Kā noņemt rūsu no dīzeļa ģeneratora virsmas

Dīzeļa ģeneratoragregāts kā elektrotīkla atteices atslēgums avārijas gaidīšanas režīmā pēc pakalpojuma sniedzēja, tāpēc dīzeļa ģeneratora komplekta normāla darbība ir ļoti svarīga, ja strāvas padeves pārtraukuma gadījumā dīzeļa ģeneratoru bloki ir darbības traucējumi, sekas būs ļoti kritiskas, tāpēc, kā saka, profilakse ir labāki aizsardzības pasākumi. Dārgiem dīzeļģeneratoriem vispareizākajai apkopei jābūt aizsargājošai apkopei, šādai dīzeļa ģeneratoru apkopei ir ekonomisku ieguvumu priekšrocības, taču tā var arī efektīvi palielināt kalpošanas laiku. dīzeļģeneratoriem.

Vai jūs zināt, kā noņemt rūsu no virsmas dīzeļa ģenerators

Kā tad ar rūsu uz dīzeļa ģeneratora virsmas?

Faktiski, pamatojoties uz dīzeļģeneratoru pielietojumu, lielākā daļa rūsas uz dīzeļa ģeneratoru virsmas ir oksīdi, kas rodas, saskaroties starp metāla virsmu un skābekli, ūdeni un skābēm gaisā, piemēram, Fe0, Fe3O4, FeO3, uc Un dīzeļa ģeneratoru komplekts rūsas noņemšanas metodes trīs konkrētos veidos, ir mehāniskā rūsas apstrāde, ķīmiskā kodināšana rūsas apstrāde un elektroķīmiskās korozijas rūsas apstrāde.Tālāk es vēlos dalīties ar jums trīs veidos, kā efektīvi un rūpīgi noņemt rūsas traipus uz dīzeļģeneratoru virsmas:

Pirmais veids: mehāniskais veids ir noņemt rūsas slāni uz detaļu virsmas, izmantojot berzi un griežot starp mehāniskajām daļām.Izplatītas metodes ietver suku, slīpēšanu, pulēšanu un smilšu strūklu.Viengabala nelielas sērijas apkopes pamatā ir manuāla stiepļu sukas, skrāpja, smilškrāsas auduma utt. uzklāšana, lai notīrītu, noskrāpētu vai pulētu rūsas slāni.

Nosacītu daļu vai mezglu grupu var darbināt ar motoru vai ventilatoru, lai veicinātu dažādus pretrūsas apstrādes rīkus, lai veiktu pretrūsas apstrādi, piemēram, elektrisko pulēšanu, pulēšanu, velmēšanu utt. Smilšu strūklu apstrāde ir saspiesta gaisa izmantošana, atbilstošo smilšu izmēru atbilstoši smidzināšanas pistolei uz sarūsējušo daļu virsmas.To var ne tikai ātri apstrādāt pret rūsu, bet arī pārklāšanai, izsmidzināšanai, galvanizācijai un citiem sagatavošanas procesiem.Pēc smilšu strūklas virsma ir tīra un tai ir atbilstošs virsmas raupjums, kas var palielināt saķeres spēku starp pārklājumu un detaļām.Mehānisko pretkorozijas apstrādi var izmantot tikai nesvarīgu mehānisko daļu virsmām.

Otrs veids: ķīmiskā rūsas apstrāde tas ir ar ķīmiskām izmaiņām, lai izšķīdinātu metāla virsmas kodināšanas produktu kodināšanu.Mehānisms ir tāds, ka metālu izšķīdina skābe, un ķīmisko izmaiņu radītā ūdeņraža mehāniskā iedarbība izraisa rūsas slāņa nokrišanu.Parastās skābes ir sālsskābe, sērskābe, fosforskābe utt., jo metāla materiāls ir atšķirīgs, arī ķīmiskās vielas, ko izmanto kodināšanas produktu šķīdināšanai, ir atšķirīgas.Rūsas noņemšanas līdzekļa izvēle un tā ekspluatācijas apstākļi balstās uz metāla materiālu veidiem, ķīmisko sastāvu, virsmas stāvokli, izmēru precizitāti un detaļu un detaļu virsmas kvalitāti.

Trešais veids: elektroķīmiskā kodināšana ir detaļu ievietošana elektrolītā un līdzstrāvas elektriskā rūsas novēršanas apstrāde atbilstoši ķīmiskajām izmaiņām.Šī metode ir ātrāka nekā ķīmiskie procesi un var labāk uzglabāt parastos metālus, samazinot skābes patēriņu.

Parasti var iedalīt divās kategorijās: viena ir jāapstrādā ar rūsas daļām kā anodēta;Otrs ir izmantot pret rūsu izturīgas daļas kā katodu.Anodiskā oksidēšanās un rūsas novēršanas apstrāde ir saistīta ar metālu materiālu un skābekļa izšķīšanu uz lūzuma efekta rūsas slāņa.Katodiskā rūsas novēršanas apstrāde ir saistīta ar dzelzs oksīda reģenerāciju ar ūdeņradi, kas rodas uz katoda pēc elektrifikācijas, un ūdeņraža noārdošo iedarbību uz rūsas slāni, tādējādi rūsa nokrīt no detaļu virsmas.Iepriekšējās metodes īpašais trūkums ir tāds, ka tad, kad strāvas blīvums ir pārāk liels, ir ļoti viegli noārdīt pārāk daudz un iznīcināt detaļu virsmu, tāpēc tā ir piemērota vienkāršām detaļām.

Dingbo piedāvā plašu dīzeļģeneratoru klāstu: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins un tā tālāk, ja jums ir nepieciešams, lūdzu, zvaniet mums: 008613481024441 vai rakstiet mums uz e-pastu: dingbo@dieselgeneratortech.com.