liners ស៊ីឡាំង;

4. gasket ក្បាលស៊ីឡាំងនៅជិតប្លុកម៉ាស៊ីនដែលនាំទៅដល់ការអនុម័តប្រេងក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានដុត;

ឈុតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ

មូលហេតុចម្បងនៃផ្សែងខ្មៅចេញពីសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គឺដោយសារប្រេងម៉ាស៊ូតដែលចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះមិនឆេះទាំងស្រុងមុនពេលបញ្ចេញទៅខាងក្រៅ ដែលបង្កើតជាបាតុភូតនៃផ្សែងខ្មៅចេញពីម៉ាស៊ីនភ្លើង។មូលហេតុ​ដែល​ឆេះ​មិន​បាន​ពេញ​លេញ មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

1. ពាក់ ចិញ្ចៀន piston និងស្រទាប់ស៊ីឡាំង;

2. ឧបករណ៍ចាក់មិនដំណើរការល្អ;

3. ការផ្លាស់ប្តូររូបរាងនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ;

4. ការលៃតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនៃមុំជាមុននៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ;

5. ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមានទំហំធំពេក។

ពណ៌ផ្សែងខុសប្រក្រតីនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងធ្វើឱ្យអង្គភាពមិនដំណើរការធម្មតា ប៉ះពាល់ដល់ថាមពលរបស់អង្គភាព បង្កើនអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កើតប្រាក់បញ្ញើកាបូន ដែលងាយនឹងបង្កឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី និងប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្ម។ .ដូច្នេះ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែរៀនវិនិច្ឆ័យការបរាជ័យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយផ្អែកលើពណ៌ផ្សែង។, នៅពេលដែលពណ៌ផ្សែងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានរកឃើញថាមានភាពមិនប្រក្រតីនោះវាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យនិងជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ផ្សេងៗ សូមទូរស័ព្ទមកលេខ +86 13667715899 សម្រាប់ការប្រឹក្សា ឬទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com។