జెన్‌సెట్‌కు చమురును సరఫరా చేయడానికి బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క అంతర్గత ఇంధన తనిఖీని ఎలా నిర్వహించాలో మరియు జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయాన్ని పెంచడానికి అవసరమైనప్పుడు బాహ్య వ్యవస్థను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలో మీకు తెలుసా?

సాధారణంగా, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లో అంతర్గత చమురు ట్యాంక్ ఉంటుంది, ఇది నేరుగా ఇంజిన్‌కు చమురును సరఫరా చేస్తుంది.జనరేటర్ సెట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, మీరు చేయాల్సిందల్లా ఇంధన స్థాయిని నియంత్రించడం.కొన్ని సందర్భాల్లో, జనరేటర్ సెట్ యొక్క అంతర్గత ట్యాంక్‌కు ఇంధనాన్ని నిర్వహించడానికి లేదా సరఫరా చేయడానికి పెద్ద బాహ్య ట్యాంక్ జోడించబడుతుంది, బహుశా పెరిగిన ఇంధన వినియోగం లేదా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క పెరిగిన ఆపరేషన్ సమయం లేదా ఇంధనం నింపే సమయాన్ని కనిష్టంగా ఉంచడం వల్ల కావచ్చు.

నేను జోడించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు నేను ఏమి చేయాలి బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్   డీజిల్ జనరేటర్‌కి?నేడు, డింగ్బో పవర్ బాహ్య ఇంధన ట్యాంకులను కాన్ఫిగర్ చేసేటప్పుడు మీ సూచన కోసం ఈ సమస్యపై దృష్టి పెడుతుంది.బాహ్య చమురు ట్యాంక్‌ను కాన్ఫిగర్ చేసేటప్పుడు, ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క స్థానం, పదార్థం, పరిమాణం మరియు భాగాలను తప్పనిసరిగా ఎంచుకోవాలి మరియు దాని సంస్థాపన, వెంటిలేషన్ మరియు తనిఖీ సంబంధిత నిర్వహణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.ఇంధన వ్యవస్థల సంస్థాపనపై నిబంధనలకు ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి, ఇంధనం ప్రమాదకరమైన ఉత్పత్తి.

సాధారణంగా, బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్ సంస్థాపనకు మూడు ఎంపికలు ఉన్నాయి:

ఆపరేషన్ సమయాన్ని పెంచడానికి మరియు ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చడానికి, బాహ్య చమురు ట్యాంక్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.నిల్వ ప్రయోజనాల కోసం అంతర్గత ట్యాంక్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుందని లేదా ట్యాంక్ నుండి నేరుగా సెట్ చేయబడిన జనరేటర్‌కు శక్తిని సరఫరా చేయడానికి.యూనిట్ నడుస్తున్న సమయాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఈ ఎంపికలు సరైన పరిష్కారం.

1. విద్యుత్ బదిలీ పంపుతో బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని అంతర్గత చమురు ట్యాంక్ ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారించడానికి, బాహ్య ఇంధన నిల్వ ట్యాంక్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.ఈ ప్రయోజనం కోసం, జెనరేటర్ సెట్‌లో ఇంధన చమురు బదిలీ పంపు అమర్చబడి ఉండాలి మరియు నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క ఇంధన చమురు సరఫరా పైప్‌లైన్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క కనెక్షన్ పాయింట్‌కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

ఒక ఎంపికగా, జనరేటర్ సెట్ మరియు బాహ్య ట్యాంక్ మధ్య స్థాయి వ్యత్యాసం ఉన్న సందర్భంలో ఇంధనం ఓవర్‌ఫ్లో నిరోధించడానికి మీరు జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఇంధన ఇన్లెట్ వద్ద చెక్ వాల్వ్‌ను కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

సిఫార్సులు:

ఇంధన ట్యాంక్‌లో ఇంధన స్థాయి పడిపోయినప్పుడు గాలి లోపలికి రాకుండా నిరోధించడానికి, ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క ఇంధన సరఫరా పైప్‌లైన్‌ను వీలైనంత లోతుగా మరియు ఇంధన ట్యాంక్ దిగువ నుండి కనీసం 5 సెంటీమీటర్ల దూరంలో వ్యవస్థాపించమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.ఇంధన ట్యాంక్‌ను నింపేటప్పుడు, ఇంధనం వేడిగా మారినప్పుడు విస్తరణ కారణంగా సాధ్యమయ్యే ఓవర్‌ఫ్లోను నివారించడానికి మీరు కనీసం 5% ఖాళీ స్థలాన్ని నిర్వహించాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము మరియు సిస్టమ్‌లోకి మలినాలు మరియు / లేదా తేమ ప్రవేశించకుండా చూసుకోవాలి.మీరు ఇంజిన్ నుండి గరిష్టంగా 20మీ దూరంలో ఉన్న ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను ఇంజిన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము మరియు రెండూ ఒకే క్షితిజ సమాంతర విమానంలో ఉండాలి.

