Эмне үчүн дизель генератору анормалдуу түстөгү түтүн чыгарат?

Дизель генераторунун кадимки түтүн түсү түссүз жана тунук, бирок кээде ак түтүн, көк түтүн, кара түтүн ж.б. сыяктуу анормалдуу түтүн түсү пайда болот. түстөр ар кандай кемчиликтерди көрсөтүп турат.Колдонуучулар дизелдик кыймылдаткычтын бузулушун түтүндүн түсүнө карап баа берүүнү үйрөнүшү керек.Дизель генераторлорунун түтүн түсү нормалдуу эмес деп табылганда, аны өз убагында оңдоо керек.

Кадимки түтүн түсү дизелдик генератор топтому түссүз жана тунук, бирок кээде ак түтүн, көк түтүн, кара түтүн ж.б. сыяктуу анормалдуу түтүн түсү пайда болот. Дизель генераторунун топтомунун анормалдуу түтүн түсү агрегаттын иштен чыкканын көрсөтөт.Эми, ар кандай түтүн түстөр ар кандай кемчиликтерди көрсөтүп турат.Бул макалада, Dingbo Power бирдиги тарабынан өндүрүлгөн ар кандай түтүн түстөрдүн себептерин талдайт.

Дизель генераторунун комплектинен ак түтүн чыгат

Дизельдик генератордун түтүктөрүнөн чыккан ак түтүн көбүнчө генератор жаңыдан ишке киргенде же муздатуу абалында болгондо пайда болот.Бул дизель-генератордун баллонундагы теменку темп-радан жана мунай менен газдын бууланышынан келип чыгат.Бул өзгөчө кыш мезгилинде байкалат.Эгерде кыймылдаткыч ысып жатканда, соргуч түтүк дагы эле ак түтүн чыгарса, дизелдик кыймылдаткычтын иштебей жатканы аныкталат.Бир нече себептери бар:

1. Цилиндрдин лайнери жарака кеткен же баллондун прокладкасы бузулган, муздаткыч суу баллонго кирип, түгөнгөндө суу туманы же суу буусу пайда болгон;

2. Күйүүчү майдын инжекторунун начар атомизацияланышы жана май тамчылатышы;

3. Күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурч өтө кичинекей;

4. Отунда суу жана аба бар;

5. Күйүүчү майдын инжекторунун басымы өтө төмөн, күйүүчү май инжекторунан олуттуу тамчылап жатат, же күйүүчү май инжекторунун басымы өтө төмөн жөнгө салынган.

Дизель генератору көк түтүн чыгарат

Жацы дизель-генератордун алгачкы иштешинде чыккан газдан бир аз көк түтүн чыгат.Бул кадыресе көрүнүш.Бул жерде нормалдуу иштеген мезгилден кийин орнотулган дизелдик генератордон көк түтүн чыгат.Бул учурда, негизинен, майлоо менен байланыштуу.Мунай цилиндрге кирип, ысытылганда бууланып, көк мунай жана газга айланат, андан чыккан газ менен кошо көк түтүн чыгат.Майлоочу майдын цилиндрге киришинин бир нече себептери бар:

1. Аба чыпкасы жабылган, аба кирүүчү тегиз эмес же май табагындагы майдын деңгээли өтө жогору;

2. Дизель-генератор комплектинин иштеши учурунда май идишиндеги майдын көлөмү өтө көп же өтө аз;

3. Поршень шакекчелеринин, поршеньдердин жана цилиндрлердин лайнерлеринин эскириши;

4. Цилиндрдин башынын май өткөөлүнө баруучу кыймылдаткыч блогунун жанындагы прокладка күйүп кеткен;

Дизель генераторунун комплекти кара түтүн чыгарат

Дизелдик генератордон чыккан кара түтүндүн негизги себеби, күйүү камерасына кирген дизель сыртка чыгарылганга чейин толук күйбөй, генератордон кара түтүн пайда болушунун көрүнүшүн түзөт.Күйүүчү майдын толук күйбөй калышынын себептери төмөнкүдөй:

1. кийүү поршень шакекчелери жана цилиндр лайнерлери;

2. Инжектор жакшы иштебей жатат;

3. Күйүү камерасынын формасы өзгөрөт;

4. күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурч туура эмес жөнгө салуу;

5. Мунай менен камсыз кылуу өтө чоң.

Дизель генераторунун анормалдуу түтүн түсү агрегаттын нормалдуу иштебей калышына алып келет, блоктун кубаттуулугуна таасирин тийгизет, күйүүчү майдын керектөө ылдамдыгын жогорулатат жана көмүртек кендерин пайда кылат, бул блоктун оңой иштебей калышына алып келиши мүмкүн жана кызмат мөөнөтүн начарлатат. .Ошондуктан, колдонуучулар түтүн түсүнүн негизинде дизелдик кыймылдаткычтын иштебей калышын соттоону үйрөнүшү керек., Дизель-генераторлор комплектинин түтүн түсү нормалдуу эмес экендиги аныкталганда, аны өз убагында текшерип, оңдоо керек.Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор болсо, консультация алуу үчүн +86 13667715899 номерине чалыңыз же dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу биз менен байланышыңыз.