Kako koristiti vanjski rezervoar za gorivo za opskrbu uljem generatora

Da li znate kako da izvršite interni pregled goriva dizel agregata i kako da ugradite eksterni sistem kada je potrebno da se produži vreme rada agregata?

Obično, dizel generatorski set ima unutrašnji rezervoar za ulje, koji može direktno dopremati ulje u motor.Da biste osigurali normalan rad agregata, sve što trebate učiniti je kontrolirati nivo goriva.U nekim slučajevima će se dodati veći vanjski spremnik za održavanje ili opskrbu gorivom unutarnjeg spremnika generatorskog agregata, moguće zbog povećane potrošnje goriva ili produženog vremena rada dizel agregata ili da bi se vrijeme punjenja goriva svelo na minimum.

Dakle, šta da radim kada trebam dodati eksterni rezervoar za gorivo   na dizel generator?Danas će se Dingbo power fokusirati na ovo pitanje za vašu referencu prilikom konfigurisanja eksternih rezervoara za gorivo.Prilikom konfigurisanja eksternog rezervoara za ulje, lokacija, materijal, veličina i komponente rezervoara za ulje moraju biti odabrani, a njegova instalacija, ventilacija i inspekcija moraju biti u skladu sa relevantnim propisima upravljanja.Posebnu pažnju treba obratiti na odredbe o ugradnji sistema za gorivo, jer je gorivo opasan proizvod.

Generalno, postoje tri opcije za ugradnju eksternog rezervoara za gorivo:

Kako bi se produžilo vrijeme rada i ispunili posebni zahtjevi, potrebno je ugraditi vanjski rezervoar za ulje.Za potrebe skladištenja kako bi se osiguralo da se unutrašnji rezervoar uvijek održava na potrebnom nivou ili za napajanje generatorskog sklopa direktno iz spremnika.Ove opcije su savršeno rješenje za poboljšanje vremena rada jedinice.

1. Vanjski spremnik goriva sa električnom pumpom za prijenos goriva.

Kako bi se osigurao normalan rad dizel agregata i osiguralo da se njegov unutarnji rezervoar za ulje uvijek održava na potrebnom nivou, preporučuje se ugradnja vanjskog spremnika goriva.U tu svrhu generatorski agregat treba biti opremljen pumpom za prijenos lož ulja, a cijev za dovod lož ulja rezervoara za skladištenje mora biti spojen na priključnu tačku agregata.

Kao opciju, možete ugraditi i nepovratni ventil na ulazu goriva generatorskog sklopa kako biste spriječili prelijevanje goriva u slučaju razlike u nivou između agregata i vanjskog rezervoara.

Preporuke:

Kako biste spriječili ulazak zraka kada nivo goriva u spremniku opadne, preporučujemo da dovodni cijev za gorivo rezervoara postavite što dublje i najmanje 5 cm od dna rezervoara za gorivo.Prilikom punjenja rezervoara za gorivo preporučujemo da održavate najmanje 5% slobodnog prostora kako biste spriječili moguće prelijevanje zbog ekspanzije kada se gorivo zagrije, te uvijek pazite da nečistoće i/ili vlaga ne uđu u sistem.Preporučujemo da rezervoar za ulje držite što bliže motoru, na maksimalnom rastojanju od 20m od motora, a dva treba da budu u istoj horizontalnoj ravni.

2. Vanjski rezervoar za gorivo sa trosmjernim ventilom

Druga mogućnost je napajanje strujom generator setovi direktno iz eksternog rezervoara za skladištenje i snabdevanje.Da biste to učinili, morate instalirati dovodne i povratne vodove.Generatorski set može biti opremljen trosmjernim ventilom s dvostrukim tijelom kako bi se omogućilo dovod goriva u motor iz vanjskog spremnika ili vlastitog unutrašnjeg spremnika generatorskog seta.Da biste spojili vanjski uređaj na agregat, trebate koristiti brzi konektor.

Preporuke:

Preporučuje se da održite razmak između dovodnog i povratnog voda u rezervoaru za gorivo kako biste spriječili zagrijavanje goriva i spriječili ulazak bilo kakvih nečistoća koje mogu biti štetne za rad motora.Udaljenost između dvije linije treba biti što je moguće veća, s minimalno 50 cm, gdje je to moguće.Razmak između cjevovoda za gorivo i dna rezervoara za gorivo treba biti što kraći, ne manji od 5 cm.Istovremeno, pri punjenju rezervoara za gorivo preporučujemo da ostavite najmanje 5% ukupnog kapaciteta rezervoara za gorivo i postavite rezervoar što bliže motoru, sa maksimalnom udaljenosti od 20m od motora.I svi bi trebali biti na istom nivou.

3. Ugradite srednji rezervoar za ulje između agregata i glavnog rezervoara za gorivo

Ako je zazor veći od onog navedenog u dokumentaciji pumpe, ako je visina ugradnje drugačija od visine agregata ili ako propisi koji uređuju ugradnju spremnika za ulje to zahtijevaju, možda ćete morati instalirati srednji spremnik za ulje između generatorski set i glavni rezervoar za ulje.Lokacija pumpe za prijenos goriva i srednjeg rezervoara za dovod mora biti prikladna za lokaciju odabranu za rezervoar za gorivo.Potonji mora ispunjavati specifikacije pumpe za gorivo unutar agregata.

Preporuke:

Preporučujemo da dovodni i povratni vodovi budu postavljeni što je dalje moguće u ulivu, ostavljajući razmak od najmanje 50 cm između njih što je više moguće.Razmak između cjevovoda za gorivo i dna rezervoara za gorivo mora biti što manji i ne smije biti manji od 5 cm.Mora se održavati razmak od najmanje 5% ukupnog kapaciteta rezervoara.Preporučujemo da rezervoar za ulje držite što bliže motoru, na maksimalnom rastojanju od 20m od motora i da budu u istoj horizontalnoj ravni.

Način na koji se ugrađuje dovod goriva, način na koji se uspostavlja veza između rezervoara za gorivo i agregata, te različite karakteristike i mogućnosti svakog modela od suštinskog su značaja za realizaciju projekta korištenjem takve mehanizacije.Neispravna instalacija može uništiti izvršenu investiciju i može predstavljati potencijalnu opasnost zbog prosipanja ili curenja goriva.Zato moramo uzeti u obzir sve ove faktore kako bismo u potpunosti iskoristili našu instalaciju.U Dingbo power-u, nudimo dizel generatorske setove visokog kvaliteta, visokih performansi i ekonomičnosti, koji mogu pružiti pouzdano, kontinuirano i stabilno napajanje za svaku industriju koja zahtijeva napajanje u pripravnosti ili zajedničko napajanje.