2. మూడు-మార్గం వాల్వ్‌తో బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్

మరొక అవకాశం విద్యుత్ సరఫరా జనరేటర్ సెట్లు నేరుగా బాహ్య నిల్వ మరియు సరఫరా ట్యాంక్ నుండి.దీన్ని చేయడానికి, మీరు తప్పనిసరిగా సరఫరా మరియు రిటర్న్ లైన్లను ఇన్స్టాల్ చేయాలి.బాహ్య ట్యాంక్ లేదా జనరేటర్ సెట్ యొక్క స్వంత అంతర్గత ట్యాంక్ నుండి ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడానికి అనుమతించడానికి జనరేటర్ సెట్‌లో డబుల్ బాడీ త్రీ-వే వాల్వ్‌ను అమర్చవచ్చు.జనరేటర్ సెట్‌కు బాహ్య పరికరాన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు త్వరిత కనెక్టర్‌ను ఉపయోగించాలి.

సిఫార్సులు:

ఇంధనం వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌కు హాని కలిగించే ఏవైనా మలినాలను ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి మీరు ఇంధన సరఫరా లైన్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌లోని రిటర్న్ లైన్ మధ్య అంతరాన్ని నిర్వహించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.రెండు పంక్తుల మధ్య దూరం వీలైనంత వెడల్పుగా ఉండాలి, సాధ్యమైన చోట కనీసం 50 సెం.మీ.ఇంధన పైప్‌లైన్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్ దిగువ మధ్య దూరం వీలైనంత తక్కువగా ఉండాలి, 5cm కంటే తక్కువ కాదు.అదే సమయంలో, ఇంధన ట్యాంక్ నింపేటప్పుడు, మీరు మొత్తం ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో కనీసం 5% వదిలివేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము మరియు ఇంజిన్ నుండి గరిష్టంగా 20m దూరంలో ఉన్న ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఇంజిన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచండి.మరియు అవన్నీ ఒకే స్థాయిలో ఉండాలి.

3. జనరేటర్ సెట్ మరియు ప్రధాన ఇంధన ట్యాంక్ మధ్య ఇంటర్మీడియట్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి

పంప్ డాక్యుమెంటేషన్‌లో పేర్కొన్న దానికంటే ఎక్కువ క్లియరెన్స్ ఉంటే, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎత్తు జనరేటర్ సెట్‌కి భిన్నంగా ఉంటే లేదా ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నియంత్రించే నిబంధనలకు ఇది అవసరమైతే, మీరు వాటి మధ్య ఇంటర్మీడియట్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాల్సి ఉంటుంది. జనరేటర్ సెట్ మరియు ప్రధాన చమురు ట్యాంక్.ఇంధన బదిలీ పంపు మరియు ఇంటర్మీడియట్ సరఫరా ట్యాంక్ యొక్క స్థానం తప్పనిసరిగా ఇంధన ట్యాంక్ కోసం ఎంచుకున్న ప్రదేశానికి అనుకూలంగా ఉండాలి.తరువాతి జనరేటర్ సెట్ లోపల ఇంధన పంపు యొక్క స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

సిఫార్సులు:

సరఫరా మరియు రిటర్న్ పంక్తులు టుండిష్‌లో వీలైనంత దూరంగా వ్యవస్థాపించబడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము, వాటి మధ్య సాధ్యమైనంతవరకు కనీసం 50 సెం.మీ.ఇంధన పైప్లైన్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్ దిగువన మధ్య దూరం సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండాలి మరియు 5cm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.ట్యాంక్ మొత్తం సామర్థ్యంలో కనీసం 5% క్లియరెన్స్ నిర్వహించాలి.మీరు ఇంజిన్ నుండి గరిష్టంగా 20మీ దూరంతో ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను ఇంజిన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉంచాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము మరియు అవి ఒకే క్షితిజ సమాంతర విమానంలో ఉండాలి.

ఇంధన సరఫరా లైన్ వ్యవస్థాపించబడిన విధానం, ఇంధన ట్యాంక్ మరియు జనరేటర్ సెట్ మధ్య కనెక్షన్ ఏర్పాటు చేయబడిన విధానం మరియు ప్రతి మోడల్ యొక్క విభిన్న లక్షణాలు మరియు అవకాశాలు అటువంటి యంత్రాలను ఉపయోగించి ప్రాజెక్ట్ అమలుకు అవసరం.సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ పెట్టుబడిని నాశనం చేస్తుంది మరియు ఇంధనం చిందటం లేదా లీకేజీ కారణంగా సంభావ్య ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది.అందుకే మన ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను పూర్తిగా ఉపయోగించుకునేలా ఈ అంశాలన్నింటినీ తప్పనిసరిగా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.Dingbo పవర్‌లో, మేము అధిక నాణ్యత, అధిక పనితీరు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థతో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లను అందిస్తాము, ఇది స్టాండ్‌బై విద్యుత్ సరఫరా లేదా సాధారణ విద్యుత్ సరఫరా అవసరమయ్యే ప్రతి పరిశ్రమకు నమ్మకమైన, నిరంతర మరియు స్థిరమైన విద్యుత్ సరఫరాను అందిస్తుంది.