Se ansanm dèlko Diesel matche ak UPS

Atik sa a analize epi eksplike enpak UPS D' pouvwa faktè ak D' filtre sou la dèlko pouvwa yo nan lòd yo klarifye kòz la nan pwoblèm nan, ak Lè sa a, jwenn yon solisyon.

1. Kowòdinasyon ant seri dèlko dyezèl ak UPS.

Manifakti yo ak itilizatè yo nan sistèm ekipman pou pouvwa san enteripsyon yo te remake pwoblèm kowòdinasyon ki genyen ant ansanm dèlko ak UPS, espesyalman Harmony aktyèl yo ki te pwodwi pa redresman yo pwodwi sou sistèm ekipman pou pouvwa tankou regilatè vòltaj nan seri dèlko ak sikui senkronizasyon nan UPS.Efè negatif sa yo trè evidan.Se poutèt sa, enjenyè sistèm UPS te fèt filtè D 'a epi aplike li nan UPS la, avèk siksè kontwole Harmony aktyèl yo nan aplikasyon UPS la.Filtè sa yo jwe yon wòl kle nan konpatibilite UPS ak dèlko.

Pwatikman tout filtè opinyon sèvi ak kondansateur ak induktè pou absòbe Harmony aktyèl ki pi destriktif nan opinyon UPS la.Konsepsyon filtè opinyon an pran an kont pousantaj maksimòm distòsyon Harmony total posib nannan nan kous UPS la ak anba chaj plen.Yon lòt benefis nan pifò filtè yo se amelyore faktè a pouvwa opinyon nan UPS la chaje.Sepandan, yon lòt konsekans aplikasyon filtè D 'se diminye efikasite jeneral UPS la.Pifò filtè konsome apeprè 1% nan pouvwa UPS.Desen an nan filtè a opinyon toujou ap chèche yon balans ant faktè favorab ak favorab.

Yo nan lòd yo amelyore efikasite nan sistèm UPS la otank posib, enjenyè UPS te fèk fè amelyorasyon nan konsomasyon pouvwa a nan filtè D '.Amelyorasyon efikasite filtre depann lajman sou aplikasyon teknoloji IGBT (Izole Gate Transistor) nan konsepsyon UPS.Efikasite segondè nan varyateur IGBT a te mennen nan yon redesign nan UPS la.Filtre D' a kapab absòbe kèk harmoniques kouran pandan absòbe yon ti pati nan pouvwa aktif.Nan ti bout tan, rapò faktè endiktif ak faktè kapasitif nan filtè a redwi, volim UPS la redwi, epi efikasite amelyore.Bagay sa yo nan jaden UPS yo sanble yo te rezoud, men konpatibilite nan nouvo pwoblèm nan ak dèlko a parèt ankò, ranplase ansyen pwoblèm nan.

2. Pwoblèm sonorite.

Pwoblèm nan eksitasyon pwòp tèt ou kondansateur ka agrave oswa maske pa lòt kondisyon elektrik, tankou sonorite seri.Lè valè ohmik reaktans endiktif dèlko a ak valè ohmik reyaksyon kapasitif filtè antre a tou pre youn ak lòt, ak valè rezistans sistèm lan piti, osilasyon ap fèt, ak vòltaj la ka depase valè nominal pouvwa a. sistèm.Sistèm UPS ki fèk fèt la se esansyèlman 100% enpedans antre kapasitif.Yon UPS 500kVA ka gen yon kapasite 150kvar ak yon faktè pouvwa tou pre zewo.Enduktè Shunt, chokes seri, ak transfòmatè izolasyon opinyon yo se eleman konvansyonèl nan UPS, ak eleman sa yo tout endiktif.An reyalite, yo ak kapasite filtè a ansanm fè UPS la konpòte kòm kapasitif kòm yon antye, epi li ka deja gen kèk osilasyon andedan UPS la.Makonnen ak karakteristik kapasitif liy elektrik ki konekte ak UPS la, konpleksite sistèm nan tout antye ogmante anpil, pi lwen pase sijè ki abòde lan analiz de enjenyè òdinè.

3. Diesel dèlko ansanm ak chay.

Ansanm dèlko dyezèl konte sou yon regilatè vòltaj pou kontwole vòltaj pwodiksyon an.Regilatè vòltaj la detekte vòltaj pwodiksyon twa-faz la epi konpare valè mwayèn li yo ak valè vòltaj ki nesesè yo.Regilatè a jwenn enèji nan sous pouvwa oksilyè andedan dèlko a, anjeneral, yon ti dèlko coaxial ak dèlko prensipal la, epi li transmèt DC pouvwa nan bobin eksitasyon chan mayetik rotor dèlko a.Kouran an bobin monte oswa tonbe kontwole jaden an wotasyon mayetik nan la bobin stator dèlko , oswa gwosè a nan fòs elektwomotif EMF la.Flux mayetik bobin stator la detèmine vòltaj pwodiksyon dèlko a.

