Hvordan fjerne rust fra overflaten til en dieselgenerator

Dieselgeneratorsett som strømbrudd blackout nødstandbystrøm etter tjenesteleverandøren, derfor er normal drift av dieselgeneratorsettet veldig viktig, hvis strømbrudd, dieselgeneratorsett er en driftssvikt, vil konsekvensene være svært kritiske, derfor, forebygging som det sies, forebygging er bedre beskyttelsestiltak. For dyre dieselgeneratorer bør vedlikehold på den mest korrekte måten være beskyttende vedlikehold, slikt vedlikehold for dieselgeneratorer har fordelene med økonomiske fordeler, men kan også effektivt øke levetiden av dieselgeneratorer.

Vet du hvordan du fjerner rust fra overflaten av en dieselgenerator

Så hva med rust på overflaten av dieselgeneratoren?

Faktisk, basert på bruken av dieselgeneratorer, er mesteparten av rusten på overflaten av dieselgeneratorer oksider produsert av kontakten mellom metalloverflaten og oksygen, vann og sure stoffer i luften, som Fe0, Fe3O4, FeO3, etc. Og dieselgeneratorsettet med rustfjerningsmetoder på tre spesifikke måter, er mekanisk rustbehandling, kjemisk beising rustbehandling og elektrokjemisk korrosjonsrustbehandling.Nedenfor vil jeg dele med deg tre måter å effektivt og grundig fjerne rustflekker på overflaten av dieselgeneratorer:

Den første måten: mekanisk måte er å fjerne rustlaget på overflaten av deler ved hjelp av friksjon og skjæring mellom mekaniske deler.Vanlige metoder inkluderer børsting, sliping, polering og sandblåsing.Vedlikehold i ett stykke er avhengig av manuell påføring av stålbørste, skraper, smergelduk, etc., for å børste, skrape eller polere rustlaget.

En gruppe betingede deler eller enheter kan drives av motor eller vifte for å fremme ulike antirustbehandlingsverktøy for å utføre antirustbehandling, for eksempel elektrisk polering, polering, valsing osv. Sandblåsing er bruk av trykkluft, den tilsvarende størrelsen på sand i henhold til sprøytepistolen på overflaten av de rustne delene.Det kan ikke bare raskt anti-rust behandling, men også for belegg, sprøyting, galvanisering og andre prosesser for å forberede.Etter sandblåsing er overflaten ren og har tilsvarende overflateruhet, noe som kan øke heftkraften mellom belegget og delene.Mekanisk antirustbehandling kan kun brukes på overflaten av uviktige mekaniske deler.

Den andre måten: kjemisk rustbehandling dette er ved kjemiske endringer for å oppløse metalloverflaten etseprodukter beising.Mekanismen er at metallet løses opp av syre og den mekaniske effekten av hydrogen som produseres ved kjemiske endringer får rustlaget til å falle av.Vanlige syrer er saltsyre, svovelsyre, fosforsyre, etc., fordi metallmaterialet er forskjellig, kjemikaliene som brukes til å løse opp etseproduktene er også forskjellige.Valget av rustfjerner og dets driftsforhold er basert på typene metallmaterialer, kjemisk sammensetning, overflatetilstand, dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet på deler og komponenter.

Den tredje måten: elektrokjemisk etsing er å plassere delene i elektrolytten og påføre likestrøm elektrisk rustforebyggende behandling i henhold til kjemiske endringer.Denne metoden er raskere enn kjemiske prosesser og kan lagre konvensjonelle metaller bedre, noe som reduserer syreforbruket.

Generelt kan deles inn i to kategorier: den ene skal behandles med rustdeler som anodisert;Den andre er å bruke de rustbestandige delene som katode.Anodisk oksidasjon og rustforebyggende behandling skyldes oppløsning av metallmaterialer og oksygen på rustlaget av bruddeffekten.Katodisk rustforebyggende behandling skyldes gjenvinning av jernoksid av hydrogen generert på katoden etter elektrifisering, og bryteeffekten av hydrogen på rustlaget, slik at rusten faller av overflaten av delene.Den spesifikke ulempen med den førstnevnte metoden er at når strømtettheten er for høy, er det veldig lett å erodere for mye og ødelegge overflaten av deler, så den er egnet for enkle deler.

Dingbo har et vilt utvalg av dieselgeneratorer:Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins og så videre, hvis du trenger ring oss :008613481024441 eller send en e-post til oss :dingbo@dieselgeneratortech.com.