વોલ્વો જનરેટરની સામાન્ય ખામીઓ માટે વિશ્લેષણ અને નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓ

વોલ્વો જનરેટરની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે ઘણા પરિબળોને કારણે થાય છે.વિવિધ નિષ્ફળતાઓ વિવિધ ઘટનાઓ દર્શાવે છે.નિષ્ફળતાને દૂર કરવા માટે, પ્રથમ નિષ્ફળતાનું કારણ શોધવું આવશ્યક છે.લાંબા ગાળાની ઉત્પાદન પ્રેક્ટિસમાં, લોકોએ શોધી કાઢ્યું છે કે "એક દેખાવ, બે "સાંભળવાની, ત્રણ સ્પર્શ કરવાની અને ચાર સૂંઘવાની" નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો સમૂહ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ મોનિટરિંગ અને માનવ અવયવોની લાગણીનો ઉપયોગ કરે છે. વોલ્વો જનરેટર.

ની નિષ્ફળતાને નક્કી કરવા માટેના સામાન્ય સિદ્ધાંતો વોલ્વો જનરેટર આ છે: બંધારણ, જોડાણ સિદ્ધાંત, ઘટનાને સ્પષ્ટ કરવા, વાસ્તવિકતાનું સંયોજન, સરળથી જટિલ, બહારથી અંદર સુધી, સિસ્ટમ દ્વારા વિભાગ, અને કારણ શોધો.

1. અસામાન્ય કામગીરી

વોલ્વો જનરેટર લાંબા સમય સુધી ચાલ્યા પછી, તે નિષ્ફળ જાય છે, અને નીચેની ઘટનાઓ સામાન્ય રીતે સામે આવે છે.

(1) ઓપરેશન દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ.જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ઓપરેટ થાય છે, ત્યારે અસામાન્ય નોકીંગ સાઉન્ડ, શૂટિંગ સાઉન્ડ, બ્રેગિંગ સાઉન્ડ, એક્ઝોસ્ટ સાઉન્ડ, સામયિક ઘર્ષણ અવાજ વગેરે ઉત્સર્જિત થાય છે.

(2) અસામાન્ય કામગીરી.ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવું સરળ નથી, ઓપરેશન દરમિયાન હિંસક કંપન થાય છે, લોડને ખેંચી શકાતો નથી, અને ઝડપ અસ્થિર છે.

(3) અસામાન્ય દેખાવ.ડીઝલ એન્જીન એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સફેદ ધુમાડો, કાળો ધુમાડો અને વાદળી ધુમાડો બહાર કાઢે છે, અને વિવિધ સિસ્ટમોમાં ઓઇલ લીકેજ, પાણી લીકેજ અને એર લીકેજ થાય છે.(4) અસામાન્ય તાપમાન.તેલનું તાપમાન અથવા ઠંડુ પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, બેરિંગ વધુ ગરમ છે, વગેરે.

(5) અસામાન્ય ગંધ.જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ચાલે છે, ત્યારે તે ગંધ, બળી ગયેલી ગંધ અને ધુમાડાની ગંધ બહાર કાઢે છે.

જ્યારે વોલ્વો જનરેટર ચાલુ હોય, ત્યારે ઉપરોક્ત અસાધારણ ઘટનાની શોધ કર્યા પછી, સાવચેતીપૂર્વક તપાસ હાથ ધરવી જોઈએ, અને ખામીના સ્થાન અને કારણનું વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ અને ખામીની ઘટના અનુસાર નિર્ણય લેવો જોઈએ.કેટલીકવાર ખામીમાં ઘણી અસામાન્ય ઘટનાઓ હોઈ શકે છે.ઉદાહરણ તરીકે, હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પંપ ખતમ થઈ ગયા પછી, તે માત્ર શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી જ નહીં, પણ અપૂરતી આઉટપુટ પાવર અને અસ્થિર ઓછી-સ્પીડ કામગીરી પણ બતાવી શકે છે.કેટલીકવાર અસાધારણ ઘટના ઘણી નિષ્ફળતાને કારણે થઈ શકે છે.તેથી, જ્યારે વોલ્વો જનરેટર અસામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યા હોય, ત્યારે આપણે અસામાન્ય ઘટનાના કારણોની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી જોઈએ.આના માટે જરૂરી છે કે આપણે વિશ્લેષણ, તર્ક અને ચુકાદામાં સારા બનવાની, ઘટના દ્વારા સારને સમજવા, નિષ્ફળતાનું કારણ અને સ્થાન શોધવા અને નિષ્ફળતાને દૂર કરવા માટે જરૂરી છે.

2. નિરીક્ષણ પદ્ધતિ

(1) અસામાન્ય અવાજના આધારે ખામીનું સ્થાન ઓળખો.

