សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយ UPS

ថ្ងៃទី 20 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021

អត្ថបទនេះវិភាគ និងពន្យល់ពីផលប៉ះពាល់នៃកត្តាថាមពលបញ្ចូល UPS និងតម្រងបញ្ចូលនៅលើ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃបញ្ហា ហើយបន្ទាប់មកស្វែងរកដំណោះស្រាយ។

 

1. ការសម្របសម្រួលរវាងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត និង UPS ។

 

ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគ្មានការរំខានបានកត់សម្គាល់ជាយូរមកហើយពីបញ្ហានៃការសម្របសម្រួលរវាងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង និង UPS ជាពិសេសអាម៉ូនិកបច្ចុប្បន្នដែលបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍កែតម្រូវត្រូវបានបង្កើតនៅលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដូចជានិយតករវ៉ុលនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង និងសៀគ្វីធ្វើសមកាលកម្មនៃ UPS ។ផល​ប៉ះពាល់​នៃ​ការ​នេះ​គឺ​ច្បាស់​ណាស់​។ដូច្នេះហើយ វិស្វករប្រព័ន្ធ UPS បានរចនាតម្រងបញ្ចូល ហើយអនុវត្តវាទៅ UPS ដោយជោគជ័យក្នុងការគ្រប់គ្រងអាម៉ូនិកបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងកម្មវិធី UPS ។តម្រងទាំងនេះដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងភាពឆបគ្នានៃ UPS និងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។

 

ស្ទើរតែគ្រប់តម្រងបញ្ចូលទាំងអស់ប្រើ capacitors និង inductors ដើម្បីស្រូបយកអាម៉ូនិកបច្ចុប្បន្នដែលបំផ្លិចបំផ្លាញបំផុតនៅឯការបញ្ចូល UPS ។ការរចនានៃតម្រងបញ្ចូលត្រូវគិតពីភាគរយនៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកសរុបអតិបរមាដែលអាចកើតមាននៅក្នុងសៀគ្វី UPS និងនៅក្រោមបន្ទុកពេញ។អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃតម្រងភាគច្រើនគឺការកែលម្អកត្តាថាមពលបញ្ចូលរបស់ UPS ដែលផ្ទុក។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលវិបាកមួយទៀតនៃការអនុវត្តតម្រងបញ្ចូលគឺកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលរបស់ UPS ។តម្រងភាគច្រើនប្រើប្រាស់ប្រហែល 1% នៃថាមពល UPS ។ការរចនានៃតម្រងបញ្ចូលតែងតែស្វែងរកតុល្យភាពរវាងកត្តាអំណោយផល និងកត្តាមិនអំណោយផល។

 

ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ UPS តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន វិស្វករ UPS ថ្មីៗនេះបានធ្វើការកែលម្អការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃតម្រងបញ្ចូល។ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃប្រសិទ្ធភាពតម្រងភាគច្រើនអាស្រ័យលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា IGBT (Insulated Gate Transistor) ទៅនឹងការរចនា UPS ។ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃ Inverter IGBT បាននាំឱ្យមានការរចនាឡើងវិញនៃ UPS ។តម្រងបញ្ចូលអាចស្រូបយកអាម៉ូនិកបច្ចុប្បន្នមួយចំនួន ខណៈពេលដែលស្រូបយកផ្នែកតូចមួយនៃថាមពលសកម្ម។សរុបមក សមាមាត្រនៃកត្តា inductive ទៅកត្តា capacitive នៅក្នុងតម្រងត្រូវបានកាត់បន្ថយ បរិមាណ UPS ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។អ្វីៗនៅក្នុងវាល UPS ហាក់ដូចជាត្រូវបានដោះស្រាយ ប៉ុន្តែភាពឆបគ្នានៃបញ្ហាថ្មីជាមួយម៉ាស៊ីនភ្លើងបានលេចឡើងម្តងទៀត ដោយជំនួសបញ្ហាចាស់។

 

2. បញ្ហា Resonance ។

 

