Analyse og inspeksjonsmetoder for vanlige feil ved Volvo-generatorer

Feilen på Volvo-generatoren er vanligvis forårsaket av mange faktorer.Ulike feil viser forskjellige fenomener.For å eliminere feilen, må årsaken til feilen først finnes ut.I den langsiktige produksjonspraksisen har folk funnet ut at "ett blikk, to Et sett med inspeksjonsmetoder for "lytting, tre berøring og fire luktende" bruker instrumentovervåking og følelsen av menneskelige organer for å observere og bedømme driften av Volvo generatorer.

De generelle prinsippene for å bedømme svikt i Volvo generatorer er: å kombinere strukturen, koblingsprinsippet, klargjøre fenomenet, kombinere virkeligheten, fra enkel til kompleks, fra utsiden til innsiden, seksjon for system, og finne årsaken.

1. Unormal drift

Etter at en Volvo-generator har vært i gang i lang tid, svikter den, og følgende fenomener oppstår vanligvis.

(1) Unormal lyd under drift.Når dieselmotoren går, avgis unormal bankelyd, skytelyd, skrytelyd, eksoslyd, periodisk friksjonslyd osv.

(2) Unormal drift.Dieselmotoren er ikke lett å starte, voldsomme vibrasjoner oppstår under drift, lasten kan ikke dras, og hastigheten er ustabil.

(3) Unormalt utseende.Dieselmotorens eksosrør avgir hvit røyk, svart røyk og blå røyk, og oljelekkasje, vannlekkasje og luftlekkasje forekommer i ulike systemer.(4) Unormal temperatur.Oljetemperaturen eller kjølevannstemperaturen er for høy, lageret er overopphetet osv.

(5) Unormal lukt.Når dieselmotoren går, avgir den lukt, brentlukt og røyklukt.

Når Volvo-generatoren er i gang, etter å ha oppdaget de ovennevnte unormale fenomenene, må det foretas en nøye undersøkelse, og plasseringen og årsaken til feilen må analyseres og bedømmes i henhold til feilfenomenet.Noen ganger kan en feil ha flere unormale fenomener.For eksempel, etter at høytrykksoljepumpen er utslitt, kan den vise ikke bare vanskeligheter med å starte, men også utilstrekkelig utgangseffekt og ustabil drift med lav hastighet.Noen ganger kan et unormalt fenomen være forårsaket av flere feil.Derfor, når Volvo-generatorer går unormalt, må vi nøye undersøke årsakene til de unormale fenomenene.Dette krever at vi er flinke til å analysere, resonnere og vurdere, gripe essensen gjennom fenomenet, finne ut årsaken og plasseringen til feilen og eliminere feilen.

2. Inspeksjonsmetode

(1) Identifiser feilstedet basert på den unormale lyden.

Bruk en makaroniskrutrekker eller en halvmeter lang tynn jernstang som er slipt i den ene enden for å gjøre en "nålevurdering".Plasseringen, lydens størrelse og natur.Lyden som produseres av ulike deler er ofte forskjellig.For eksempel, hvis hovedlagerklaringen er for stor, støtlyden er matt, lyden fra ventilen og stempelet er skarp, hvis kilesporet på svinghjulet er løst, vil det gi et "hes! Hs!"trinnlyd osv. Derfor bedømmes feilen etter ulike lyder.Av nettstedet.

(2) Bruk den lokale stoppmetoden for å bedømme.

Etter feilanalyse, hvis det er mistanke om at feilen er forårsaket av en bestemt sylinder, kan sylinderen stoppes for å observere om feilfenomenet har forsvunnet, for å bestemme årsaken og plasseringen av feilen.For eksempel, hvis dieselmotoren avgir svart røyk, analyseres det at dysehullet til en viss sylinder er blokkert, og drivstofftilførselen til sylinderen kan stoppes.Hvis den svarte røyken forsvinner, er dommen riktig.

(3) Etter sammenligningsmetoden å dømme.

Ifølge feilanalysen er det mistanke om at feilen kan skyldes en bestemt komponent.Du kan erstatte komponenten (eller komponenten) med en ny, og deretter starte og kjøre dieselmotoren for å sammenligne om det er noen endring i arbeidsforholdene før og etter dieselmotoren, for å finne ut årsaken til feilen .

(4) Bruk heuristikk for å bedømme.

Basert på analysen av årsaken til feilen er det vanskelig å bedømme på en stund.Du kan endre den tekniske statusen i et lokalt område for å se om Volvo-generatorens ytelse påvirkes, for å finne årsaken til feilen.For eksempel kan ikke Volvo-generatoren levere den spesifiserte effekten, og det er mistanke om at kompresjonsslagtrykket til en viss sylinder er utilstrekkelig, noe som skyldes det store gapet mellom sylinderen og stempelet.Sett sylinderhodet på plass igjen.Hvis trykket øker og utgangseffekten øker under oppstartstesten, er analysen korrekt.

Etter langvarig bruk av Volvo-generatorer er det mange feil.På grunn av de forskjellige modellene av dieselmotorer og driftsmiljøer, er årsakene til feil også forskjellige.Derfor, når man håndterer problemer, bør spesifikke problemer analyseres i detalj i henhold til ulike situasjoner.Å korrekt analysere og bedømme årsaken til Volvo-generatorsvikten er et grundig arbeid.Du bør ikke demontere den uten å forstå årsaken til feilen.Det vil ikke være mulig å eliminere feilen, men kan forårsake nye feil uten å oppfylle de tekniske kravene ved remontering av demonterte deler og komponenter.

Ta gjerne kontakt med oss ​​hvis du støter på problemet ovenfor, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. er en profesjonell produsent av ulike diesel generator sett   og vi har en moderne produksjonsbase, utstyrt med et team av tekniske eksperter som er klare til å betjene.Hvis du vil vite mer, vennligst kontakt oss pr

dingbo@dieselgeneratortech.com