Как да премахнете ръждата от повърхността на дизелов генератор

Дизелов генератор като повреда в електрическата мрежа, аварийно захранване в режим на готовност след доставчика на услуги, следователно нормалната работа на дизеловия генератор е много важна, ако ако прекъсването на захранването, дизеловите генераторни комплекти е неизправност в работата, последствията ще бъдат много критични, следователно превенцията, както се казва, превенцията е по-добри защитни мерки. За скъпите дизелови генератори поддръжката на най-правилния начин трябва да бъде защитна поддръжка, такава поддръжка за дизелови генератори има предимствата на икономическите ползи, но също така може ефективно да увеличи живота на дизелови генератори.

Знаете ли как да премахнете ръждата от повърхността на дизелов генератор

Какво ще кажете за ръждата по повърхността на дизеловия генератор?

Всъщност, въз основа на приложението на дизеловите генератори, повечето от ръждата по повърхността на дизеловите генератори са оксиди, произведени от контакта между металната повърхност и кислорода, водата и киселинните вещества във въздуха, като Fe0, Fe3O4, FeO3, и т.н. И наборът от дизел генератори от методи за отстраняване на ръжда по три специфични начина са механично третиране на ръжда, химическо ецване на ръжда и електрохимично корозионно третиране на ръжда.По-долу бих искал да споделя с вас три начина за ефективно и цялостно премахване на петна от ръжда по повърхността на дизеловите генератори:

Първият начин: механичният начин е да се премахне слоят ръжда върху повърхността на частите чрез триене и рязане между механичните части.Обичайните методи включват четкане, шлайфане, полиране и пясъкоструене.Поддръжката на една част, малка партида разчита на ръчно прилагане на телена четка, скрепер, шкурка и т.н., за изчеткване, изстъргване или полиране на слоя ръжда.

Група от условни части или възли може да се задвижва от двигател или вентилатор за насърчаване на различни инструменти за обработка против ръжда за извършване на обработка против ръжда, като електрическо полиране, полиране, валцуване и др. Пясъкоструенето е използването на сгъстен въздух, съответния размер пясък според пистолета за пръскане върху повърхността на ръждивите части.Той може не само бързо да третира против ръжда, но и да подготви покритие, пръскане, галванопластика и други процеси.След пясъкоструене повърхността е чиста и има съответната повърхностна грапавост, която може да подобри силата на сцепление между покритието и частите.Механична обработка против ръжда може да се използва само върху повърхността на маловажни механични части.

Вторият начин: химическо третиране на ръжда това е чрез химически промени за разтваряне на продуктите за ецване на металната повърхност.Механизмът е, че металът се разтваря от киселина и механичният ефект на водорода, произведен от химически промени, причинява падането на слоя ръжда.Обичайните киселини са солна киселина, сярна киселина, фосфорна киселина и т.н., тъй като металният материал е различен, химикалите, използвани за разтваряне на продуктите за ецване, също са различни.Изборът на препарат за отстраняване на ръжда и неговите условия на работа се основават на видовете метални материали, химичния състав, състоянието на повърхността, точността на размерите и качеството на повърхността на частите и компонентите.

Третият начин: електрохимично ецване е да се поставят частите в електролита и да се приложи постоянен ток с електрическо третиране за предотвратяване на ръжда в съответствие с химичните промени.Този метод е по-бърз от химическите процеси и може да съхранява конвенционалните метали по-добре, намалявайки консумацията на киселина.

Като цяло могат да бъдат разделени на две категории: едната трябва да се третира с ръжда части като анодизирани;Другият е да се използват устойчиви на ръжда части като катод.Анодно окисляване и лечение за предотвратяване на ръжда се дължи на разтварянето на метални материали и кислород върху слоя ръжда от ефекта на счупване.Катодното лечение за предотвратяване на ръжда се дължи на възстановяването на железен оксид от водород, генериран върху катода след електрифициране, и разрушаващия ефект на водорода върху слоя ръжда, така че ръждата да пада от повърхността на частите.Специфичният недостатък на първия метод е, че когато плътността на тока е твърде висока, е много лесно да ерозира твърде много и да разруши повърхността на частите, така че е подходящ за прости части.

Dingbo разполага с дива гама от дизелови генератори: Volvo / Вейчай /Shangcai/Ricardo/Perkins и така нататък, ако имате нужда, моля, обадете ни се: 008613481024441 или ни изпратете имейл: dingbo@dieselgeneratortech.com.