Modhan Mion-sgrùdadh agus Sgrùdaidh airson Sgàinidhean Coitcheann Gineadairean Volvo

Tha fàilligeadh gineadair Volvo mar as trice air adhbhrachadh le mòran fhactaran.Tha diofar fàilligidhean a 'nochdadh diofar phenomena.Gus cur às don fhàilligeadh, feumar faighinn a-mach an toiseach adhbhar an fhàilligeadh.Anns a’ chleachdadh cinneasachaidh fad-ùine, tha daoine air faighinn a-mach gu bheil “aon shealladh, dà Tha seata de dhòighean sgrùdaidh de“ èisteachd, trì suathadh, agus ceithir fàileadh ”a’ cleachdadh sgrùdadh ionnstramaidean agus faireachdainn buill-bodhaig daonna gus sùil a thoirt air agus breithneachadh air gnìomhachd Gineadairean Volvo.

Na prionnsapalan coitcheann airson a bhith a 'breithneachadh air fàilligeadh an Gineadairean Volvo tha: a’ cothlamadh an structair, am prionnsapal ceangail, a’ soilleireachadh an iongantas, a’ cothlamadh na fìrinn, bho shìmplidh gu iom-fhillte, bhon taobh a-muigh chun an taobh a-staigh, earrann le siostam, agus lorg an adhbhar.

1. Obrachadh neo-àbhaisteach

Às deidh gineadair Volvo a bhith a ’ruith airson ùine mhòr, bidh e a’ fàiligeadh, agus mar as trice lorgar na h-uinneanan a leanas.

(1) Fuaim neo-àbhaisteach rè obrachadh.Nuair a bhios an einnsean dìosail ag obair, thèid fuaim bualadh neo-àbhaisteach, fuaim seilg, fuaim bragging, fuaim sgaoilidh, fuaim brisidh bho àm gu àm, msaa a leigeil a-mach.

(2) Obrachadh neo-àbhaisteach.Chan eil an einnsean dìosail furasta a thòiseachadh, bidh crathadh fòirneartach a ’tachairt aig àm obrachaidh, chan urrainnear an luchd a shlaodadh, agus tha an astar neo-sheasmhach.

(3) Coltas neo-àbhaisteach.Bidh pìob sgaoilidh an einnsean dìosail a’ leigeil a-mach ceò geal, ceò dubh, agus ceò gorm, agus bidh aodion ola, aodion uisge, agus aodion èadhair a’ nochdadh ann an grunn shiostaman.(4) Teòthachd neo-àbhaisteach.Tha teòthachd na h-ola no teòthachd an uisge fuarachaidh ro àrd, tha an giùlan ro theth, msaa.

(5) Fàileadh neo-àbhaisteach.Nuair a bhios an einnsean dìosail a’ ruith, bidh e a’ leigeil a-mach fàileadh, fàileadh loisgte agus fàileadh ceò.

Nuair a bhios an gineadair Volvo a ’ruith, às deidh dha na h-uinneanan neo-àbhaisteach gu h-àrd a lorg, feumar sgrùdadh faiceallach a dhèanamh, agus feumar suidheachadh agus adhbhar a’ locht a sgrùdadh agus a bhreithneachadh a rèir an iongantas locht.Aig amannan faodaidh grunn iongantasan neo-àbhaisteach a bhith aig locht.Mar eisimpleir, às deidh don phump ola le bruthadh àrd a bhith air a chaitheamh a-mach, faodaidh e nochdadh chan e a-mhàin duilgheadas ann a bhith a ’tòiseachadh, ach cuideachd cumhachd toraidh gu leòr, agus obrachadh neo-sheasmhach aig astar ìosal.Uaireannan faodaidh iongantas neo-àbhaisteach a bhith air adhbhrachadh le grunn fhàilligidhean.Mar sin, nuair a tha gineadairean Volvo a’ ruith gu neo-àbhaisteach, feumaidh sinn sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air na h-adhbharan airson iongantasan neo-àbhaisteach.Tha seo ag iarraidh gum bi sinn math air mion-sgrùdadh, reusanachadh agus breithneachadh, gus tuigse fhaighinn air brìgh an iongantas, faighinn a-mach adhbhar agus suidheachadh an fhàiligeadh, agus cuir às don fhàiligeadh.

2. Modh sgrùdaidh

(1) Comharraich an suidheachadh locht stèidhichte air an fhuaim neo-àbhaisteach.

