Pam Mae Set Generadur Diesel yn Allyrru Mwg Lliw Annormal

Mae lliw mwg arferol set generadur disel yn ddi-liw ac yn dryloyw, ond weithiau mae lliw mwg annormal yn digwydd, fel mwg gwyn, mwg glas, mwg du, ac ati Mae lliw mwg annormal set generadur disel yn nodi bod yr uned wedi dod ar draws methiant Mwg gwahanol mae lliwiau'n dynodi diffygion gwahanol.Dylai defnyddwyr ddysgu barnu'r diffygion injan diesel yn seiliedig ar y lliw mwg.Pan ddarganfyddir bod lliw mwg y set generadur disel yn annormal, rhaid ei atgyweirio mewn pryd.

Mae lliw mwg arferol o set generadur disel yn ddi-liw ac yn dryloyw, ond weithiau mae lliw mwg annormal yn digwydd, fel mwg gwyn, mwg glas, mwg du, ac ati Mae lliw mwg annormal set generadur disel yn nodi bod yr uned wedi dod ar draws methiant.Nawr, mae gwahanol liwiau mwg yn dynodi gwahanol ddiffygion.Yn yr erthygl hon, bydd Dingbo Power yn dadansoddi achosion gwahanol liwiau mwg a gynhyrchir gan yr uned.

Mae set generadur disel yn allyrru mwg gwyn

Mae mwg gwyn o bibell wacáu set generadur disel yn digwydd yn bennaf pan fydd y set generadur newydd ddechrau neu pan fydd mewn cyflwr oeri.Mae hyn yn cael ei achosi gan y tymheredd isel yn silindr y set generadur disel ac anweddiad olew a nwy.Mae hyn yn arbennig o amlwg yn y gaeaf.Os yw'r bibell wacáu yn dal i allyrru mwg gwyn pan fydd yr injan yn cynhesu, bernir bod yr injan diesel yn ddiffygiol.Mae yna sawl rheswm:

1. Mae leinin y silindr wedi cracio neu mae gasged y silindr yn cael ei niweidio, mae dŵr oeri yn mynd i mewn i'r silindr, ac mae niwl dŵr neu anwedd dŵr yn cael ei ffurfio pan fydd yn flinedig;

2. atomization gwael y chwistrellwr tanwydd ac olew sy'n diferu;

3. Mae ongl ymlaen llaw cyflenwad tanwydd yn rhy fach;

4. Mae dŵr ac aer yn y tanwydd;

5. Mae'r pwysedd chwistrellu tanwydd yn rhy isel, mae'r chwistrellwr tanwydd yn diferu'n ddifrifol, neu mae pwysedd y chwistrellwr tanwydd yn cael ei addasu'n rhy isel.

Mae set generadur disel yn allyrru mwg glas

Yng ngweithrediad cychwynnol y set generadur disel newydd, bydd mwg glas bach o'r nwy gwacáu.Mae hwn yn ffenomen arferol.Dyma'r mwg glas o'r generadur disel a osodwyd ar ôl cyfnod o weithrediad arferol.Ar yr adeg hon, mae'n bennaf oherwydd iro.Mae'r olew yn mynd i mewn i'r silindr ac yn anweddu wrth ei gynhesu i ddod yn olew a nwy glas, sy'n allyrru mwg glas ynghyd â'r nwy gwacáu.Mae yna sawl rheswm pam mae olew iro yn mynd i mewn i'r silindr:

1. Mae'r hidlydd aer wedi'i rwystro, nid yw'r cymeriant aer yn llyfn neu mae'r lefel olew yn y badell olew yn rhy uchel;

2. Yn ystod gweithrediad y set generadur disel, mae swm yr olew yn y badell olew yn ormod neu'n rhy ychydig;

3. Gwisgwch fodrwyau piston, pistons a leinin silindr;

4. Mae'r gasged pen silindr ger y bloc injan sy'n arwain at y darn olew pen silindr yn cael ei losgi;

Mae set generadur disel yn allyrru mwg du

Prif achos y mwg du o'r set generadur disel yw nad yw'r disel sy'n mynd i mewn i'r siambr hylosgi yn cael ei losgi'n llawn cyn cael ei ollwng y tu allan, sy'n ffurfio ffenomen mwg du o'r set generadur.Mae'r rhesymau pam nad yw'r tanwydd wedi'i losgi'n llawn fel a ganlyn:

1. Gwisgwch o cylchoedd piston a leinin silindr;

2. Nid yw'r chwistrellwr yn gweithio'n dda;

3. Mae siâp y siambr hylosgi yn newid;

4. Addasiad amhriodol o ongl ymlaen llaw cyflenwad tanwydd;

5. Mae'r cyflenwad olew yn rhy fawr.

Bydd lliw mwg annormal y set generadur disel yn achosi i'r uned fethu â gweithredu'n normal, effeithio ar bŵer yr uned, cynyddu'r gyfradd defnyddio tanwydd, a chynhyrchu dyddodion carbon, a all achosi i'r uned gamweithio yn hawdd ac effeithio ar fywyd y gwasanaeth. .Felly, dylai defnyddwyr ddysgu barnu methiant yr injan diesel yn seiliedig ar y lliw mwg., Pan ddarganfyddir bod lliw mwg y set generadur disel yn annormal, rhaid ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd.Os oes gennych unrhyw gwestiynau, ffoniwch +86 13667715899 ar gyfer ymgynghoriad neu cysylltwch â ni trwy e-bost dingbo@dieselgeneratortech.com.