Volvo генераторлорунун жалпы кемчиликтерин талдоо жана текшерүү ыкмалары

Volvo генераторунун иштебей калышына көбүнчө көптөгөн факторлор себеп болот.Ар кандай мүчүлүштүктөр ар кандай көрүнүштөрдү көрсөтөт.Кыйынчылыкты жоюу үчүн адегенде анын себебин аныктоо керек.Узак мөөнөттүү өндүрүштүк практикада адамдар "бир карап, эки "угуу, үч тийүү жана төрт жыт алуу" текшерүү ыкмаларынын комплекси инструменттердин мониторингин жана адамдын органдарын сезүүнүн ишин байкоо жана баалоо үчүн колдоноорун аныкташкан. Volvo генераторлору.

ийгиликсиздигин баалоонун жалпы принциптери Volvo генераторлору болуп төмөнкүлөр саналат: түзүлүш, байланыш принциби, кубулушту тактоо, реалдуулукту айкалыштыруу, жөнөкөйдөн татаалга, сырттан ичке, система-бөлүм, себебин табуу.

1. Нормалдуу операция

Volvo генератору көптөн бери иштегенден кийин, ал иштен чыгып, адатта төмөнкү көрүнүштөр кездешет.

(1) Иштеп жатканда анормалдуу үн.Дизель кыймылдаткычы иштеп турганда нормалдуу эмес тыкылдаган үн, атуу үнү, мактанган үн, газ чыгаруу үнү, мезгилдүү сүрүлүү үнү ж.б.у.с.

(2) Нормалдуу эмес иштөө.Дизелдик кыймылдаткычты иштетүү оңой эмес, иштөө учурунда катуу титирөө пайда болот, жүк сүйрөлбөйт, ылдамдыгы туруксуз.

(3) Анормалдуу көрүнүш.Дизелдик кыймылдаткычтын түтүгүнөн ак түтүн, кара түтүн жана көк түтүн чыгат жана ар кандай системаларда майдын агып чыгышы, суунун агып чыгышы жана абанын чыгышы пайда болот.(4) Нормалдуу температура.Майдын температурасы же муздатуу суунун температурасы өтө жогору, подшипник ысып кеткен ж.б.

(5) Анормалдуу жыт.Дизель кыймылдаткычы иштеп жатканда жыт, күйүк жана түтүн жытын чыгарат.

Volvo генератору иштеп турганда, жогоруда айтылган анормалдуу көрүнүштөрдү тапкандан кийин, кылдат иликтөө жүргүзүлүп, бузулуунун орду жана себеби талдоо жана ката көрүнүшүнө жараша баа берүү керек.Кээде ката бир нече анормалдуу көрүнүштөр болушу мүмкүн.Мисалы, жогорку басымдагы мунай насосу эскиргенден кийин, ал ишке киргизүүдө кыйынчылыкты гана эмес, ошондой эле жетишсиз чыгуу кубаттуулугун жана туруксуз төмөн ылдамдыкта иштөөнү көрсөтөт.Кээде анормалдуу көрүнүш бир нече каталардан улам келип чыгышы мүмкүн.Ошондуктан, Volvo генераторлору нормалдуу эмес иштеп жатканда, биз анормалдуу көрүнүштөрдүн себептерин кылдат иликтешибиз керек.Бул бизден талдоо, ой жүгүртүү жана баамдоодо чебер болушубузду, кубулуштун маңызын түшүнүүнү, бузулуунун себебин, ордун таап, катачылыкты жоюуну талап кылат.

2. Текшерүү ыкмасы

(1) Анормалдуу үндүн негизинде катанын ордун аныктаңыз.

Макарон бурагычты же бир чети курчутылган жарым метрлик жука темирди колдонуңуз.Үндүн орду, көлөмү жана мүнөзү.Ар кандай бөлүктөр тарабынан чыгарылган үн көбүнчө ар кандай болот.Мисалы, негизги подшипниктин боштугу өтө чоң болсо, соккунун үнү күңүрт, клапан менен поршень сүзгөн үнү катуу чыкса, маховиктин ачкыч оюгу бош болсо, анда ал "hes! Hs!"соккон үндөр ж.Сайттан.

(2) Соттоо үчүн жергиликтүү токтотуу ыкмасын колдонуңуз.

Мүчүлүштүктөрдү талдоодон кийин, эгерде бул иштен чыгуу белгилүү бир цилиндрден келип чыккан деп шектелсе, цилиндр бузулуунун себебин жана ордун аныктоо үчүн, бузулуу кубулушунун жоголуп кеткендигине байкоо жүргүзүү үчүн токтотулушу мүмкүн.Мисалы, дизелдик кыймылдаткычтан кара түтүн чыкса, анда белгилүү бир цилиндрдин соплосунун тешиги бүтөлүп калганы талданат жана цилиндрге күйүүчү май берүүнү токтотууга болот.Кара түтүн жок болсо, өкүм туура болот.

(3) Салыштыруу ыкмасы менен баалоо.

Ийгиликтин анализине ылайык, ката белгилүү бир компоненттен келип чыгышы мүмкүн деп шектелүүдө.Компонентти (же тетикти) жаңысына алмаштырып, андан кийин дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизип, иштетип, бузулуунун себебин билүү үчүн дизелдик кыймылдаткычка чейин жана андан кийин иштөө шарттарында кандайдыр бир өзгөрүү бар же жок экенин салыштырып көрсөңүз болот. .

(4) Соттоо үчүн эвристиканы колдонуңуз.

Ишсиздиктин себебин талдоого таянып, бир азга баа берүү кыйын.Сиз Volvo генераторунун иштешине таасир эткендигине көз салуу үчүн, бузулуунун себебин аныктоо үчүн жергиликтүү аймактагы техникалык абалды өзгөртө аласыз.Мисалы, Volvo генератору көрсөтүлгөн кубаттуулукту бере албайт жана белгилүү бир цилиндрдин кысуу соккусунун басымы жетишсиз деп шектелүүдө, бул цилиндр менен поршень ортосундагы чоң боштуктан улам келип чыгат.Цилиндрдин башын кайра орнотуңуз.Ишке киргизүү сыноо учурунда басым жогоруласа жана чыгаруу кубаттуулугу жогоруласа, анализ туура болот.

Volvo генераторлорун узак мөөнөттүү колдонуудан кийин көптөгөн мүчүлүштүктөр бар.Дизелдик кыймылдаткычтардын жана иштөө чөйрөлөрүнүн ар кандай моделдеринен улам, бузулуулардын себептери да ар түрдүү.Ошондуктан, көйгөйлөр менен күрөшүүдө, ар кандай кырдаалдарга ылайык конкреттүү көйгөйлөр деталдуу талдоо керек.Volvo генераторунун бузулушунун себебин туура талдоо жана баалоо өтө кылдат иш.Катачылыктын себебин түшүнбөй туруп, аны демонтаждоо керек эмес.Бул бузулууну жоюу мүмкүн эмес болчу, бирок демонтаждалган тетиктерди жана тетиктерди кайра монтаждоодо техникалык талаптарга жооп бербестен жаңы бузулууларга алып келиши мүмкүн.

Сураныч, жогорудагы көйгөйгө туш болсоңуз, биз менен байланышуудан тартынбаңыз, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ар кандай профессионал өндүрүүчүсү болуп саналат. дизелдик генератор топтому   жана бизде кызмат кылууга даяр болгон техникалык адистердин командасы менен жабдылган заманбап өндүрүш базасы бар.Көбүрөөк билгиңиз келсе, биз менен байланышыңыз

dingbo@dieselgeneratortech.com