Com utilitzar el dipòsit de combustible extern per subministrar oli al grup electrògen

Saps com realitzar una inspecció interna de combustible del grup electrògen dièsel i com instal·lar un sistema extern quan sigui necessari per augmentar el temps de funcionament del grup electrògen?

Normalment, el grup electrògen dièsel té un dipòsit d'oli intern, que pot subministrar directament oli al motor.Per tal de garantir el funcionament normal del grup electrògen, només cal controlar el nivell de combustible.En alguns casos, s'afegirà un dipòsit extern més gran per mantenir o subministrar combustible al dipòsit intern del grup electrògen, possiblement a causa d'un augment del consum de combustible o de l'augment del temps de funcionament del grup electrògen dièsel o per mantenir els temps de reposta al mínim.

Aleshores, què he de fer quan necessito afegir un dipòsit de combustible extern   al generador dièsel?Avui, Dingbo Power se centrarà en aquest problema com a referència quan configureu els dipòsits de combustible externs.Quan es configura un dipòsit d'oli extern, s'ha de seleccionar la ubicació, el material, la mida i els components del dipòsit d'oli, i la seva instal·lació, ventilació i inspecció han de complir les normes de gestió pertinents.S'ha de prestar especial atenció a les disposicions sobre la instal·lació de sistemes de combustible, ja que el combustible és un producte perillós.

En general, hi ha tres opcions per a la instal·lació d'un dipòsit de combustible extern:

Per augmentar el temps de funcionament i complir els requisits especials, s'ha d'instal·lar un dipòsit d'oli extern.Amb finalitats d'emmagatzematge, garantir que el dipòsit intern es mantingui sempre al nivell necessari o per subministrar energia al grup electrògen directament des del dipòsit.Aquestes opcions són la solució perfecta per millorar el temps de funcionament de la unitat.

1. Dipòsit de combustible extern amb bomba de transferència elèctrica.

Per tal de garantir el funcionament normal del grup electrògen dièsel i assegurar-se que el seu dipòsit d'oli intern es mantingui sempre al nivell requerit, es recomana instal·lar un dipòsit d'emmagatzematge de combustible extern.Per a això, el grup electrògen ha d'estar equipat amb una bomba de transferència de fuel i la canonada de subministrament de fuel del dipòsit d'emmagatzematge s'ha de connectar al punt de connexió del grup electrògen.

Com a opció, també podeu instal·lar una vàlvula de retenció a l'entrada de combustible del grup electrògen per evitar el desbordament de combustible en cas de diferència de nivell entre el grup electrògen i el dipòsit extern.

Recomanacions:

Per tal d'evitar que l'aire entri quan baixi el nivell de combustible al dipòsit de combustible, us recomanem que instal·leu la canonada de subministrament de combustible del dipòsit de combustible el més profund possible i a una distància mínima de 5 cm de la part inferior del dipòsit.Quan ompliu el dipòsit de combustible, us recomanem que mantingueu almenys un 5% d'espai lliure per evitar possibles desbordaments a causa de l'expansió quan el combustible s'escalfa, i assegurar-vos sempre que no entri impureses i/o humitat al sistema.Us recomanem que mantingueu el dipòsit d'oli el més a prop possible del motor, amb una distància màxima de 20 m del motor, i els dos han d'estar en el mateix pla horitzontal.

2. Dipòsit de combustible extern amb vàlvula de tres vies

Una altra possibilitat és subministrar energia al grups electrògens directament des del dipòsit extern d'emmagatzematge i subministrament.Per fer-ho, cal instal·lar línies de subministrament i retorn.El grup electrògen pot estar equipat amb una vàlvula de tres vies de doble cos per permetre subministrar combustible al motor des del dipòsit extern o del propi dipòsit intern del grup electrògen.Per connectar un dispositiu extern al grup electrògen, heu d'utilitzar un connector ràpid.

Recomanacions:

Es recomana mantenir un espai entre la línia de subministrament de combustible i la línia de retorn del dipòsit de combustible per evitar que el combustible s'escalfi i evitar que entri impureses, que poden ser perjudicials per al funcionament del motor.La distància entre les dues línies ha de ser la més àmplia possible, amb un mínim de 50 cm, sempre que sigui possible.La distància entre la canonada de combustible i la part inferior del dipòsit de combustible ha de ser la més curta possible, no inferior a 5 cm.Al mateix temps, a l'hora d'omplir el dipòsit de combustible, us recomanem que deixeu almenys el 5% de la capacitat total del dipòsit de combustible i col·loqueu el dipòsit de combustible el més a prop possible del motor, amb una distància màxima de 20 m del motor.I tots haurien d'estar al mateix nivell.

3. Instal·leu un dipòsit d'oli intermedi entre el grup electrògen i el dipòsit de combustible principal

Si l'espai lliure és superior a l'especificat a la documentació de la bomba, si l'alçada d'instal·lació és diferent de la del grup electrògen, o si la normativa que regula la instal·lació del dipòsit d'oli ho exigeix, pot ser que hagi de instal·lar un dipòsit d'oli intermedi entre el grup electrògen i el dipòsit principal d'oli.La ubicació de la bomba de transferència de combustible i el dipòsit de subministrament intermedi ha de ser adequada per a la ubicació seleccionada per al dipòsit de combustible.Aquest últim ha de complir les especificacions de la bomba de combustible dins del grup electrògen.

Recomanacions:

Recomanem que les línies de subministrament i retorn s'instal·lin el més lluny possible a l'espatlla, deixant al màxim una distància de 50 cm entre elles.La distància entre la canonada de combustible i la part inferior del dipòsit de combustible ha de ser la més petita possible i no ha de ser inferior a 5 cm.S'ha de mantenir un espai lliure d'almenys el 5% de la capacitat total del dipòsit.Us recomanem que mantingueu el dipòsit d'oli el més a prop possible del motor, amb una distància màxima de 20 m del motor, i que estiguin en el mateix pla horitzontal.

La forma en què s'instal·la la línia de subministrament de combustible, la manera com s'estableix la connexió entre el dipòsit de combustible i el grup electrògen, i les diferents característiques i possibilitats de cada model són fonamentals per a la realització del projecte amb aquesta maquinària.Una instal·lació incorrecta pot arruïnar la inversió realitzada i pot suposar un perill potencial a causa del vessament o la fuita de combustible.Per això hem de tenir en compte tots aquests factors per poder aprofitar al màxim la nostra instal·lació.A l'energia de Dingbo, oferim grups electrògens dièsel d'alta qualitat, alt rendiment i economia, que poden proporcionar una font d'alimentació fiable, contínua i estable per a qualsevol indústria que requereixi una font d'alimentació en espera o una font d'alimentació comuna.