Kako koristiti vanjski spremnik goriva za opskrbu uljem generatora

Znate li kako provesti interni pregled goriva dizel agregata i kako instalirati vanjski sustav kada je to potrebno za povećanje vremena rada agregata?

Obično dizelski generator ima unutarnji spremnik za ulje koji može izravno opskrbljivati ​​motor uljem.Kako biste osigurali normalan rad agregata, dovoljno je samo kontrolirati razinu goriva.U nekim će se slučajevima dodati veći vanjski spremnik za održavanje ili opskrbu gorivom unutarnjeg spremnika generatorskog seta, vjerojatno zbog povećane potrošnje goriva ili produljenog vremena rada dizel generatorskog seta ili kako bi se vrijeme punjenja goriva svelo na minimum.

Dakle, što trebam učiniti kada trebam dodati vanjski spremnik goriva   na dizelski generator?Danas će se Dingbo power usredotočiti na ovo pitanje za vašu referencu prilikom konfiguriranja vanjskih spremnika goriva.Prilikom konfiguriranja vanjskog spremnika za ulje, moraju se odabrati mjesto, materijal, veličina i komponente spremnika za ulje, a njegova instalacija, ventilacija i pregled moraju biti u skladu s relevantnim propisima upravljanja.Posebnu pozornost treba obratiti na odredbe o ugradnji sustava za gorivo, jer je gorivo opasan proizvod.

Općenito, postoje tri mogućnosti za ugradnju vanjskog spremnika goriva:

Kako bi se produžilo vrijeme rada i zadovoljili posebni zahtjevi, potrebno je ugraditi vanjski spremnik ulja.Za potrebe skladištenja kako bi se osiguralo da se unutarnji spremnik uvijek održava na potrebnoj razini ili za napajanje generatora izravno iz spremnika.Ove opcije su savršeno rješenje za poboljšanje vremena rada jedinice.

1. Vanjski spremnik goriva s električnom prijenosnom pumpom.

Kako bi se osigurao normalan rad dizel agregata i osiguralo da se njegov unutarnji spremnik ulja uvijek održava na potrebnoj razini, preporučuje se ugradnja vanjskog spremnika za gorivo.U tu svrhu generatorski agregat mora biti opremljen pumpom za pretakanje loživog ulja, a dovodni cjevovod loživog ulja spremnika mora biti spojen na priključnu točku generatorskog agregata.

Kao opciju, također možete ugraditi nepovratni ventil na ulazu goriva generatorskog seta kako biste spriječili prelijevanje goriva u slučaju razlike u razini između generatorskog seta i vanjskog spremnika.

Preporuke:

Kako biste spriječili ulazak zraka kada razina goriva u spremniku padne, preporučujemo da dovodni cjevovod spremnika goriva ugradite što dublje i najmanje 5 cm od dna spremnika goriva.Prilikom punjenja spremnika goriva preporučujemo da ostavite najmanje 5% slobodnog prostora kako biste spriječili moguće prelijevanje uslijed širenja kada se gorivo zagrije te uvijek pazite da u sustav ne uđu nečistoće i/ili vlaga.Preporučamo da spremnik ulja držite što bliže motoru, maksimalno 20m od motora, a dva moraju biti u istoj horizontalnoj ravnini.

2. Vanjski spremnik goriva s troputnim ventilom

Druga mogućnost je napajanje na generatorski setovi izravno iz vanjskog skladišnog i opskrbnog spremnika.Da biste to učinili, morate instalirati dovodne i povratne vodove.Generatorski set može biti opremljen trosmjernim ventilom s dvostrukim tijelom kako bi se omogućilo dovod goriva u motor iz vanjskog spremnika ili vlastitog unutarnjeg spremnika generatorskog seta.Za spajanje vanjskog uređaja na generator, morate koristiti brzu utičnicu.

Preporuke:

Preporuča se održavanje razmaka između dovoda i povrata goriva u spremniku goriva kako bi se spriječilo zagrijavanje goriva i ulazak nečistoća koje mogu štetno utjecati na rad motora.Razmak između dvije linije treba biti što veći, a minimalno 50 cm, gdje je to moguće.Razmak između cjevovoda za gorivo i dna spremnika mora biti što je moguće kraći, ne manji od 5 cm.Istovremeno, prilikom punjenja spremnika goriva preporučamo da ostavite najmanje 5% ukupnog kapaciteta spremnika goriva i postavite spremnik goriva što bliže motoru, maksimalno 20m od motora.I svi bi trebali biti na istoj razini.

3. Ugradite međuspremnik za ulje između generatora i glavnog spremnika za gorivo

Ako je razmak veći od onog navedenog u dokumentaciji crpke, ako se visina ugradnje razlikuje od visine generatorskog agregata ili ako to zahtijevaju propisi koji reguliraju ugradnju spremnika za ulje, možda ćete morati ugraditi srednji spremnik za ulje između generatorski set i glavni spremnik ulja.Položaj pumpe za prijenos goriva i srednjeg opskrbnog spremnika mora odgovarati mjestu odabranom za spremnik goriva.Potonji mora zadovoljiti specifikacije pumpe za gorivo unutar generatorskog agregata.

Preporuke:

Preporučamo da dovodni i povratni vodovi budu instalirani što dalje u ulivniku, ostavljajući razmak od najmanje 50 cm između njih što je više moguće.Razmak između cjevovoda za gorivo i dna spremnika mora biti što je moguće manji i ne smije biti manji od 5 cm.Mora se održavati razmak od najmanje 5 % ukupnog kapaciteta spremnika.Preporučamo da spremnik ulja držite što bliže motoru, maksimalno 20 m od motora, a trebaju biti u istoj horizontalnoj ravnini.

Način na koji je postavljen dovod goriva, način na koji je uspostavljena veza između spremnika goriva i generatorskog agregata, te različite karakteristike i mogućnosti svakog modela bitni su za provedbu projekta korištenjem takvih strojeva.Neispravna instalacija može uništiti uloženo ulaganje i može predstavljati potencijalnu opasnost zbog izlijevanja ili curenja goriva.Zato moramo uzeti u obzir sve te čimbenike kako bismo mogli u potpunosti iskoristiti našu instalaciju.U Dingbo poweru nudimo dizel generatore visoke kvalitete, visokih performansi i ekonomičnosti, koji mogu pružiti pouzdano, kontinuirano i stabilno napajanje za svaku industriju koja zahtijeva napajanje u stanju pripravnosti ili zajedničko napajanje.