디젤 발전기 표면에서 녹을 제거하는 방법

디젤 발전기 세트는 서비스 제공자 후 주전원 고장 정전 비상 대기 전원이므로 디젤 발전기 세트의 정상적인 작동이 매우 중요합니다. 정전, 디젤 발전기 세트가 작동 실패인 경우 결과는 매우 중요합니다. 따라서 예방이 더 나은 보호 조치라는 말이 있듯이 고가의 디젤 발전기의 경우 가장 올바른 방법의 유지 관리는 보호 유지 보수여야 합니다. 이러한 디젤 발전기의 유지 관리는 경제적 이점이 있지만 수명을 효과적으로 늘릴 수도 있습니다. 디젤 발전기의.

표면의 녹을 제거하는 방법을 알고 있습니까? 디젤 발전기

그렇다면 디젤 발전기 표면의 녹은 어떨까요?

사실 디젤발전기의 적용에 따르면 디젤발전기 표면의 녹은 대부분 금속표면과 공기 중의 산소, 물, 산성물질인 Fe0, Fe3O4, FeO3, 등. 그리고 디젤 발전기 세트의 녹 제거 방법은 세 가지 특정 방식으로 기계적 녹 처리, 화학적 산세척 녹 처리 및 전기 화학적 부식 녹 처리입니다.아래에서 디젤 발전기 표면의 녹 얼룩을 효율적이고 철저하게 제거하는 세 가지 방법을 공유하고자 합니다.

첫 번째 방법: 기계적 방법은 기계적 부품 간의 마찰과 절단을 통해 부품 표면의 녹층을 제거하는 것입니다.일반적인 방법에는 브러싱, 연삭, 연마 및 샌드 블라스팅이 포함됩니다.단일 부품, 소량 배치 유지 보수는 철사 브러시, 스크레이퍼, 에머리 천 등을 수동으로 사용하여 녹 층을 솔질, 긁어내거나 광택 처리해야 합니다.

조건부 부품 또는 장치 그룹은 전기 연마, 연마, 압연 등과 같은 방청 처리를 수행하기 위해 다양한 방청 처리 도구를 촉진하기 위해 모터 또는 팬으로 구동될 수 있습니다. 샌드 블라스팅은 압축 공기를 사용하는 것이며, 녹슨 부분의 표면에 스프레이 건에 따라 모래의 해당 크기.그것은 신속하게 방청 처리 할 수 ​​​​있을뿐만 아니라 코팅, 스프레이, 전기 도금 및 기타 공정을 준비합니다.샌드 블라스팅 후 표면이 깨끗하고 해당 표면 거칠기가 있어 코팅과 부품 사이의 접착력을 향상시킬 수 있습니다.기계적 방청 처리는 중요하지 않은 기계 부품의 표면에만 사용할 수 있습니다.

두 번째 방법: 화학적 녹 처리 이것은 금속 표면 에칭 제품 산세를 용해하는 화학적 변화에 의한 것입니다.그 메커니즘은 금속이 산에 의해 용해되고 화학적 변화에 의해 생성된 수소의 기계적 효과로 인해 녹층이 벗겨지는 것입니다.일반적인 산은 염산, 황산, 인산 등이며 금속 재료가 다르기 때문에 에칭 제품을 용해시키는 데 사용되는 화학 물질도 다릅니다.녹 제거제의 선택 및 작동 조건은 금속 재료의 유형, 화학 성분, 표면 상태, 치수 정확도 및 부품 및 구성 요소의 표면 품질을 기반으로 합니다.

세 번째 방법 : 전기 화학적 에칭은 부품을 전해질에 넣고 화학적 변화에 따라 직류 전기 방청 처리를 적용하는 것입니다.이 방법은 화학 공정보다 빠르며 기존 금속을 더 잘 저장할 수 있어 산 소비를 줄일 수 있습니다.

일반적으로 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.다른 하나는 녹 방지 부품을 음극으로 사용하는 것입니다.양극 산화 및 방청 처리는 파단 효과의 녹 층에 금속 재료와 산소의 용해로 인한 것입니다.음극방청처리는 통전 후 음극에서 발생하는 수소에 의한 산화철의 회수와 녹층에 대한 수소의 파괴효과에 의해 부품표면에서 녹이 떨어져 나가기 때문입니다.전자의 구체적인 단점은 전류밀도가 너무 높으면 너무 많이 침식되어 부품의 표면이 파괴되기 매우 쉽기 때문에 단순한 부품에 적합하다.

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