ජෙනසෙට් වෙත තෙල් සැපයීම සඳහා බාහිර ඉන්ධන ටැංකිය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ අභ්‍යන්තර ඉන්ධන පරීක්ෂාව සිදු කරන්නේ කෙසේද සහ අවශ්‍ය විටදී උත්පාදක කට්ටලයේ ක්‍රියාකාරී කාලය වැඩි කිරීම සඳහා බාහිර පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දන්නවාද?

සාමාන්‍යයෙන්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ අභ්‍යන්තර තෙල් ටැංකියක් ඇති අතර එමඟින් එන්ජිමට කෙලින්ම තෙල් සැපයිය හැකිය.උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ ඉන්ධන මට්ටම පාලනය කිරීමයි.සමහර අවස්ථාවලදී, විදුලි ජනක කට්ටලයේ අභ්‍යන්තර ටැංකියට ඉන්ධන නඩත්තු කිරීමට හෝ සැපයීමට විශාල බාහිර ටැංකියක් එකතු කරනු ලැබේ, සමහර විට ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවීම හෝ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ක්‍රියාකාරී කාලය වැඩි වීම හෝ ඉන්ධන පිරවීමේ වේලාවන් අවම මට්ටමක තබා ගැනීම නිසා විය හැකිය.

ඉතින් මට එකතු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? බාහිර ඉන්ධන ටැංකිය   ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයට?අද, Dingbo බලය බාහිර ඉන්ධන ටැංකි වින්‍යාස කිරීමේදී ඔබේ යොමුව සඳහා මෙම ගැටළුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.බාහිර තෙල් ටැංකියක් වින්‍යාස කිරීමේදී, තෙල් ටැංකියේ පිහිටීම, ද්‍රව්‍ය, ප්‍රමාණය සහ සංරචක තෝරා ගත යුතු අතර, එහි ස්ථාපනය, වාතාශ්‍රය සහ පරීක්ෂාව අදාළ කළමනාකරණ රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය යුතුය.ඉන්ධන අනතුරුදායක නිෂ්පාදනයක් වන බැවින් ඉන්ධන පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමේ විධිවිධාන කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

සාමාන්යයෙන්, බාහිර ඉන්ධන ටැංකි ස්ථාපනය සඳහා විකල්ප තුනක් තිබේ:

මෙහෙයුම් කාලය වැඩි කිරීම සහ විශේෂ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා, බාහිර තෙල් ටැංකියක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.ගබඩා කිරීමේ අරමුණු සඳහා අභ්‍යන්තර ටැංකිය සෑම විටම අවශ්‍ය මට්ටමින් පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කිරීම සඳහා හෝ ටැංකියේ සිට සෘජුවම විදුලි ජනක කට්ටලයට විදුලිය සැපයීම.මෙම විකල්පයන් ඒකකයේ ධාවන කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ විසඳුමකි.

1. විද්යුත් හුවමාරු පොම්පයක් සහිත බාහිර ඉන්ධන ටැංකිය.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා සහ එහි අභ්යන්තර තෙල් ටැංකිය සෑම විටම අවශ්ය මට්ටමේ නඩත්තු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, බාහිර ඉන්ධන ගබඩා ටැංකියක් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.මෙම කාර්යය සඳහා, උත්පාදක කට්ටලය ඉන්ධන තෙල් මාරු කිරීමේ පොම්පයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, ගබඩා ටැංකියේ ඉන්ධන තෙල් සැපයුම් නල මාර්ගය උත්පාදක කට්ටලයේ සම්බන්ධක ස්ථානයට සම්බන්ධ කළ යුතුය.

විකල්පයක් ලෙස, උත්පාදක කට්ටලය සහ බාහිර ටැංකිය අතර මට්ටමේ වෙනසක් ඇති විට ඉන්ධන පිටාර ගැලීම වැළැක්වීම සඳහා උත්පාදක කට්ටලයේ ඉන්ධන ඇතුල්වීමේ චෙක් කපාටයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

නිර්දේශ:

ඉන්ධන ටැංකියේ ඉන්ධන මට්ටම පහත වැටෙන විට වාතය ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා, ඉන්ධන ටැංකියේ ඉන්ධන සැපයුම් නල මාර්ගය හැකි තරම් ගැඹුරට සහ ඉන්ධන ටැංකියේ පතුලේ සිට අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 5 ක් දුරින් ස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.ඉන්ධන ටැංකිය පුරවන විට, ඉන්ධන උණුසුම් වන විට ප්‍රසාරණය වීම නිසා ඇති විය හැකි පිටාර ගැලීම වැළැක්වීම සඳහා අවම වශයෙන් 5% ක නිදහස් ඉඩක් පවත්වා ගැනීමට අපි නිර්දේශ කරමු, සහ සෑම විටම අපද්‍රව්‍ය සහ / හෝ තෙතමනය පද්ධතියට ඇතුළු නොවන බවට සහතික වන්න.ඔබ තෙල් ටැංකිය එන්ජිමට හැකිතාක් සමීපව තබා ගන්නා ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු, එන්ජිමේ සිට උපරිම දුර මීටර් 20 ක් වන අතර, දෙකම එකම තිරස් තලයක තිබිය යුතුය.