Rezistans entèn nan bobin stator nan yon seri dèlko dyezèl reprezante pa Z, ki gen ladan pati endiktif ak rezistan;fòs elektwomotif dèlko ki kontwole pa bobin eksitasyon rotor la reprezante pa E pa yon sous vòltaj AC.Lè w sipoze chaj la piman endiktif, aktyèl I an reta sou vòltaj U pa egzakteman 90° ang faz elektrik nan dyagram vektè a.Si chaj la piman rezistan, vektè U ak I pral kowenside oswa an faz.An reyalite, pifò chaj yo ant piman rezistan ak piman endiktif.Gout vòltaj ki te koze pa aktyèl la pase nan bobin stator la reprezante pa vektè vòltaj I × Z la.Li se aktyèlman sòm de pi piti vektè vòltaj, gout nan vòltaj rezistans nan faz ak I ak gout nan vòltaj inductor 90 ° pi devan.Nan ka sa a, li rive nan faz ak U. Paske fòs elektwomotif la dwe egal a sòm gout vòltaj rezistans entèn dèlko a ak vòltaj pwodiksyon an, se sa ki, sòm vektè vektè E=U a ak I×Z.Regilatè vòltaj la ka efektivman kontwole vòltaj U a pa chanje E.

Koulye a, konsidere sa k ap pase nan kondisyon entèn yo nan dèlko a lè yo itilize yon chaj piman kapasitif olye pou yo yon chaj piman endiktif.Aktyèl la nan moman sa a se jis opoze a nan chaj la endiktif.Kouran I kounye a mennen vektè vòltaj U a, ak vektè gout vòltaj rezistans entèn I × Z la tou nan faz opoze a.Lè sa a, sòm vektè U ak I×Z pi piti pase U.

Depi menm fòs elektwomobil E la tankou nan chay endiktif la pwodui yon vòltaj pwodiksyon dèlko ki pi wo U nan chay kapasitif la, regilatè vòltaj la dwe siyifikativman redwi jaden mayetik wotasyon an.An reyalite, regilatè vòltaj la ka pa gen ase ranje pou konplètman kontwole vòltaj pwodiksyon an.Rotor yo nan tout dèlko yo kontinyèlman eksite nan yon direksyon epi yo gen yon jaden pèmanan mayetik.Menm si regilatè vòltaj la konplètman fèmen, rotor la toujou gen ase jaden mayetik chaje chaj la kapasitif ak jenere vòltaj.Fenomèn sa a rele "oto-ekzitasyon".Rezilta eksitasyon pwòp tèt ou a se ovèrvoltaj oswa are nan regilatè vòltaj la, ak sistèm siveyans dèlko a konsidere li kòm yon echèk nan regilatè vòltaj la (sa vle di, "pèt eksitasyon").Nenpòt nan kondisyon sa yo pral lakòz dèlko a sispann.Chaj la ki konekte nan pwodiksyon dèlko a ka endepandan oswa paralèl, tou depann de distribisyon an ak anviwònman kabinè a chanje otomatik.Nan kèk aplikasyon, sistèm UPS la se premye chaj ki konekte ak dèlko a pandan yon echèk kouran.Nan lòt ka, UPS ak chaj mekanik yo konekte an menm tan.Chaj mekanik la anjeneral gen yon kontaktè kòmanse, epi li pran yon sèten tan pou refè apre yon echèk kouran.Gen yon reta nan konpanse chaj la motè endiktif nan kondansateur filtre D 'UPS la.UPS nan tèt li gen yon peryòd de tan yo rele "mou kòmanse", ki chanjman chaj la soti nan batri a nan dèlko a ogmante faktè pouvwa opinyon li yo.Sepandan, filtè opinyon UPS pa patisipe nan pwosesis demaraj dousman an.Yo konekte nan fen opinyon UPS la kòm yon pati nan UPS la.Se poutèt sa, nan kèk ka, chaj prensipal la premye konekte ak pwodiksyon dèlko a pandan yon echèk kouran se filtè D 'UPS la.Yo trè kapasitif (pafwa piman kapasitif).

Solisyon an nan pwoblèm sa a se evidamman yo sèvi ak koreksyon faktè pouvwa.Gen plizyè fason pou reyalize sa a, apeprè jan sa a:

1. Enstale yon kabinè switch otomatik pou fè chaj motè a konekte anvan UPS la.Gen kèk kabinè switch ka pa kapab aplike metòd sa a.Anplis de sa, pandan antretyen, enjenyè plant yo ka bezwen separe UPS ak dèlko.

2. Ajoute yon reyaktif reyaktif pèmanan pou konpanse chaj kapasitif la, anjeneral, lè l sèvi avèk yon raktor likidasyon paralèl, ki konekte ak EG oswa dèlko pwodiksyon paralèl tablo a.Sa a se trè fasil reyalize, ak pri a se ba.Men, pa gen pwoblèm nan chaj segondè oswa chaj ki ba, raktor a ap toujou absòbe aktyèl ak afekte faktè a pouvwa chaj.Ak kèlkeswa kantite UPS, kantite réacteurs toujou fiks.

3. Enstale yon raktor endiktif nan chak UPS pou jis konpanse pou reaktans kapasitif UPS la.Nan ka chaj ki ba, kontakè a (si ou vle) kontwole opinyon raktor a.Metòd sa a nan raktor pi egzak, men nimewo a se gwo ak pri a nan enstalasyon ak kontwòl se wo.

4. Enstale yon kontakè devan kondansateur filtre a epi dekonekte li lè chaj la ba.Depi lè kontakè a dwe egzak ak kontwòl la pi konplike, li ka sèlman enstale nan faktori a.

Ki metòd ki pi bon an depann sou sitiyasyon an sou sit ak pèfòmans nan ekipman an.

Si ou vle konnen plis sou dèlko dyezèl, akeyi yo konsilte Dingbo Power pa imèl dingbo@dieselgeneratortech.com, epi nou pral nan sèvis ou a nenpòt ki lè.