Kaedah Analisis dan Pemeriksaan untuk Kesalahan Biasa Penjana Volvo

Kegagalan penjana Volvo biasanya disebabkan oleh banyak faktor.Kegagalan yang berbeza menunjukkan fenomena yang berbeza.Untuk menghapuskan kegagalan, punca kegagalan mesti diketahui terlebih dahulu.Dalam amalan pengeluaran jangka panjang, orang telah mendapati bahawa "satu pandangan, dua Satu set kaedah pemeriksaan "mendengar, tiga menyentuh, dan empat menghidu" menggunakan pemantauan instrumen dan perasaan organ manusia untuk memerhati dan menilai operasi Penjana Volvo.

Prinsip umum untuk menilai kegagalan Penjana Volvo ialah: menggabungkan struktur, prinsip sambungan, menjelaskan fenomena, menggabungkan realiti, dari mudah kepada kompleks, dari luar ke dalam, bahagian demi sistem, dan cari punca.

1. Operasi tidak normal

Selepas penjana Volvo telah berjalan untuk masa yang lama, ia gagal, dan fenomena berikut biasanya ditemui.

(1) Bunyi tidak normal semasa operasi.Apabila enjin diesel beroperasi, bunyi ketukan yang tidak normal, bunyi tembakan, bunyi membual, bunyi ekzos, bunyi geseran berkala, dsb.

(2) Operasi tidak normal.Enjin diesel tidak mudah dihidupkan, getaran ganas berlaku semasa operasi, beban tidak boleh diseret, dan kelajuan tidak stabil.

(3) Penampilan tidak normal.Paip ekzos enjin diesel mengeluarkan asap putih, asap hitam, dan asap biru, dan kebocoran minyak, kebocoran air, dan kebocoran udara berlaku dalam pelbagai sistem.(4) Suhu tidak normal.Suhu minyak atau suhu air penyejuk terlalu tinggi, galas terlalu panas, dsb.

(5) Bau yang tidak normal.Apabila enjin diesel dihidupkan, ia mengeluarkan bau, bau hangus dan bau asap.

Apabila penjana Volvo sedang berjalan, selepas menemui fenomena abnormal yang disebutkan di atas, penyiasatan yang teliti mesti dijalankan, dan lokasi serta punca kerosakan mesti dianalisis dan dinilai mengikut fenomena kesalahan.Kadangkala kerosakan mungkin mempunyai beberapa fenomena yang tidak normal.Sebagai contoh, selepas pam minyak tekanan tinggi haus, ia boleh menunjukkan bukan sahaja kesukaran untuk memulakan, tetapi juga kuasa keluaran yang tidak mencukupi, dan operasi berkelajuan rendah yang tidak stabil.Kadangkala fenomena yang tidak normal mungkin disebabkan oleh beberapa kegagalan.Oleh itu, apabila penjana Volvo berjalan secara tidak normal, kita mesti menyiasat dengan teliti punca fenomena tidak normal.Ini memerlukan kita untuk mahir dalam analisis, penaakulan dan pertimbangan, untuk memahami intipati melalui fenomena, untuk mengetahui punca dan lokasi kegagalan, dan untuk menghapuskan kegagalan.

2. Kaedah pemeriksaan

(1) Kenal pasti lokasi kerosakan berdasarkan bunyi yang tidak normal.

Gunakan pemutar skru makaroni atau bar besi nipis sepanjang setengah meter yang diasah pada satu hujung untuk membuat "penilaian jarum".Lokasi, saiz dan sifat bunyi.Bunyi yang dihasilkan oleh bahagian yang berbeza selalunya berbeza.Sebagai contoh, jika kelegaan galas utama terlalu besar, bunyi hentaman adalah kusam, bunyi hentakan injap dan omboh adalah segar, jika laluan kunci roda tenaga longgar, ia akan membuat "hes! Hs!"bunyi hentaman, dsb. Oleh itu, kesalahan dinilai mengikut bunyi yang berbeza.Daripada laman web tersebut.

(2) Gunakan kaedah hentian tempatan untuk menilai.

Selepas analisis kegagalan, jika disyaki kegagalan itu disebabkan oleh silinder tertentu, silinder boleh dihentikan untuk melihat sama ada fenomena kegagalan telah hilang, untuk menentukan punca dan lokasi kegagalan.Sebagai contoh, jika enjin diesel mengeluarkan asap hitam, ia dianalisis bahawa lubang muncung silinder tertentu disekat, dan bekalan bahan api ke silinder boleh dihentikan.Jika asap hitam hilang, keputusannya adalah tepat.

(3) Berdasarkan kaedah perbandingan.

Menurut analisis kegagalan, adalah disyaki bahawa kegagalan mungkin disebabkan oleh komponen tertentu.Anda boleh menggantikan komponen (atau komponen) dengan yang baru, dan kemudian mulakan dan jalankan enjin diesel untuk membandingkan sama ada terdapat sebarang perubahan dalam keadaan kerja sebelum dan selepas enjin diesel, untuk mengetahui punca kegagalan .

(4) Gunakan heuristik untuk menilai.

Berdasarkan analisis punca kegagalan, sukar untuk menilai seketika.Anda boleh menukar status teknikal di kawasan setempat untuk melihat sama ada prestasi penjana Volvo terjejas, untuk menentukan punca kegagalan.Sebagai contoh, penjana Volvo tidak dapat memberikan kuasa yang ditentukan, dan disyaki bahawa tekanan lejang mampatan silinder tertentu tidak mencukupi, yang disebabkan oleh jurang yang besar antara silinder dan omboh.Pasang semula kepala silinder.Jika tekanan meningkat dan kuasa keluaran meningkat semasa ujian permulaan, analisis adalah betul.

Selepas penggunaan jangka panjang penjana Volvo, terdapat banyak kegagalan.Disebabkan oleh model enjin diesel dan persekitaran operasi yang berbeza, punca kegagalan juga berbeza.Oleh itu, apabila menangani masalah, masalah khusus perlu dianalisis secara terperinci mengikut situasi yang berbeza.Menganalisis dan menilai dengan betul punca kegagalan penjana Volvo adalah kerja yang teliti.Anda tidak seharusnya membongkarnya tanpa memahami punca kegagalan.Ia tidak mungkin untuk menghapuskan kegagalan, tetapi boleh menyebabkan kegagalan baru tanpa memenuhi keperluan teknikal apabila memasang semula bahagian dan komponen yang telah dibuka.

Sila hubungi kami jika anda menghadapi masalah di atas, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ialah pengilang profesional pelbagai set penjana diesel   dan kami mempunyai pangkalan pengeluaran moden, dilengkapi dengan pasukan pakar teknikal yang bersedia untuk berkhidmat.Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, sila hubungi kami melalui

dingbo@dieselgeneratortech.com