2. තුන් මාර්ග කපාටයක් සහිත බාහිර ඉන්ධන ටැංකිය

තවත් අවස්ථාවක් වන්නේ බලය සැපයීමයි උත්පාදක කට්ටල සෘජුවම බාහිර ගබඩා සහ සැපයුම් ටැංකියෙන්.මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සැපයුම් සහ ආපසු රේඛා ස්ථාපනය කළ යුතුය.උත්පාදක කට්ටලය බාහිර ටැංකියෙන් හෝ ජෙනරේටර් කට්ටලයේම අභ්‍යන්තර ටැංකියෙන් එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයීමට ඉඩ සලසන ද්විත්ව බඳ තුනකින් යුත් කපාටයකින් සමන්විත විය හැක.උත්පාදක කට්ටලයට බාහිර උපාංගයක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ ඉක්මන් සම්බන්ධකයක් භාවිතා කළ යුතුය.

නිර්දේශ:

ඉන්ධන රත්වීම වැළැක්වීමට සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට හානිකර විය හැකි අපද්‍රව්‍ය ඇතුළුවීම වැළැක්වීම සඳහා ඉන්ධන සැපයුම් මාර්ගය සහ ඉන්ධන ටැංකියේ ආපසු එන රේඛාව අතර පරතරයක් පවත්වා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.පේළි දෙක අතර දුර හැකිතාක් පළල විය යුතුය, හැකි නම් අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 50 ක් විය යුතුය.ඉන්ධන නල මාර්ගය සහ ඉන්ධන ටැංකියේ පතුල අතර දුර ප්රමාණය හැකි තරම් කෙටි විය යුතුය, 5cm ට නොඅඩු විය යුතුය.ඒ අතරම, ඉන්ධන ටැංකිය පිරවීමේදී, සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාවෙන් අවම වශයෙන් 5% ක් ඉතිරි කර එන්ජිමට උපරිම දුර මීටර් 20 ක් වන පරිදි ඉන්ධන ටැංකිය එන්ජිමට හැකි තරම් සමීපව තැබීමට අපි නිර්දේශ කරමු.තවද ඔවුන් සියල්ලෝම එකම මට්ටමක සිටිය යුතුය.

3. උත්පාදක කට්ටලය සහ ප්රධාන ඉන්ධන ටැංකිය අතර අතරමැදි තෙල් ටැංකියක් ස්ථාපනය කරන්න

පොම්ප ප්‍රලේඛනයේ දක්වා ඇති නිෂ්කාශනයට වඩා නිෂ්කාශනය වැඩි නම්, ස්ථාපන උස උත්පාදක කට්ටලයට වඩා වෙනස් නම්, හෝ තෙල් ටැංකිය ස්ථාපනය කිරීම පාලනය කරන රෙගුලාසිවලට මෙය අවශ්‍ය නම්, ඔබට අතරමැදි තෙල් ටැංකියක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. උත්පාදක කට්ටලය සහ ප්රධාන තෙල් ටැංකිය.ඉන්ධන ටැංකිය සඳහා තෝරාගත් ස්ථානය සඳහා ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පය සහ අතරමැදි සැපයුම් ටැංකියේ පිහිටීම සුදුසු විය යුතුය.දෙවැන්න උත්පාදක කට්ටලය තුළ ඉන්ධන පොම්පයේ පිරිවිතරයන් සපුරාලිය යුතුය.

නිර්දේශ:

හැකිතාක් දුරට ඒවා අතර අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 50 ක දුරක් ඉතිරි කර, ටන්ඩිෂ් තුළ හැකි තරම් දුරට සැපයුම් සහ ආපසු රේඛා ස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.ඉන්ධන නල මාර්ගය සහ ඉන්ධන ටැංකියේ පතුල අතර දුර ප්රමාණය හැකි තරම් කුඩා විය යුතු අතර 5cm ට නොඅඩු විය යුතුය.ටැංකියේ සම්පූර්ණ ධාරිතාවෙන් අවම වශයෙන් 5% ක නිෂ්කාශනයක් පවත්වා ගත යුතුය.එන්ජිමේ සිට උපරිම දුර මීටර් 20 ක් වන අතර, ඒවා එකම තිරස් තලයක තිබිය යුතු අතර, තෙල් ටැංකිය එන්ජිමට හැකි තරම් සමීපව තබා ගැනීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

එවැනි යන්ත්‍රෝපකරණ භාවිතයෙන් ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ඉන්ධන සැපයුම් මාර්ගය සවි කර ඇති ආකාරය, ඉන්ධන ටැංකිය සහ උත්පාදක කට්ටලය අතර සම්බන්ධතාවය ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරය සහ එක් එක් මාදිලියේ විවිධ ලක්ෂණ සහ හැකියාවන් අත්‍යවශ්‍ය වේ.වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සිදු කරන ලද ආයෝජනය විනාශ කළ හැකි අතර ඉන්ධන කාන්දු වීම හෝ කාන්දු වීම හේතුවෙන් විය හැකි අනතුරක් විය හැකිය.අපගේ ස්ථාපනය සම්පූර්ණයෙන් භාවිතා කිරීමට හැකි වන පරිදි අපි මෙම සියලු සාධක සලකා බැලිය යුත්තේ එබැවිනි.Dingbo බලය තුළ, අපි උසස් තත්ත්වයේ, ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ ආර්ථිකයක් සහිත ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සපයන අතර, ස්ථාවර බල සැපයුමක් හෝ පොදු බල සැපයුමක් අවශ්‍ය සෑම කර්මාන්තයකටම විශ්වාසදායක, අඛණ්ඩ සහ ස්ථාවර බල සැපයුමක් සැපයිය හැකිය.