បញ្ហានៃការរំភើបដោយខ្លួនឯងរបស់ capacitor អាចនឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ឬបិទបាំងដោយលក្ខខណ្ឌអគ្គិសនីផ្សេងទៀត ដូចជា resonance ស៊េរី។នៅពេលដែលតម្លៃ ohmic នៃ reactance inductive របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងតម្លៃ ohmic នៃ reactance capacitive របស់ input filter គឺនៅជិតគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយតម្លៃ resistance នៃប្រព័ន្ធគឺតូច លំយោលនឹងកើតឡើង ហើយវ៉ុលអាចលើសពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃនៃថាមពល។ ប្រព័ន្ធ។ប្រព័ន្ធ UPS ដែលត្រូវបានរចនាថ្មីគឺសំខាន់ 100% capacitive input impedance ។UPS 500kVA អាចមាន capacitance 150kvar និងកត្តាថាមពលនៅជិតសូន្យ។Shunt inductors, series chokes និង input isolation transformers គឺជាសមាសធាតុធម្មតារបស់ UPS ហើយសមាសធាតុទាំងនេះសុទ្ធតែជាអាំងឌុចទ័រ។តាមពិតទៅ ពួកវា និងសមត្ថភាពនៃតម្រងរួមគ្នាធ្វើឱ្យ UPS មានឥរិយាបទដូច capacitive ទាំងមូល ហើយវាអាចមានលំយោលមួយចំនួននៅក្នុង UPS រួចហើយ។គួបផ្សំនឹងលក្ខណៈ capacitive នៃខ្សែថាមពលដែលភ្ជាប់ទៅនឹង UPS ភាពស្មុគស្មាញនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង លើសពីវិសាលភាពនៃការវិភាគរបស់វិស្វករធម្មតា។

 

3. សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនិងបន្ទុក។

 

សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតពឹងផ្អែកលើនិយតករវ៉ុលដើម្បីគ្រប់គ្រងវ៉ុលលទ្ធផល។និយតករវ៉ុលរកឃើញវ៉ុលលទ្ធផលបីដំណាក់កាលហើយប្រៀបធៀបតម្លៃមធ្យមរបស់វាជាមួយនឹងតម្លៃវ៉ុលដែលត្រូវការ។និយតករទទួលបានថាមពលពីប្រភពថាមពលជំនួយនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង ជាធម្មតាម៉ាស៊ីនភ្លើងតូចមួយ coaxial ជាមួយម៉ាស៊ីនភ្លើងមេ ហើយបញ្ជូនថាមពល DC ទៅកាន់ coil excitation វាលម៉ាញេទិកនៃ rotor ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ចរន្តវិលឡើង ឬធ្លាក់ចុះ ដើម្បីគ្រប់គ្រងវាលម៉ាញេទិកបង្វិល ម៉ាស៊ីនភ្លើង stator coil ឬទំហំនៃកម្លាំងអគ្គិសនី EMF ។លំហូរម៉ាញ៉េទិចនៃឧបករណ៏ stator កំណត់វ៉ុលលទ្ធផលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។


Diesel Generator Set is Matched With UPS

 

ភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងនៃឧបករណ៏ stator នៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានតំណាងដោយ Z រួមទាំងផ្នែក inductive និង resistive;កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៏រំញ័ររបស់ rotor ត្រូវបានតំណាងដោយ E ដោយប្រភពវ៉ុល AC ។ដោយសន្មតថាបន្ទុកគឺសុទ្ធសាធ ចរន្ត I យឺតវ៉ុល U ដោយមុំដំណាក់កាលអគ្គិសនី 90° នៅក្នុងដ្យាក្រាមវ៉ិចទ័រ។ប្រសិនបើបន្ទុកមានភាពធន់សុទ្ធ វ៉ិចទ័ររបស់ U និងខ្ញុំនឹងស្របគ្នា ឬស្ថិតក្នុងដំណាក់កាល។តាមការពិត បន្ទុកភាគច្រើនស្ថិតនៅចន្លោះធន់ទ្រាំសុទ្ធសាធ និងអាំងឌុចទ័រសុទ្ធសាធ។ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងដែលបណ្តាលមកពីចរន្តឆ្លងកាត់របុំ stator ត្រូវបានតំណាងដោយវ៉ិចទ័រវ៉ុល I×Z ។តាមពិតវាគឺជាផលបូកនៃវ៉ិចទ័រតង់ស្យុងតូចជាងពីរ គឺតង់ស្យុងធន់ទ្រាំនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងដំណាក់កាលជាមួយ I និងវ៉ុលអាំងឌុចទ័រធ្លាក់ចុះ 90° ខាងមុខ។ក្នុងករណីនេះវាកើតឡើងនៅក្នុងដំណាក់កាលជាមួយ U. ដោយសារតែកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រត្រូវតែស្មើនឹងផលបូកនៃការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនៃភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងវ៉ុលលទ្ធផល នោះគឺជាផលបូកវ៉ិចទ័រនៃវ៉ិចទ័រ E = U និង I × Z ។និយតករវ៉ុលអាចគ្រប់គ្រងវ៉ុល U យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយការផ្លាស់ប្តូរ E ។

