Metodi di analisi e ispezione per guasti comuni dei generatori Volvo

Il guasto del generatore Volvo è solitamente causato da molti fattori.Fallimenti diversi mostrano fenomeni diversi.Per eliminare l'errore, è necessario prima scoprire la causa dell'errore.Nella pratica di produzione a lungo termine, le persone hanno scoperto che "uno sguardo, due Una serie di metodi di ispezione di" ascolto, tre toccare e quattro annusare "utilizza il monitoraggio dello strumento e la sensazione degli organi umani per osservare e giudicare il funzionamento di Generatori Volvo.

I principi generali per giudicare il fallimento di Generatori Volvo sono: combinare la struttura, il principio di connessione, chiarire il fenomeno, combinare la realtà, dal semplice al complesso, dall'esterno all'interno, sezione per sistema, e trovare la causa.

1. Funzionamento anomalo

Dopo un lungo periodo di funzionamento di un generatore Volvo, si guasta e di solito si verificano i seguenti fenomeni.

(1) Suono anomalo durante il funzionamento.Quando il motore diesel è in funzione, vengono emessi suoni anormali di battiti, suoni di sparo, rumori di spavalderia, rumori di scarico, rumori di attrito periodici, ecc.

(2) Funzionamento anomalo.Il motore diesel non è facile da avviare, durante il funzionamento si verificano violente vibrazioni, il carico non può essere trascinato e la velocità è instabile.

(3) Aspetto anormale.Il tubo di scarico del motore diesel emette fumo bianco, fumo nero e fumo blu e in vari sistemi si verificano perdite di olio, perdite d'acqua e perdite d'aria.(4) Temperatura anomala.La temperatura dell'olio o dell'acqua di raffreddamento è troppo alta, il cuscinetto è surriscaldato, ecc.

(5) Odore anomalo.Quando il motore diesel è in funzione, emette odore, odore di bruciato e odore di fumo.

Quando il generatore Volvo è in funzione, dopo aver scoperto i suddetti fenomeni anomali, è necessario effettuare un'indagine attenta e analizzare e valutare l'ubicazione e la causa del guasto in base al fenomeno del guasto.A volte un guasto può avere diversi fenomeni anomali.Ad esempio, dopo che la pompa dell'olio ad alta pressione si è usurata, può mostrare non solo difficoltà di avviamento, ma anche potenza di uscita insufficiente e funzionamento instabile a bassa velocità.A volte un fenomeno anomalo può essere causato da diversi guasti.Pertanto, quando i generatori Volvo funzionano in modo anomalo, dobbiamo indagare attentamente sulle cause dei fenomeni anomali.Questo ci richiede di essere bravi nell'analisi, nel ragionamento e nel giudizio, per cogliere l'essenza attraverso il fenomeno, per scoprire la causa e il luogo del fallimento ed eliminare il fallimento.

2. Metodo di ispezione

(1) Identificare la posizione del guasto in base al suono anomalo.

Usa un cacciavite per maccheroni o una sottile barra di ferro lunga mezzo metro affilata a un'estremità per dare un "giudizio dell'ago".La posizione, la dimensione e la natura del suono.Il suono prodotto da parti diverse è spesso diverso.Ad esempio, se il gioco del cuscinetto di banco è troppo grande, il suono dell'impatto è sordo, il suono di valvola e pistone è nitido, se la sede della chiavetta del volano è allentata, farà un "hes! Hs!"suono d'urto, ecc. Pertanto, il guasto viene giudicato in base a suoni diversi.Del sito.

(2) Utilizzare il metodo di arresto locale per giudicare.

Dopo l'analisi del guasto, se si sospetta che il guasto sia causato da un determinato cilindro, il cilindro può essere fermato per osservare se il fenomeno del guasto è scomparso, in modo da determinare la causa e l'ubicazione del guasto.Ad esempio, se il motore diesel emette fumo nero, viene analizzato che il foro dell'ugello di un determinato cilindro è bloccato e l'alimentazione di carburante al cilindro può essere interrotta.Se il fumo nero scompare, il giudizio è corretto.

(3) A giudicare dal metodo di confronto.

Secondo l'analisi del guasto, si sospetta che il guasto possa essere causato da un determinato componente.È possibile sostituire il componente (o componente) con uno nuovo, quindi avviare e far funzionare il motore diesel per confrontare se ci sono cambiamenti nelle condizioni di lavoro prima e dopo il motore diesel, in modo da scoprire la causa del guasto .

(4) Usa l'euristica per giudicare.

Sulla base dell'analisi della causa del fallimento, è difficile giudicare per un po'.È possibile modificare lo stato tecnico in un'area locale per osservare se le prestazioni del generatore Volvo sono influenzate, in modo da determinare la causa del guasto.Ad esempio, il generatore Volvo non è in grado di fornire la potenza specificata e si sospetta che la pressione della corsa di compressione di un determinato cilindro sia insufficiente, a causa dell'ampio spazio tra il cilindro e il pistone.Reinstallare la testata.Se la pressione aumenta e la potenza in uscita aumenta durante il test di avviamento, l'analisi è corretta.

Dopo l'uso a lungo termine dei generatori Volvo, ci sono molti guasti.A causa dei diversi modelli di motori diesel e ambienti operativi, anche le cause dei guasti sono diverse.Pertanto, quando si affrontano problemi, i problemi specifici dovrebbero essere analizzati in dettaglio in base alle diverse situazioni.Analizzare e giudicare correttamente la causa del guasto al generatore Volvo è un lavoro meticoloso.Non dovresti smontarlo senza capire la causa del fallimento.Non sarebbe possibile eliminare il guasto, ma potrebbe causare nuovi guasti senza soddisfare i requisiti tecnici durante il rimontaggio delle parti e dei componenti smontati.

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