Greining og skoðunaraðferðir fyrir algengar bilanir í Volvo rafala

Bilun í Volvo rafal er venjulega af völdum margra þátta.Mismunandi mistök sýna mismunandi fyrirbæri.Til að útrýma biluninni verður fyrst að finna út orsök bilunarinnar.Í langtíma framleiðsluaðferðum hefur fólk komist að því að "einn útlit, tveir A mengi skoðunaraðferða "að hlusta, þrír snerta og fjórar lykta" notar eftirlit með tækjum og tilfinningu mannlegra líffæra til að fylgjast með og dæma starfsemi Volvo rafalar.

Almennar reglur um að dæma bilun á Volvo rafalar eru: sameina uppbygginguna, tengingarregluna, skýra fyrirbærið, sameina raunveruleikann, frá einföldum til flókinna, utan frá og inn, hluta fyrir kerfi, og finna orsökina.

1. Óeðlileg aðgerð

Eftir að Volvo rafall hefur verið í gangi í langan tíma bilar hann og venjulega koma upp eftirfarandi fyrirbæri.

(1) Óeðlilegt hljóð meðan á notkun stendur.Þegar dísilvélin er í gangi heyrist óeðlilegt bankhljóð, skothljóð, braskhljóð, útblásturshljóð, reglubundið núningshljóð osfrv.

(2) Óeðlileg aðgerð.Það er ekki auðvelt að ræsa dísilvélina, mikill titringur á sér stað við notkun, ekki er hægt að draga álagið og hraðinn er óstöðugur.

(3) Óeðlilegt útlit.Útblástursrör dísilvélar gefur frá sér hvítan reyk, svartan reyk og bláan reyk og olíuleki, vatnsleki og loftleki eiga sér stað í ýmsum kerfum.(4) Óeðlilegt hitastig.Olíuhitastig eða hitastig kælivatns er of hátt, legan er ofhitnuð osfrv.

(5) Óeðlileg lykt.Þegar dísilvélin er í gangi gefur hún frá sér lykt, brennslulykt og reyklykt.

Þegar Volvo rafalinn er í gangi, eftir að ofangreind óeðlileg fyrirbæri hafa fundist, þarf að fara fram vandlega rannsókn og greina staðsetningu og orsök bilunarinnar og dæma í samræmi við bilunarfyrirbærið.Stundum getur bilun haft nokkur óeðlileg fyrirbæri.Til dæmis, eftir að háþrýstiolíudælan er slitin, getur hún sýnt ekki aðeins erfiðleika við að ræsa, heldur einnig ófullnægjandi afköst og óstöðugan lághraða rekstur.Stundum getur óeðlilegt fyrirbæri stafað af nokkrum bilunum.Þess vegna, þegar Volvo rafalar ganga óeðlilega, verðum við að rannsaka vandlega orsakir óeðlilegra fyrirbæra.Þetta krefst þess að við séum góð í greiningu, rökhugsun og dómgreind, náum að átta okkur á kjarnanum í gegnum fyrirbærið, finna út orsök og staðsetningu bilunarinnar og útrýma biluninni.

2. Skoðunaraðferð

(1) Greindu staðsetningu bilana út frá óeðlilegu hljóði.

Notaðu makkarónuskrúfjárn eða hálfs metra langa þunna járnstöng sem er brýnt í annan endann til að gera „náladóm“.Staðsetning, stærð og eðli hljóðsins.Hljóðið sem framleitt er af mismunandi hlutum er oft öðruvísi.Til dæmis, ef úthreinsun aðallaganna er of stór, högghljóðið er dauft, högghljóð ventils og stimpla er skörpum, ef keyrið á svifhjólinu er laust mun það gefa "hes! Hs!"högghljóð o.s.frv. Þess vegna er bilunin dæmd eftir mismunandi hljóðum.Af síðunni.

(2) Notaðu staðbundna stöðvunaraðferðina til að dæma.

Eftir bilunargreiningu, ef grunur leikur á að bilunin sé af völdum ákveðins strokks, er hægt að stöðva strokkinn til að athuga hvort bilunarfyrirbærið sé horfið, til að ákvarða orsök og staðsetningu bilunarinnar.Til dæmis, ef dísilvélin gefur frá sér svartan reyk, er greint að stúthol tiltekins strokks sé stíflað og hægt er að stöðva eldsneytisgjöf til strokksins.Ef svarti reykurinn hverfur er dómurinn réttur.

(3) Miðað við samanburðaraðferðina.

Samkvæmt bilanagreiningunni leikur grunur á að bilunin geti stafað af tilteknum íhlut.Þú getur skipt um íhlutinn (eða íhlutinn) fyrir nýjan og síðan ræst og keyrt dísilvélina til að bera saman hvort það sé einhver breyting á vinnuskilyrðum fyrir og eftir dísilvélina, til að komast að orsök bilunarinnar .

(4) Notaðu heuristics til að dæma.

Miðað við greiningu á orsök bilunarinnar er erfitt að dæma um tíma.Þú getur breytt tæknilegri stöðu á staðnum til að fylgjast með því hvort afköst Volvo rafalans hafi áhrif á, til að ákvarða orsök bilunarinnar.Til dæmis getur Volvo rafalinn ekki skilað tilgreindu afli og grunur leikur á að þjöppunarslagþrýstingur ákveðins strokks sé ófullnægjandi, sem stafar af miklu bili milli strokksins og stimpilsins.Settu strokkahausinn aftur upp.Ef þrýstingurinn eykst og úttaksaflið eykst við ræsingarprófið er greiningin rétt.

Eftir langvarandi notkun Volvo rafala eru margar bilanir.Vegna mismunandi gerða dísilvéla og rekstrarumhverfis eru orsakir bilana einnig mismunandi.Þess vegna, þegar tekist er á við vandamál, ætti að greina sérstök vandamál í smáatriðum í samræmi við mismunandi aðstæður.Það er vandað verk að greina og dæma ástæðuna fyrir bilun Volvo rafalsins rétt.Þú ættir ekki að taka það í sundur án þess að skilja orsök bilunarinnar.Það væri ekki hægt að útrýma biluninni, en gæti valdið nýjum bilunum án þess að uppfylla tæknilegar kröfur þegar tekið er saman aftur íhlutum og íhlutum.

Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur ef þú lendir í ofangreindu vandamáli, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. er faglegur framleiðandi ýmissa dísel rafala sett   og við höfum nútímalegan framleiðslustöð, búin teymi tæknisérfræðinga sem eru tilbúnir til að þjóna.Ef þú vilt vita meira, vinsamlegast hafðu samband við okkur í gegnum

dingbo@dieselgeneratortech.com