 

ឥឡូវនេះសូមពិចារណាថាតើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះលក្ខខណ្ឌខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅពេលដែលការផ្ទុក capacitive សុទ្ធសាធត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យការផ្ទុកអាំងឌុចទ័សុទ្ធសាធ។ចរន្តនៅពេលនេះគឺផ្ទុយពីបន្ទុកអាំងឌុចស្យុង។ចរន្ត I ដឹកនាំវ៉ុលវ៉ិចទ័រ U ហើយតង់ស្យុងធ្លាក់ចុះ វ៉ិចទ័រ I×Z ក៏ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផ្ទុយដែរ។បន្ទាប់មកផលបូកវ៉ិចទ័រនៃ U និង I × Z គឺតិចជាង U ។

 

ចាប់តាំងពីកម្លាំងអេឡិចត្រូដូចគ្នា E ដូចនៅក្នុងបន្ទុកអាំងឌុចទ័ផលិតវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្ពស់ជាង U នៅក្នុងបន្ទុក capacitive និយតករវ៉ុលត្រូវតែកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវដែនម៉ាញេទិកបង្វិល។ជាការពិតនិយតករវ៉ុលប្រហែលជាមិនមានជួរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងវ៉ុលលទ្ធផលពេញលេញនោះទេ។រ៉ោតទ័រនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានបន្តរំភើបក្នុងទិសដៅតែមួយ និងមានដែនម៉ាញេទិកអចិន្ត្រៃយ៍។ទោះបីជានិយតករវ៉ុលត្រូវបានបិទយ៉ាងពេញលេញក៏ដោយក៏ rotor នៅតែមានដែនម៉ាញ៉េទិចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចូលបន្ទុក capacitive និងបង្កើតវ៉ុល។បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថា "ការរំភើបដោយខ្លួនឯង" ។លទ្ធផលនៃការរំភើបចិត្តដោយខ្លួនឯងគឺ overvoltage ឬការបិទនៃនិយតករវ៉ុលហើយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាត់ទុកថាវាជាការបរាជ័យនៃនិយតករវ៉ុល (ពោលគឺ "ការបាត់បង់ការរំភើប") ។ទាំងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងឈប់។បន្ទុកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចមានភាពឯករាជ្យឬស្របគ្នាអាស្រ័យលើពេលវេលានិងការកំណត់នៃកុងតាក់ស្វ័យប្រវត្តិ។នៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួន ប្រព័ន្ធ UPS គឺជាបន្ទុកដំបូងដែលភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីនភ្លើងកំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ក្នុងករណីផ្សេងទៀត UPS និងបន្ទុកមេកានិចត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងពេលតែមួយ។បន្ទុកមេកានិកជាធម្មតាមានកុងតាក់ចាប់ផ្តើម ហើយវាត្រូវការពេលវេលាជាក់លាក់មួយដើម្បីបិទឡើងវិញបន្ទាប់ពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។មានការពន្យាពេលក្នុងការផ្តល់សំណងដល់បន្ទុកម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រនៃ UPS input filter capacitor ។UPS ខ្លួនវាមានរយៈពេលមួយដែលហៅថា "ការចាប់ផ្តើមទន់" ដែលផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកពីថ្មទៅម៉ាស៊ីនភ្លើងដើម្បីបង្កើនកត្តាថាមពលបញ្ចូលរបស់វា។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រងបញ្ចូល UPS មិនចូលរួមក្នុងដំណើរការ Soft-start ទេ។ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចុងបញ្ចូលនៃ UPS ដែលជាផ្នែកមួយនៃ UPS ។ដូច្នេះក្នុងករណីខ្លះ បន្ទុកសំខាន់ដំបូងដែលភ្ជាប់ទៅទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង កំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី គឺជាតម្រងបញ្ចូលរបស់ UPS ។ពួកវាមានសមត្ថភាពខ្ពស់ (ជួនកាលមាន capacitive សុទ្ធ) ។

