Como eliminar a ferruxe da superficie dun xerador diésel

O grupo electrógeno diésel é un apagón de enerxía en espera de emerxencia despois do provedor de servizos, polo tanto, o funcionamento normal do grupo electróxeno diésel é moi importante, se se a falla de enerxía, o grupo xerador diésel é un fallo de funcionamento, as consecuencias serán moi críticas. polo tanto, a prevención, como di o refrán, a prevención é mellores medidas de protección, para xeradores diésel caros, o mantemento da forma máis correcta debe ser o mantemento de protección, este mantemento para xeradores diésel ten as vantaxes de beneficios económicos, pero tamén pode aumentar a vida útil. de xeradores diésel.

Sabes como eliminar a ferruxe da superficie de un xerador diésel

Entón, que pasa coa ferruxe na superficie do xerador diésel?

De feito, baseándose na aplicación de xeradores diésel, a maior parte da ferruxe na superficie dos xeradores diésel son óxidos producidos polo contacto entre a superficie metálica e osíxeno, auga e substancias ácidas no aire, como Fe0, Fe3O4, FeO3, etc. E o conxunto xerador diésel de métodos de eliminación de ferruxe de tres formas específicas, son o tratamento de ferruxe mecánico, o tratamento de ferruxe por decapado químico e o tratamento de ferruxe por corrosión electroquímica.A continuación, gustaríame compartir contigo tres formas de eliminar de forma eficiente e completa as manchas de ferruxe na superficie dos xeradores diésel:

A primeira forma: a forma mecánica é eliminar a capa de ferruxe na superficie das pezas mediante rozamento e corte entre pezas mecánicas.Os métodos comúns inclúen cepillado, esmerilado, pulido e chorro de area.O mantemento dunha soa peza e por lotes pequenos depende da aplicación manual de cepillo de arame, rasqueta, pano de esmeril, etc., para cepillar, raspar ou pulir a capa de ferruxe.

Un grupo de pezas ou unidades condicionais pode ser accionado por un motor ou un ventilador para promover varias ferramentas de tratamento anticorroxe para levar a cabo o tratamento anti-ferruxe, como pulido eléctrico, pulido, laminación, etc. O chorro de area é o uso de aire comprimido, o tamaño correspondente de area segundo a pistola de pulverización na superficie das partes oxidadas.Non só pode rapidamente tratamento anti-ferruxe, pero tamén para o revestimento, pulverización, galvanoplastia e outros procesos para preparar.Despois do chorro de area, a superficie está limpa e ten a rugosidade da superficie correspondente, o que pode mellorar a forza de adhesión entre o revestimento e as pezas.O tratamento anticorrosivo mecánico só se pode usar na superficie de pezas mecánicas sen importancia.

A segunda forma: tratamento de ferruxe químico é por cambios químicos para disolver a superficie do metal gravado produtos decapado.O mecanismo é que o metal se disolve polo ácido e o efecto mecánico do hidróxeno producido por cambios químicos fai que a capa de ferruxe se desprenda.Os ácidos comúns son o ácido clorhídrico, o ácido sulfúrico, o ácido fosfórico, etc., porque o material metálico é diferente, os produtos químicos utilizados para disolver os produtos de gravado tamén son diferentes.A selección do removedor de ferruxe e as súas condicións de funcionamento baséanse nos tipos de materiais metálicos, a composición química, o estado da superficie, a precisión dimensional e a calidade superficial das pezas e compoñentes.

A terceira forma: o gravado electroquímico é colocar as pezas no electrólito e aplicar un tratamento de prevención de ferruxe eléctrico en corrente continua segundo os cambios químicos.Este método é máis rápido que os procesos químicos e pode almacenar mellor os metais convencionais, reducindo o consumo de ácido.

Xeralmente pódese dividir en dúas categorías: unha é para ser tratada con pezas de ferruxe como anodizadas;O outro é utilizar as pezas resistentes á ferruxe como cátodo.O tratamento de oxidación anódica e de prevención da ferruxe débese á disolución de materiais metálicos e osíxeno na capa de ferruxe do efecto de fractura.O tratamento de prevención da ferruxe catódica débese á recuperación do óxido de ferro polo hidróxeno xerado no cátodo despois da electrificación e ao efecto de rotura do hidróxeno na capa de ferruxe, polo que a ferruxe cae da superficie das pezas.A desvantaxe específica do método anterior é que cando a densidade de corrente é demasiado alta, é moi fácil erosionar demasiado e destruír a superficie das pezas, polo que é adecuado para pezas sinxelas.

Dingbo ten unha ampla gama de xeradores diésel: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins e así por diante, se necesitas, llámanos: 008613481024441 ou envíanos un correo electrónico:dingbo@dieselgeneratortech.com.