Jak korzystać z zewnętrznego zbiornika paliwa do dostarczania oleju do agregatu?

Czy wiesz, jak przeprowadzić wewnętrzną kontrolę paliwa agregatu prądotwórczego diesla i jak zainstalować system zewnętrzny, gdy jest to konieczne, aby wydłużyć czas pracy agregatu prądotwórczego?

Zazwyczaj agregat prądotwórczy diesla ma wewnętrzny zbiornik oleju, który może bezpośrednio dostarczać olej do silnika.Aby zapewnić normalną pracę agregatu wystarczy kontrolować poziom paliwa.W niektórych przypadkach zostanie dodany większy zbiornik zewnętrzny w celu utrzymania lub dostarczania paliwa do zbiornika wewnętrznego agregatu prądotwórczego, prawdopodobnie z powodu zwiększonego zużycia paliwa lub zwiększonego czasu pracy agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym lub w celu skrócenia czasów tankowania do minimum.

Więc co powinienem zrobić, gdy muszę dodać? zewnętrzny zbiornik paliwa   do generatora diesla?Dzisiaj firma Dingbo Power skupi się na tej kwestii w celach informacyjnych podczas konfigurowania zewnętrznych zbiorników paliwa.Podczas konfigurowania zewnętrznego zbiornika oleju należy wybrać lokalizację, materiał, rozmiar i komponenty zbiornika oleju, a jego instalacja, wentylacja i kontrola muszą być zgodne z odpowiednimi przepisami dotyczącymi zarządzania.Szczególną uwagę należy zwrócić na przepisy dotyczące montażu układów paliwowych, gdyż paliwo jest produktem niebezpiecznym.

Generalnie istnieją trzy opcje instalacji zewnętrznego zbiornika paliwa:

W celu wydłużenia czasu pracy i spełnienia specjalnych wymagań należy zainstalować zewnętrzny zbiornik oleju.Do celów magazynowych, aby zapewnić, że zbiornik wewnętrzny jest zawsze utrzymywany na niezbędnym poziomie lub do zasilania agregatu prądotwórczego bezpośrednio ze zbiornika.Te opcje są idealnym rozwiązaniem poprawiającym czas pracy urządzenia.

1. Zewnętrzny zbiornik paliwa z elektryczną pompą transferową.

W celu zapewnienia normalnej pracy agregatu prądotwórczego diesla i zapewnienia, że ​​jego wewnętrzny zbiornik oleju jest zawsze utrzymywany na wymaganym poziomie, zaleca się zainstalowanie zewnętrznego zbiornika paliwa.W tym celu agregat prądotwórczy powinien być wyposażony w pompę do przesyłu oleju opałowego, a rurociąg doprowadzający olej opałowy zbiornika magazynowego powinien być podłączony do przyłącza agregatu prądotwórczego.

Opcjonalnie można również zainstalować zawór zwrotny na wlocie paliwa do agregatu prądotwórczego, aby zapobiec przelewaniu się paliwa w przypadku różnicy poziomów między agregatem a zbiornikiem zewnętrznym.

Zalecenia:

Aby zapobiec przedostawaniu się powietrza, gdy poziom paliwa w zbiorniku spada, zalecamy instalację przewodu doprowadzającego paliwo do zbiornika paliwa jak najgłębiej i co najmniej 5 cm od dna zbiornika paliwa.Podczas napełniania zbiornika paliwa zalecamy zachowanie co najmniej 5% wolnej przestrzeni, aby zapobiec możliwemu przelaniu z powodu rozprężania, gdy paliwo staje się gorące, i zawsze upewnij się, że do układu nie przedostają się żadne zanieczyszczenia i/lub wilgoć.Zalecamy trzymanie zbiornika oleju jak najbliżej silnika, w maksymalnej odległości 20 m od silnika, a oba powinny znajdować się w tej samej płaszczyźnie poziomej.

2. Zewnętrzny zbiornik paliwa z zaworem trójdrożnym

Inną możliwością jest doprowadzenie zasilania do agregaty prądotwórcze bezpośrednio z zewnętrznego zbiornika magazynowego i zasilającego.Aby to zrobić, musisz zainstalować linie zasilające i powrotne.Agregat prądotwórczy może być wyposażony w dwukorpusowy zawór trójdrożny umożliwiający doprowadzenie paliwa do silnika ze zbiornika zewnętrznego lub własnego zbiornika wewnętrznego agregatu prądotwórczego.Aby podłączyć urządzenie zewnętrzne do agregatu prądotwórczego, należy użyć szybkozłącza.

Zalecenia:

Zaleca się zachowanie odstępu między przewodem doprowadzającym paliwo a przewodem powrotnym w zbiorniku paliwa, aby zapobiec nagrzewaniu się paliwa i przedostawaniu się zanieczyszczeń, które mogą być szkodliwe dla pracy silnika.Odległość między dwiema liniami powinna być jak najszersza, minimalnie 50 cm tam, gdzie to możliwe.Odległość rurociągu paliwowego od dna zbiornika paliwa powinna być jak najkrótsza, nie mniejsza niż 5 cm.Jednocześnie podczas tankowania zalecamy pozostawienie co najmniej 5% całkowitej pojemności zbiornika paliwa i umieszczenie zbiornika paliwa jak najbliżej silnika, maksymalnie 20m od silnika.I wszystkie powinny być na tym samym poziomie.

3. Zainstaluj pośredni zbiornik oleju między agregatem prądotwórczym a głównym zbiornikiem paliwa

Jeśli prześwit jest większy niż określony w dokumentacji pompy, jeśli wysokość montażu różni się od wysokości agregatu prądotwórczego lub jeśli wymagają tego przepisy regulujące montaż zbiornika oleju, może być konieczne zainstalowanie pośredniego zbiornika oleju między agregat prądotwórczy i główny zbiornik oleju.Lokalizacja pompy paliwowej i pośredniego zbiornika zasilającego musi być odpowiednia do lokalizacji wybranej dla zbiornika paliwa.Te ostatnie muszą spełniać specyfikacje pompy paliwowej wewnątrz agregatu prądotwórczego.

Zalecenia:

Zalecamy, aby przewody zasilające i powrotne były instalowane jak najdalej w kadzi pośredniej, pozostawiając między nimi odległość co najmniej 50 cm, o ile to możliwe.Odległość rurociągu paliwowego od dna zbiornika paliwa powinna być jak najmniejsza i nie mniejsza niż 5 cm.Należy zachować prześwit wynoszący co najmniej 5% całkowitej pojemności zbiornika.Zalecamy trzymanie zbiornika oleju jak najbliżej silnika, w maksymalnej odległości 20 m od silnika i powinny one znajdować się w tej samej płaszczyźnie poziomej.

Sposób instalacji linii paliwowej, sposób ustanowienia połączenia między zbiornikiem paliwa a agregatem prądotwórczym oraz różne charakterystyki i możliwości każdego modelu są niezbędne do realizacji projektu z wykorzystaniem takich maszyn.Nieprawidłowa instalacja może zrujnować poczynioną inwestycję i stanowić potencjalne zagrożenie z powodu rozlania lub wycieku paliwa.Dlatego musimy wziąć pod uwagę wszystkie te czynniki, abyśmy mogli w pełni wykorzystać naszą instalację.W Dingbo power dostarczamy agregaty prądotwórcze diesla o wysokiej jakości, wysokiej wydajności i ekonomiczności, które mogą zapewnić niezawodne, ciągłe i stabilne zasilanie dla każdej branży wymagającej zasilania rezerwowego lub zwykłego zasilania.