Cleachd screwdriver macaroni no bàr iarainn tana leth-mheatair de dh'fhaid air a gheurachadh aig aon cheann gus “breithneachadh snàthad” a dhèanamh.Suidheachadh, meud agus nàdar an fhuaim.Tha am fuaim a thèid a dhèanamh le diofar phàirtean gu tric eadar-dhealaichte.Mar eisimpleir, ma tha am prìomh ghluasad giùlain ro mhòr, tha am fuaim buaidh dòrainneach, tha am fuaim bualadh bhalbhaichean is piston crùbach, ma tha an iuchair flywheel sgaoilte, nì e "hes! Hs!"fuaim buaidh, msaa Mar sin, thathas a’ breithneachadh an locht a rèir diofar fhuaimean.As an làrach.

(2) Cleachd an dòigh stad ionadail airson breithneachadh.

Às deidh mion-sgrùdadh fàilligeadh, ma tha amharas ann gu bheil an teip air adhbhrachadh le siolandair sònraichte, faodar stad a chuir air an siolandair gus faicinn a bheil an t-iongantas fàilligeadh air a dhol à bith, gus adhbhar agus suidheachadh an teip a dhearbhadh.Mar eisimpleir, ma bhios an einnsean dìosail a’ leigeil a-mach ceò dubh, thathas a’ sgrùdadh gu bheil toll nozzle siolandair sònraichte air a bhacadh, agus faodar stad a chuir air solar connaidh don t-siolandair.Ma thèid an ceò dubh à sealladh, tha am breithneachadh ceart.

(3) A’ breithneachadh leis a’ mhodh coimeas.

A rèir mion-sgrùdadh fàilligeadh, tha amharas ann gum faodadh am fàiligeadh a bhith air adhbhrachadh le pàirt sònraichte.Faodaidh tu fear ùr a chuir na àite (no co-phàirt), agus an uairsin tòisichidh agus ruith an einnsean dìosail gus coimeas a dhèanamh a bheil atharrachadh sam bith ann an suidheachaidhean obrach ro agus às deidh an einnsean dìosail, gus faighinn a-mach adhbhar an teip .

(4) Cleachd heuristics airson breithneachadh.

Stèidhichte air an anailis air adhbhar an fhàilligeadh, tha e duilich breithneachadh airson ùine.Faodaidh tu an inbhe theicnigeach atharrachadh ann an sgìre ionadail gus faicinn a bheil buaidh air coileanadh gineadair Volvo, gus faighinn a-mach adhbhar an fhàiligeadh.Mar eisimpleir, chan urrainn don ghineadair Volvo an cumhachd ainmichte a lìbhrigeadh, agus tha amharas ann nach eil cuideam teannachaidh siolandair sònraichte gu leòr, a tha air adhbhrachadh leis a’ bheàrn mhòr eadar an siolandair agus am piston.Ath-stàlaich ceann an t-siolandair.Ma tha an cuideam ag àrdachadh agus an cumhachd toraidh ag àrdachadh rè an deuchainn tòiseachaidh, tha am mion-sgrùdadh ceart.

Às deidh cleachdadh fad-ùine de ghineadairean Volvo, tha mòran fàilligeadh ann.Air sgàth na diofar mhodalan de einnseanan dìosail agus àrainneachdan obrachaidh, tha adhbharan fàilligeadh cuideachd eadar-dhealaichte.Mar sin, nuair a thathar a 'dèiligeadh ri duilgheadasan, bu chòir duilgheadasan sònraichte a sgrùdadh gu mionaideach a rèir diofar shuidheachaidhean.Is e obair mhionaideach a th’ ann a bhith a’ sgrùdadh agus a’ breithneachadh adhbhar fàilligeadh gineadair Volvo gu ceart.Cha bu chòir dhut a thoirt às a chèile gun a bhith a’ tuigsinn adhbhar na fàiligeadh.Cha bhiodh e comasach cuir às don fhàiligeadh, ach dh ’fhaodadh e fàilligidhean ùra adhbhrachadh gun a bhith a’ coinneachadh ris na riatanasan teignigeach nuair a bhios iad ag ath-chruinneachadh nam pàirtean agus na co-phàirtean disassembled.

Na bi leisg fios a chuir thugainn ma thachras tu air an duilgheadas gu h-àrd, tha Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Earr. na neach-dèanamh proifeasanta de dhiofar seòrsa seata gineadair diesel   agus tha ionad riochdachaidh ùr-nodha againn, uidheamaichte le sgioba de eòlaichean teignigeach a tha deiseil airson seirbheis.Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cuir fios thugainn le

dingbo@dieselgeneratortech.com