Jak usunąć rdzę z powierzchni generatora diesla?

agregat prądotwórczy diesla jako awaria sieci wyłącza awaryjne zasilanie awaryjne po usługodawcy, dlatego normalne działanie agregatu prądotwórczego diesla jest bardzo ważne, jeśli awaria zasilania, agregaty prądotwórcze diesla są awarią operacyjną, konsekwencje będą bardzo krytyczne, dlatego zapobieganie, jak to się mówi, zapobieganie jest lepszymi środkami ochronnymi, W przypadku drogich generatorów diesla konserwacja najwłaściwszym sposobem powinna być konserwacją ochronną, taka konserwacja generatorów diesla ma zalety ekonomiczne, ale może również skutecznie wydłużyć żywotność generatorów diesla.

Czy wiesz, jak usunąć rdzę z powierzchni? generator diesla

A co z rdzą na powierzchni generatora diesla?

W rzeczywistości, w oparciu o zastosowanie generatorów diesla, większość rdzy na powierzchni generatorów diesla to tlenki powstające w wyniku kontaktu powierzchni metalu z tlenem, wodą i substancjami kwaśnymi w powietrzu, takimi jak Fe0, Fe3O4, FeO3, itp. A zestaw generatorów diesla metod usuwania rdzy na trzy konkretne sposoby to mechaniczna obróbka rdzy, chemiczna obróbka rdzy i elektrochemiczna obróbka rdzy korozyjnej.Poniżej chciałbym podzielić się z Wami trzema sposobami na sprawne i dokładne usuwanie plam rdzy z powierzchni generatorów diesla:

Pierwszy sposób: mechaniczny polega na usunięciu warstwy rdzy na powierzchni części poprzez tarcie i cięcie pomiędzy częściami mechanicznymi.Popularne metody to szczotkowanie, szlifowanie, polerowanie i piaskowanie.Konserwacja jednoczęściowa w małych partiach polega na ręcznym nakładaniu szczotki drucianej, skrobaka, płótna ściernego itp. w celu wyszczotkowania, zeskrobania lub polerowania warstwy rdzy.

Grupa warunkowych części lub jednostek może być napędzana silnikiem lub wentylatorem w celu promowania różnych narzędzi do obróbki antykorozyjnej w celu przeprowadzenia obróbki antykorozyjnej, takiej jak polerowanie elektryczne, polerowanie, walcowanie itp. Piaskowanie polega na użyciu sprężonego powietrza, odpowiedni rozmiar piasku zgodnie z pistoletem natryskowym na powierzchni zardzewiałych części.Umożliwia nie tylko szybką obróbkę antykorozyjną, ale także przygotowanie do powlekania, natryskiwania, galwanizacji i innych procesów.Po piaskowaniu powierzchnia jest czysta i ma odpowiednią chropowatość powierzchni, co może zwiększyć siłę przyczepności między powłoką a częściami.Mechaniczną obróbkę antykorozyjną można stosować tylko na powierzchni nieistotnych części mechanicznych.

Drugi sposób: chemiczna obróbka rdzy polega na zmianach chemicznych w celu rozpuszczenia produktów trawienia powierzchni metalu.Mechanizm polega na tym, że metal jest rozpuszczany przez kwas, a mechaniczne działanie wodoru wytwarzanego w wyniku przemian chemicznych powoduje odpadanie warstwy rdzy.Popularne kwasy to kwas solny, kwas siarkowy, kwas fosforowy itp. Ponieważ materiał metaliczny jest inny, chemikalia stosowane do rozpuszczania produktów trawienia są również inne.Dobór odrdzewiacza i warunki jego pracy opierają się na rodzaju materiałów metalowych, składzie chemicznym, stanie powierzchni, dokładności wymiarowej oraz jakości powierzchni części i podzespołów.

Trzeci sposób: wytrawianie elektrochemiczne polega na umieszczeniu części w elektrolicie i zastosowaniu zabezpieczenia przed korozją elektryczną prądem stałym zgodnie ze zmianami chemicznymi.Ta metoda jest szybsza niż procesy chemiczne i może lepiej magazynować konwencjonalne metale, zmniejszając zużycie kwasu.

Generalnie można ją podzielić na dwie kategorie: jedna ma być traktowana częściami zardzewiałymi jako anodowana;Drugim jest użycie części odpornych na rdzę jako katody.Utlenianie anodowe i zapobieganie rdzewieniu wynika z rozpuszczania materiałów metalowych i tlenu na warstwie rdzy w wyniku efektu pęknięcia.Obróbka katodowa zapobiegająca rdzewieniu polega na odzyskiwaniu tlenku żelaza przez wodór wytworzony na katodzie po elektryzowaniu i niszczeniu warstwy rdzy przez wodór, dzięki czemu rdza odpada z powierzchni części.Specyficzną wadą tej pierwszej metody jest to, że gdy gęstość prądu jest zbyt duża, bardzo łatwo jest za bardzo erodować i niszczyć powierzchnię części, dlatego nadaje się do prostych części.

Dingbo ma dziką gamę generatorów diesla: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins i tak dalej, jeśli potrzebujesz, zadzwoń do nas: 008613481024441 lub napisz do nas: dingbo@dieselgeneratortech.com.