Analyse- und Inspektionsmethoden für häufige Fehler von Volvo-Generatoren

Der Ausfall des Volvo-Generators wird normalerweise durch viele Faktoren verursacht.Unterschiedliche Ausfälle zeigen unterschiedliche Phänomene.Um den Fehler zu beheben, muss zunächst die Fehlerursache ermittelt werden.In der langfristigen Produktionspraxis haben die Menschen herausgefunden, dass „ein Blick, zwei Volvo-Generatoren.

Die allgemeinen Grundsätze für die Beurteilung des Versagens von Volvo-Generatoren sind: die Struktur kombinieren, das Verbindungsprinzip, das Phänomen klären, die Realität kombinieren, von einfach bis komplex, von außen nach innen, Abschnitt für System, und die Ursache finden.

1. Anormaler Betrieb

Nachdem ein Volvo-Generator lange Zeit gelaufen ist, fällt er aus und die folgenden Phänomene treten normalerweise auf.

(1) Unnormales Geräusch während des Betriebs.Wenn der Dieselmotor läuft, werden ungewöhnliche Klopfgeräusche, Schussgeräusche, prahlende Geräusche, Abgasgeräusche, periodische Reibungsgeräusche usw. abgegeben.

(2) Anormaler Betrieb.Der Dieselmotor lässt sich nicht leicht starten, während des Betriebs treten heftige Vibrationen auf, die Last kann nicht gezogen werden und die Geschwindigkeit ist instabil.

(3) Abnormales Aussehen.Das Auspuffrohr des Dieselmotors stößt weißen, schwarzen und blauen Rauch aus, und in verschiedenen Systemen treten Öllecks, Wasserlecks und Luftlecks auf. (4) Abnormale Temperatur.Die Öltemperatur oder Kühlwassertemperatur ist zu hoch, das Lager ist überhitzt usw.

(5) Abnormaler Geruch.Wenn der Dieselmotor läuft, gibt er Geruch, Brandgeruch und Rauchgeruch ab.

Wenn der Volvo-Generator läuft, muss nach Entdeckung der oben genannten anormalen Phänomene eine sorgfältige Untersuchung durchgeführt werden, und der Ort und die Ursache des Fehlers müssen analysiert und entsprechend dem Fehlerphänomen beurteilt werden.Manchmal kann ein Fehler mehrere anormale Phänomene aufweisen.Nachdem beispielsweise die Hochdruckölpumpe abgenutzt ist, kann sie nicht nur Startschwierigkeiten aufweisen, sondern auch eine unzureichende Ausgangsleistung und einen instabilen Betrieb bei niedriger Drehzahl.Manchmal kann ein anormales Phänomen durch mehrere Fehler verursacht werden.Wenn Volvo-Generatoren anormal laufen, müssen wir daher die Ursachen der anormalen Phänomene sorgfältig untersuchen.Dies erfordert, dass wir gut in Analyse, Argumentation und Urteilsvermögen sind, das Wesentliche durch das Phänomen erfassen, die Ursache und den Ort des Fehlers herausfinden und den Fehler beseitigen.

2. Inspektionsmethode

(1) Identifizieren Sie die Fehlerstelle basierend auf dem anormalen Geräusch.

Verwenden Sie einen Makkaroni-Schraubendreher oder einen halben Meter langen dünnen Eisenstab, der an einem Ende geschärft ist, um ein „Nadelurteil“ zu treffen.Der Ort, die Größe und Art des Geräusches.Der Klang, der von verschiedenen Teilen erzeugt wird, ist oft unterschiedlich.Wenn beispielsweise das Hauptlagerspiel zu groß ist, ist das Schlaggeräusch dumpf, das Ventil- und Kolbenschlaggeräusch ist scharf, wenn die Keilnut des Schwungrads locker ist, ertönt ein "hes! Hs!"Schlaggeräusche usw. Daher wird der Fehler nach unterschiedlichen Geräuschen beurteilt.Der Seite.

(2) Verwenden Sie die lokale Stoppmethode zur Beurteilung.

Wenn nach der Fehleranalyse vermutet wird, dass der Fehler durch einen bestimmten Zylinder verursacht wird, kann der Zylinder angehalten werden, um zu beobachten, ob das Fehlerphänomen verschwunden ist, um so die Ursache und den Ort des Fehlers zu bestimmen.Wenn beispielsweise der Dieselmotor schwarzen Rauch abgibt, wird analysiert, dass das Düsenloch eines bestimmten Zylinders verstopft ist, und die Kraftstoffzufuhr zum Zylinder kann gestoppt werden.Wenn der schwarze Rauch verschwindet, ist das Urteil richtig.

(3) Beurteilung nach der Vergleichsmethode.

Gemäß der Fehleranalyse besteht der Verdacht, dass der Fehler durch ein bestimmtes Bauteil verursacht werden kann.Sie können die Komponente (oder Komponente) durch eine neue ersetzen und dann den Dieselmotor starten und laufen lassen, um zu vergleichen, ob sich die Arbeitsbedingungen vor und nach dem Dieselmotor geändert haben, um die Fehlerursache herauszufinden .

(4) Verwenden Sie Heuristiken zur Beurteilung.

Basierend auf der Analyse der Fehlerursache ist es eine Zeit lang schwierig, dies zu beurteilen.Sie können den technischen Status in einem lokalen Bereich ändern, um zu beobachten, ob die Leistung des Volvo-Generators beeinträchtigt wird, um die Ursache des Ausfalls zu ermitteln.Beispielsweise kann der Volvo-Generator die angegebene Leistung nicht liefern, und es besteht der Verdacht, dass der Kompressionshubdruck eines bestimmten Zylinders nicht ausreicht, was durch den großen Spalt zwischen Zylinder und Kolben verursacht wird.Den Zylinderkopf wieder einbauen.Steigt der Druck und die Ausgangsleistung während des Anlauftests an, ist die Analyse korrekt.

Nach langjährigem Einsatz von Volvo-Generatoren kommt es zu vielen Ausfällen.Aufgrund der unterschiedlichen Modelle von Dieselmotoren und Betriebsumgebungen sind auch die Ursachen für Ausfälle unterschiedlich.Daher sollten bei der Behandlung von Problemen spezifische Probleme je nach Situation detailliert analysiert werden.Die Ursache für den Ausfall des Volvo-Generators richtig zu analysieren und zu beurteilen, ist eine akribische Arbeit.Sie sollten es nicht zerlegen, ohne die Ursache des Fehlers zu verstehen.Eine Behebung des Fehlers wäre nicht möglich, kann aber zu neuen Fehlern führen, ohne dass die technischen Anforderungen beim Zusammenbau der demontierten Teile und Komponenten erfüllt werden.

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