Tại sao Bộ máy phát điện Diesel tạo ra khói màu bất thường

Màu khói bình thường của tổ máy phát điện chạy dầu diesel là không màu và trong suốt, nhưng đôi khi xuất hiện màu khói bất thường như khói trắng, khói xanh, khói đen,… Màu khói bất thường của tổ máy phát điện chạy dầu cho thấy tổ máy đã gặp sự cố khói khác nhau. màu sắc chỉ ra các lỗi khác nhau.Người dùng nên tìm hiểu để đánh giá các trục trặc của động cơ diesel dựa trên màu khói.Khi phát hiện màu khói của tổ máy phát điện chạy dầu có bất thường phải sửa chữa kịp thời.

Màu khói bình thường của bộ máy phát điện diesel Không màu và trong suốt, nhưng đôi khi xuất hiện màu khói bất thường như khói trắng, khói xanh, khói đen ... Màu khói bất thường của tổ máy phát điện chạy dầu cho thấy tổ máy đã gặp sự cố.Bây giờ, các màu khói khác nhau chỉ ra các lỗi khác nhau.Trong bài viết này, Dingbo Power sẽ phân tích nguyên nhân gây ra các màu khói khác nhau do đơn vị tạo ra.

Tổ máy phát điện chạy dầu diesel phát ra khói trắng

Khói trắng từ ống xả của tổ máy phát điện chạy dầu hầu hết xuất hiện khi tổ máy mới khởi động hoặc đang ở trạng thái làm mát.Nguyên nhân là do nhiệt độ thấp trong xi lanh của tổ máy phát điện diesel và sự bay hơi của dầu và khí.Điều này đặc biệt đáng chú ý vào mùa đông.Nếu ống xả vẫn phát ra khói trắng khi động cơ nóng lên thì được đánh giá là động cơ diesel đang bị trục trặc.Có một số lý do:

1. Lớp lót xi lanh bị nứt hoặc miếng đệm xi lanh bị hư hỏng, nước làm mát lọt vào xi lanh và hình thành sương nước hoặc hơi nước khi xả;

2. Phun nhiên liệu kém và nhỏ giọt dầu;

3. Góc trước cung cấp nhiên liệu quá nhỏ;

4. Có nước và không khí trong nhiên liệu;

5. Áp suất phun nhiên liệu quá thấp, kim phun nhiên liệu bị nhỏ giọt nghiêm trọng, hoặc áp suất kim phun nhiên liệu được điều chỉnh quá thấp.

Tổ máy phát điện diesel phát ra khói xanh

Trong quá trình vận hành ban đầu của tổ máy phát điện diesel mới, sẽ có một làn khói nhẹ màu xanh từ khí thải.Đây là một hiện tượng bình thường.Đây là khói xanh từ tổ máy phát điện chạy dầu sau một thời gian hoạt động bình thường.Lúc này phần lớn là do bôi trơn.Dầu đi vào xi lanh và bay hơi khi được đốt nóng trở thành dầu và khí màu xanh lam, tạo ra khói màu xanh lam cùng với khí thải.Có một số lý do tại sao dầu bôi trơn vào xi lanh:

1. Bộ lọc gió bị tắc, đường nạp khí không trơn tru hoặc mức dầu trong chảo dầu quá cao;

2. Trong quá trình vận hành tổ máy phát diesel, lượng dầu trong chảo dầu quá nhiều hoặc quá ít;

3. Độ mòn của vòng piston, piston và ống lót xylanh;

4. Vòng đệm đầu xi lanh gần lốc máy dẫn dầu đầu xi lanh bị cháy;

Tổ máy phát điện chạy dầu diesel thải ra khói đen

Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng khói đen từ tổ máy phát điện chạy dầu diesel là do dầu diesel đi vào buồng đốt không được đốt cháy hết trước khi thải ra bên ngoài, từ đó tạo thành hiện tượng khói đen từ tổ máy phát điện.Nguyên nhân tại sao nhiên liệu không được đốt cháy hết như sau:

1. Mặc của vòng piston và ống lót xi lanh;

2. Kim phun hoạt động không tốt;

3. Hình dạng của buồng đốt thay đổi;

4. Điều chỉnh góc trước cung cấp nhiên liệu không phù hợp;

5. Nguồn cung cấp dầu quá lớn.

Màu khói bất thường của tổ máy phát điện diesel sẽ làm cho tổ máy không hoạt động bình thường, ảnh hưởng đến công suất của tổ máy, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và sinh ra cặn các-bon, dễ gây ra sự cố và ảnh hưởng đến tuổi thọ của tổ máy. .Vì vậy, người dùng nên tìm hiểu để đánh giá hỏng hóc của động cơ diesel dựa trên màu khói.Khi phát hiện màu khói của tổ máy phát điện chạy dầu có bất thường phải kiểm tra và sửa chữa kịp thời.Mọi thắc mắc vui lòng gọi +86 13667715899 để được tư vấn hoặc liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.