Cara Nggunakake Tangki Bahan Bakar Eksternal kanggo Nyedhiyakake Minyak menyang Genset

Apa sampeyan ngerti carane nindakake inspeksi bahan bakar internal pesawat generator diesel lan carane nginstal sistem eksternal yen perlu kanggo nambah wektu operasi saka generator pesawat?

Biasane, set generator diesel duwe tank lenga internal, sing bisa langsung nyedhiyakake lenga menyang mesin.Kanggo mesthekake operasi normal saka pesawat generator, sampeyan mung kudu ngontrol tingkat bahan bakar.Ing sawetara kasus, tank njaba sing luwih gedhe bakal ditambahake kanggo njaga utawa nyuplai bahan bakar menyang tank internal set generator, bisa uga amarga konsumsi bahan bakar sing tambah utawa wektu operasi sing luwih cepet saka set generator diesel utawa supaya wektu pengisian bahan bakar minimal.

Dadi apa sing kudu daklakoni nalika aku kudu nambah tank bahan bakar njaba   kanggo generator diesel?Dina iki, daya Dingbo bakal fokus ing masalah iki kanggo referensi nalika ngonfigurasi tangki bahan bakar eksternal.Nalika ngonfigurasi tangki minyak eksternal, lokasi, bahan, ukuran lan komponen tangki minyak kudu dipilih, lan instalasi, ventilasi lan inspeksi kudu tundhuk karo peraturan manajemen sing relevan.Perhatian khusus kudu dibayar kanggo pranata babagan instalasi sistem bahan bakar, amarga bahan bakar minangka produk sing mbebayani.

Umumé, ana telung pilihan kanggo instalasi tank bahan bakar eksternal:

Kanggo nambah wektu operasi lan nyukupi syarat khusus, tank lenga eksternal kudu dipasang.Kanggo tujuan panyimpenan kanggo mesthekake yen tank internal tansah maintained ing tingkat perlu utawa kanggo sumber daya kanggo generator pesawat langsung saka tank.Opsi iki minangka solusi sing sampurna kanggo nambah wektu mlaku unit.

1. Tangki bahan bakar eksternal kanthi pompa transfer listrik.

Supaya kanggo mesthekake operasi normal saka pesawat generator diesel lan mesthekake yen tank lenga internal tansah maintained ing tingkat sing dibutuhake, kang dianjurake kanggo nginstal tank panyimpenan bahan bakar external.Kanggo tujuan iki, set generator kudu dilengkapi pompa transfer minyak bahan bakar, lan pipa pasokan minyak bahan bakar saka tank panyimpenan kudu disambungake menyang titik sambungan set generator.

Minangka pilihan, sampeyan uga bisa nginstal katup mriksa ing inlet bahan bakar pesawat generator kanggo nyegah kebanjiran bahan bakar ing prabédan tingkat antarane pesawat generator lan tank external.

Rekomendasi:

Kanggo nyegah udhara mlebu nalika tingkat bahan bakar ing tangki bahan bakar mudhun, disaranake sampeyan nginstal pipa pasokan bahan bakar ing tangki bahan bakar kanthi jero lan paling ora 5cm saka ngisor tangki bahan bakar.Nalika ngisi tangki bahan bakar, disaranake sampeyan njaga paling ora 5% ruang kosong kanggo nyegah kemungkinan kebanjiran amarga ekspansi nalika bahan bakar dadi panas, lan tansah mesthekake yen ora ana impurities lan / utawa kelembapan sing mlebu ing sistem.Disaranake sampeyan tetep tank lenga minangka cedhak engine sabisa, karo kadohan maksimum 20m saka mesin, lan loro kudu ing bidang horisontal padha.

2. Tangki bahan bakar eksternal kanthi katup telung arah

Kamungkinan liyane yaiku nyuplai daya menyang set generator langsung saka panyimpenan external lan tank sumber.Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nginstal baris sumber lan bali.Generator pesawat bisa dilengkapi karo awak pindho tutup telung arah kanggo ngidini bahan bakar kanggo engine saka tank external utawa tank internal pesawat dhewe.Kanggo nyambungake piranti eksternal menyang set generator, sampeyan kudu nggunakake konektor cepet.

Rekomendasi:

Disaranake sampeyan njaga celah ing antarane garis pasokan bahan bakar lan garis bali ing tangki bahan bakar kanggo nyegah bahan bakar dadi panas lan nyegah impurities mlebu, sing bisa mbebayani kanggo operasi mesin.Jarak antarane rong garis kudu amba sabisa, kanthi minimal 50 cm, yen bisa.Jarak antarane pipa bahan bakar lan ngisor tangki bahan bakar kudu paling cendhak, ora kurang saka 5cm.Ing wektu sing padha, nalika ngisi tangki bahan bakar, disaranake sampeyan ninggalake paling ora 5% saka total kapasitas tangki bahan bakar lan nyelehake tangki bahan bakar sing paling cedhak karo mesin, kanthi jarak maksimal 20m saka mesin.Lan kabeh kudu ing tingkat sing padha.

3. Pasang tank lenga penengah antarane pesawat generator lan tank bahan bakar utama

Yen reresik luwih gedhe tinimbang sing ditemtokake ing dokumentasi pompa, yen dhuwur instalasi beda karo set generator, utawa yen peraturan sing ngatur instalasi tank lenga mbutuhake iki, sampeyan bisa uga kudu nginstal tank lenga perantara ing antarane. set generator lan tank lenga utama.Lokasi pompa transfer bahan bakar lan tangki pasokan perantara kudu cocog karo lokasi sing dipilih kanggo tangki bahan bakar.Sing terakhir kudu memenuhi spesifikasi pompa bahan bakar ing set generator.

Rekomendasi:

Disaranake supaya saluran pasokan lan bali dipasang adoh sabisa ing tundish, ninggalake jarak paling sethithik 50 cm ing antarane sabisa-bisa.Jarak antarane pipa bahan bakar lan ngisor tangki bahan bakar kudu sethithik lan ora kurang saka 5cm.Reresik paling sethithik 5% saka total kapasitas tank kudu dijaga.Disaranake sampeyan tetep tank lenga minangka cedhak engine sabisa, karo kadohan maksimum 20m saka mesin, lan padha kudu ing bidang horisontal padha.

Cara masang jalur pasokan bahan bakar, cara sambungan antarane tangki bahan bakar lan set generator ditetepake, lan karakteristik lan kemungkinan sing beda saben model penting kanggo implementasine proyek kasebut nggunakake mesin kasebut.Instalasi sing salah bisa ngrusak investasi sing digawe lan bisa nyebabake bebaya potensial amarga tumpahan bahan bakar utawa bocor.Pramila kita kudu nimbang kabeh faktor kasebut supaya kita bisa nggunakake instalasi kita kanthi lengkap.Ing daya Dingbo, kita nyedhiyakake set generator diesel kanthi kualitas dhuwur, kinerja dhuwur lan ekonomi, sing bisa nyedhiyakake sumber daya sing dipercaya, terus-terusan lan stabil kanggo saben industri sing mbutuhake sumber daya siyaga utawa sumber daya umum.