 

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះគឺជាក់ស្តែងដើម្បីប្រើការកែតម្រូវកត្តាថាមពល។មាន​វិធី​ជា​ច្រើន​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

 

 

1. ដំឡើងកុងតាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទុកម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់មុនពេល UPS ។កុងតាក់កុងតាក់មួយចំនួនប្រហែលជាមិនអាចអនុវត្តវិធីនេះបានទេ។លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ វិស្វកររោងចក្រអាចត្រូវការបំបាត់កំហុស UPS និងម៉ាស៊ីនភ្លើងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

 

2. បន្ថែមប្រតិកម្មប្រតិកម្មអចិន្រ្តៃយ៍ដើម្បីទូទាត់បន្ទុក capacitive ជាធម្មតាដោយប្រើរ៉េអាក់ទ័រខ្យល់ប៉ារ៉ាឡែលដែលភ្ជាប់ទៅនឹង EG ឬបន្ទះប៉ារ៉ាឡែលទិន្នផលម៉ាស៊ីនភ្លើង។នេះ​គឺ​ជា​ការ​ងាយ​ស្រួល​ណាស់​ក្នុង​ការ​សម្រេច​បាន​ហើយ​ការ​ចំណាយ​គឺ​ទាប​។ប៉ុន្តែមិនថានៅក្នុងបន្ទុកខ្ពស់ ឬបន្ទុកទាប រ៉េអាក់ទ័រតែងតែស្រូបយកចរន្ត និងប៉ះពាល់ដល់កត្តាថាមពលបន្ទុក។ហើយដោយមិនគិតពីចំនួន UPS ចំនួនរ៉េអាក់ទ័រតែងតែត្រូវបានជួសជុល។

 

3. ដំឡើងរ៉េអាក់ទ័រ inductive នៅក្នុង UPS នីមួយៗ ដើម្បីគ្រាន់តែទូទាត់សងសម្រាប់ reactance capacitive របស់ UPS ។ក្នុងករណីមានបន្ទុកទាប Contactor (ស្រេចចិត្ត) គ្រប់គ្រងការបញ្ចូលរបស់រ៉េអាក់ទ័រ។វិធីសាស្រ្តនៃរ៉េអាក់ទ័រនេះគឺមានភាពត្រឹមត្រូវជាងប៉ុន្តែចំនួនគឺធំហើយតម្លៃនៃការដំឡើងនិងការត្រួតពិនិត្យគឺខ្ពស់។

 

4. ដំឡើង contactor នៅពីមុខតម្រង capacitor ហើយផ្តាច់វានៅពេលដែលបន្ទុកទាប។ដោយសារពេលវេលានៃ contactor ត្រូវតែមានភាពច្បាស់លាស់ហើយការគ្រប់គ្រងមានភាពស្មុគស្មាញជាងនោះវាអាចត្រូវបានដំឡើងតែនៅក្នុងរោងចក្រប៉ុណ្ណោះ។

 

វិធីសាស្រ្តមួយណាដែលល្អបំផុតគឺអាស្រ័យលើស្ថានភាពនៅលើគេហទំព័រ និងដំណើរការរបស់ឧបករណ៍។

 

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត សូមស្វាគមន៍មកកាន់ពិគ្រោះជាមួយ Dingbo Power តាមរយៈអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ហើយយើងនឹងបម្រើសេវាកម្មរបស់អ្នកនៅពេលណាក៏បាន។


តាម​ពួក​យើង

WeChat

WeChat

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

Mob.: +86 134 8102 4441

ទូរស័ព្ទ៖ +86 771 5805 269

ទូរសារ៖ +86 771 5805 259

អ៊ីមែល៖ dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype៖ +86 134 8102 4441

បន្ថែម៖ No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

ទាក់ទង

បញ្ចូលអ៊ីមែលរបស់អ្នក និងទទួលបានព័ត៌មានចុងក្រោយពីយើង។

រក្សាសិទ្ធិ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង | ផែនទីគេហទំព័រ
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង