ಜೆನ್ಸೆಟ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಆಂತರಿಕ ಇಂಧನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಥವಾ ಪೂರೈಸಲು ದೊಡ್ಡದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರಿಸಲು.

ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾದಾಗ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್   ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ?ಇಂದು, ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವಾಗ, ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸ್ಥಳ, ವಸ್ತು, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಧನವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ಶೇಖರಣಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು.ಘಟಕದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

1. ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯ ಇಂಧನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವಿನ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಇಂಧನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಶಿಫಾರಸುಗಳು:

ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 5 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ತುಂಬುವಾಗ, ಇಂಧನವು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಸಂಭವನೀಯ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕನಿಷ್ಠ 5% ಮುಕ್ತ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ತೇವಾಂಶವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 20 ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಇರಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

2. ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್

ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವುದು ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ.ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ಬಾಹ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಡಬಲ್ ಬಾಡಿ ತ್ರಿ-ವೇ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ನೀವು ತ್ವರಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಿಫಾರಸುಗಳು:

ಇಂಧನವು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾದ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ 50 ಸೆಂ.ಮೀ.ಇಂಧನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, 5cm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವಾಗ, ನೀವು ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ 5% ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಇರಿಸಿ, ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 20 ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

3. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಂತರ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ

ಪಂಪ್ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎತ್ತರವು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಂತರ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್.ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಪೂರೈಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.ಎರಡನೆಯದು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನೊಳಗೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಶಿಫಾರಸುಗಳು:

ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಟುಂಡಿಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 5cm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ 5% ರಷ್ಟು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 20 ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಇರಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಒಂದೇ ಸಮತಲ ಸಮತಲದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಿಧಾನ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಅಂತಹ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.Dingbo ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.