Phương pháp phân tích và kiểm tra các lỗi thường gặp của máy phát điện Volvo

Việc hỏng hóc của máy phát điện Volvo thường do nhiều yếu tố gây ra.Các hư hỏng khác nhau cho thấy các hiện tượng khác nhau.Để loại bỏ hư hỏng, trước hết phải tìm ra nguyên nhân của hư hỏng.Trong thực tiễn sản xuất lâu đời, người ta đã phát hiện ra rằng phương pháp kiểm tra “nghe một thấy, ba sờ, bốn ngửi” sử dụng thiết bị giám sát bằng dụng cụ và cảm giác của các bộ phận cơ thể người để quan sát và phán đoán hoạt động của Máy phát điện Volvo.

Các nguyên tắc chung để đánh giá sự thất bại của Máy phát điện Volvo là: kết hợp cấu trúc, nguyên tắc kết nối, làm rõ hiện tượng, kết hợp thực tế, từ đơn giản đến phức tạp, từ ngoài vào trong, từng hệ thống, tìm nguyên nhân.

1. Hoạt động bất thường

Sau khi máy phát điện Volvo hoạt động được một thời gian dài thì bị hỏng, thường gặp các hiện tượng sau.

(1) Âm thanh bất thường trong quá trình hoạt động.Khi động cơ diesel hoạt động, phát ra tiếng gõ bất thường, tiếng bắn, tiếng khoe khoang, tiếng xả, tiếng ma sát định kỳ, ...

(2) Hoạt động bất thường.Động cơ diesel không dễ khởi động, xảy ra rung lắc dữ dội trong quá trình vận hành, không kéo được tải và tốc độ không ổn định.

(3) Xuất hiện bất thường.Ống xả của động cơ diesel thải ra khói trắng, khói đen và khói xanh, và rò rỉ dầu, rò rỉ nước và rò rỉ khí xảy ra trong các hệ thống khác nhau. (4) Nhiệt độ bất thường.Nhiệt độ dầu hoặc nhiệt độ nước làm mát quá cao, ổ trục bị quá nhiệt, v.v.

(5) Mùi bất thường.Khi động cơ diesel hoạt động, nó phát ra mùi khét, mùi khét và mùi khói.

Khi máy phát điện Volvo đang chạy, sau khi phát hiện các hiện tượng bất thường nêu trên phải tiến hành điều tra kỹ lưỡng, phân tích vị trí và nguyên nhân lỗi theo hiện tượng lỗi.Đôi khi một lỗi có thể có một số hiện tượng bất thường.Ví dụ, sau khi bơm dầu cao áp bị mòn, nó có thể không chỉ cho thấy khó khăn khi khởi động, mà còn không đủ công suất đầu ra và hoạt động không ổn định ở tốc độ thấp.Đôi khi một hiện tượng bất thường có thể được gây ra bởi một số hỏng hóc.Do đó, khi máy phát điện Volvo hoạt động không bình thường, chúng ta phải tìm hiểu kỹ nguyên nhân gây ra hiện tượng bất thường đó.Điều này đòi hỏi chúng ta phải giỏi phân tích, suy luận và phán đoán, nắm bắt thực chất hiện tượng, tìm ra nguyên nhân và vị trí của hư hỏng, loại bỏ hư hỏng.

2. Phương pháp kiểm tra

(1) Xác định vị trí lỗi dựa trên âm thanh bất thường.

Sử dụng tuốc nơ vít macaroni hoặc một thanh sắt mỏng dài nửa mét được mài nhọn ở một đầu để tạo “mũi kim”.Vị trí, kích thước và tính chất của âm thanh.Âm thanh do các bộ phận khác nhau tạo ra thường khác nhau.Ví dụ, nếu khe hở của ổ trục chính quá lớn, âm thanh va đập bị rè, tiếng va đập của van và pít-tông là giòn, nếu rãnh then hoa bị lỏng, nó sẽ phát ra tiếng kêu "hes! Hs!"âm thanh va đập, vv Vì vậy, lỗi được đánh giá theo các âm thanh khác nhau.Của trang web.

(2) Sử dụng phương pháp dừng cục bộ để phán đoán.

Sau khi phân tích hư hỏng, nếu nghi ngờ hỏng hóc do một xilanh nào đó gây ra thì có thể dừng xilanh để quan sát xem hiện tượng hỏng hóc có biến mất hay không để xác định nguyên nhân và vị trí hư hỏng.Ví dụ, nếu động cơ diesel phát ra khói đen, người ta phân tích rằng lỗ vòi phun của một xi lanh nào đó bị tắc, và việc cung cấp nhiên liệu cho xi lanh có thể bị ngừng lại.Nếu khói đen biến mất, nhận định là chính xác.

(3) Phán đoán bằng phương pháp so sánh.

Theo phân tích lỗi, người ta nghi ngờ rằng lỗi có thể do một bộ phận nào đó gây ra.Bạn có thể thay thế bộ phận (hoặc bộ phận) bằng một bộ phận mới, sau đó khởi động và chạy động cơ diesel để so sánh xem có sự thay đổi nào về điều kiện làm việc trước và sau động cơ diesel hay không, để tìm ra nguyên nhân hỏng hóc. .

(4) Sử dụng heuristics để phán đoán.

Dựa vào phân tích nguyên nhân hỏng hóc, trong một thời gian khó có thể phán đoán được.Bạn có thể thay đổi tình trạng kỹ thuật tại một khu vực địa phương để quan sát xem hiệu suất của máy phát điện Volvo có bị ảnh hưởng hay không, từ đó xác định nguyên nhân gây ra lỗi.Ví dụ, máy phát điện Volvo không thể cung cấp công suất xác định, và người ta nghi ngờ rằng áp suất hành trình nén của một xi lanh nào đó là không đủ, nguyên nhân là do khe hở lớn giữa xi lanh và piston.Lắp lại đầu xi lanh.Nếu áp suất tăng và công suất đầu ra tăng trong quá trình thử nghiệm khởi động thì phân tích là đúng.

Máy phát điện Volvo sau quá trình sử dụng lâu dài gặp rất nhiều hỏng hóc.Do các model động cơ diesel và môi trường hoạt động khác nhau nên nguyên nhân gây ra hỏng hóc cũng khác nhau.Vì vậy, khi giải quyết các vấn đề, các vấn đề cụ thể cần được phân tích cụ thể theo các tình huống khác nhau.Việc phân tích và phán đoán chính xác nguyên nhân gây ra hỏng hóc máy phát điện Volvo là một công việc tỉ mỉ.Bạn không nên tự ý tháo dỡ khi chưa hiểu rõ nguyên nhân hư hỏng.Không loại trừ được hỏng hóc mà có thể phát sinh hư hỏng mới nếu không đạt yêu cầu kỹ thuật khi lắp ráp lại các bộ phận, linh kiện đã tháo rời.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn gặp phải vấn đề trên, Công ty TNHH Sản xuất thiết bị điện Dingbo Quảng Tây là nhà sản xuất chuyên nghiệp của các loại bộ máy phát điện diesel   và chúng tôi có một cơ sở sản xuất hiện đại, được trang bị với một đội ngũ chuyên gia kỹ thuật sẵn sàng phục vụ.Nếu bạn muốn biết thêm, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo

dingbo@dieselgeneratortech.com