"નીડલ જજમેન્ટ" બનાવવા માટે મેકરોની સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા એક છેડે તીક્ષ્ણ કરેલ અડધા-મીટર-લાંબા લોખંડની પટ્ટીનો ઉપયોગ કરો.અવાજનું સ્થાન, કદ અને પ્રકૃતિ.વિવિધ ભાગો દ્વારા ઉત્પાદિત અવાજ ઘણીવાર અલગ હોય છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો મુખ્ય બેરિંગ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું છે, અસરનો અવાજ નીરસ છે, વાલ્વ અને પિસ્ટન મારવાનો અવાજ ચપળ છે, જો ફ્લાયવ્હીલ કી-વે ઢીલો છે, તો તે "hes! Hs!" બનાવશે.ઇમ્પેક્ટ સાઉન્ડ વગેરે. તેથી, દોષનો નિર્ણય વિવિધ અવાજો અનુસાર કરવામાં આવે છે.સાઇટના .

(2) ન્યાય કરવા માટે સ્થાનિક સ્ટોપ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.

નિષ્ફળતાના પૃથ્થકરણ પછી, જો એવી શંકા હોય કે નિષ્ફળતા ચોક્કસ સિલિન્ડરને કારણે થઈ છે, તો નિષ્ફળતાની ઘટના અદૃશ્ય થઈ ગઈ છે કે કેમ તે જોવા માટે સિલિન્ડરને રોકી શકાય છે, જેથી નિષ્ફળતાનું કારણ અને સ્થાન નક્કી કરી શકાય.ઉદાહરણ તરીકે, જો ડીઝલ એન્જિન કાળો ધુમાડો બહાર કાઢે છે, તો તેનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે કે ચોક્કસ સિલિન્ડરનો નોઝલ હોલ અવરોધિત છે, અને સિલિન્ડરને બળતણનો પુરવઠો બંધ કરી શકાય છે.જો કાળો ધુમાડો અદૃશ્ય થઈ જાય, તો ચુકાદો સાચો છે.

(3) સરખામણી પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવું.

નિષ્ફળતાના વિશ્લેષણ મુજબ, એવી શંકા છે કે નિષ્ફળતા ચોક્કસ ઘટકને કારણે થઈ શકે છે.તમે ઘટક (અથવા ઘટક) ને એક નવું સાથે બદલી શકો છો, અને પછી ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરીને ચલાવી શકો છો અને ડીઝલ એન્જિન પહેલાં અને પછી કામ કરવાની સ્થિતિમાં કોઈ ફેરફાર થયો છે કે કેમ તેની તુલના કરવા માટે, જેથી નિષ્ફળતાનું કારણ શોધી શકાય. .

(4) ન્યાય કરવા માટે હ્યુરિસ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરો.

નિષ્ફળતાના કારણના વિશ્લેષણના આધારે, થોડા સમય માટે નિર્ણય કરવો મુશ્કેલ છે.વોલ્વો જનરેટરની કામગીરીને અસર થાય છે કે કેમ તે જોવા માટે તમે સ્થાનિક વિસ્તારમાં તકનીકી સ્થિતિ બદલી શકો છો, જેથી નિષ્ફળતાનું કારણ નક્કી કરી શકાય.ઉદાહરણ તરીકે, વોલ્વો જનરેટર નિર્દિષ્ટ શક્તિ પહોંચાડી શકતું નથી, અને એવી શંકા છે કે ચોક્કસ સિલિન્ડરનું કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દબાણ અપૂરતું છે, જે સિલિન્ડર અને પિસ્ટન વચ્ચેના મોટા અંતરને કારણે થાય છે.સિલિન્ડર હેડ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.જો સ્ટાર્ટ-અપ ટેસ્ટ દરમિયાન દબાણ વધે છે અને આઉટપુટ પાવર વધે છે, તો વિશ્લેષણ સાચું છે.

વોલ્વો જનરેટરના લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી, ઘણી નિષ્ફળતાઓ છે.ડીઝલ એન્જિન અને ઓપરેટિંગ વાતાવરણના વિવિધ મોડેલોને લીધે, નિષ્ફળતાના કારણો પણ અલગ છે.તેથી, સમસ્યાઓ સાથે કામ કરતી વખતે, વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ચોક્કસ સમસ્યાઓનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ.વોલ્વો જનરેટરની નિષ્ફળતાના કારણનું યોગ્ય રીતે પૃથક્કરણ કરવું અને નિર્ણય કરવો એ એક ઝીણવટભર્યું કામ છે.તમારે નિષ્ફળતાના કારણને સમજ્યા વિના તેને તોડી નાખવું જોઈએ નહીં.નિષ્ફળતાને દૂર કરવી શક્ય નથી, પરંતુ ડિસએસેમ્બલ ભાગો અને ઘટકોને ફરીથી એસેમ્બલ કરતી વખતે તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કર્યા વિના નવી નિષ્ફળતાઓનું કારણ બની શકે છે.

જો તમને ઉપરોક્ત સમસ્યા આવે તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો ડીઝલ જનરેટર સેટ   અને અમારી પાસે આધુનિક ઉત્પાદન આધાર છે, જે સેવા આપવા માટે તૈયાર છે તેવા ટેકનિકલ નિષ્ણાતોની ટીમથી સજ્જ છે.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો દ્વારા સંપર્ક કરો

dingbo@dieselgeneratortech.com