ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ UPS ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ

ಈ ಲೇಖನವು UPS ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ.

1. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯ.

ತಡೆರಹಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾದ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದರ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, UPS ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು UPS ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದರು, UPS ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.

UPS ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಇನ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯುಪಿಎಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಒಟ್ಟು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ UPS ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 1% UPS ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಇನ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಅಂಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

UPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, UPS ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಫಿಲ್ಟರ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯು ಯುಪಿಎಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ IGBT (ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಗೇಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.IGBT ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು UPS ನ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಲವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗಮನದ ಅಂಶಗಳ ಅನುಪಾತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, UPS ನ ಪರಿಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಯುಪಿಎಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜನರೇಟರ್ನೊಂದಿಗಿನ ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹಳೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

2. ಅನುರಣನ ಸಮಸ್ಯೆ.

ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸರಣಿ ಅನುರಣನದಂತಹ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಮರೆಮಾಚಬಹುದು.ಜನರೇಟರ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರಿಯಾಕ್ಟನ್ಸ್‌ನ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ರಿಯಾಕ್ಟನ್ಸ್‌ನ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಮೌಲ್ಯವು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಂದೋಲನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಕ್ತಿಯ ರೇಟ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆ.ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ UPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 100% ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿದೆ.500kVA UPS 150kvar ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಷಂಟ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸರಣಿ ಚೋಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅನುಗಮನಕಾರಿಗಳಾಗಿವೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಧಾರಣವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಯುಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಆಗಿ ವರ್ತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುಪಿಎಸ್ ಒಳಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಆಂದೋಲನಗಳು ಇರಬಹುದು.ಯುಪಿಎಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್.

ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮೂರು-ಹಂತದ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಕವು ಜನರೇಟರ್‌ನೊಳಗಿನ ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಜನರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಾಕ್ಷ ಸಣ್ಣ ಜನರೇಟರ್, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್‌ನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿಗೆ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.ತಿರುಗುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರವಾಹವು ಏರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ , ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ EMF ನ ಗಾತ್ರ.ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅನುಗಮನದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ Z ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ;ರೋಟರ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲದಿಂದ E ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಗಮನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ I ವೋಲ್ಟೇಜ್ U ಅನ್ನು ವೆಕ್ಟರ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ 90 ° ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂತದ ಕೋನದಿಂದ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.ಲೋಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕವಾಗಿದ್ದರೆ, U ಮತ್ತು I ನ ವಾಹಕಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಗಮನದ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ.ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾದುಹೋಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೆಕ್ಟರ್ I × Z ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ, I ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ 90 ° ಮುಂದೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು U ನೊಂದಿಗೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ವೆಕ್ಟರ್ E=U ನ ವೆಕ್ಟರ್ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು I×Z.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಇ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಯು ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಜನರೇಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈಗ ಪರಿಗಣಿಸಿ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಅನುಗಮನದ ಹೊರೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ I ಈಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೆಕ್ಟರ್ U ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ವೆಕ್ಟರ್ I × Z ಸಹ ವಿರುದ್ಧ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.ನಂತರ U ಮತ್ತು I×Z ನ ವೆಕ್ಟರ್ ಮೊತ್ತವು U ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ U ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.ಎಲ್ಲಾ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ರೋಟರ್ಗಳು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ಸುಕವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ, ರೋಟರ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು "ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಚೋದನೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ವಿಫಲತೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ, "ಪ್ರಚೋದನೆಯ ನಷ್ಟ").ಈ ಎರಡೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಜನರೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಲೋಡ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರಬಹುದು.ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, UPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ.ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲೋಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.UPS ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಿದೆ.UPS ಸ್ವತಃ "ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಎಂಬ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಅದರ ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, UPS ಇನ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಾಫ್ಟ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಅವರು ಯುಪಿಎಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಯುಪಿಎಸ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ಗೆ ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ಮುಖ್ಯ ಲೋಡ್ ಯುಪಿಎಸ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್).

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಸರಿಸುಮಾರು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ:

1. ಯುಪಿಎಸ್ ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಕೆಲವು ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು.

2. ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, EG ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಮಾನಾಂತರ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ.ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ, ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು UPS ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

3. ಯುಪಿಎಸ್‌ನ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಯುಪಿಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ (ಐಚ್ಛಿಕ) ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಈ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಖ್ಯೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು.

4. ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಮುಂದೆ ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಮಯವು ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಯಾವ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ Dingbo Power ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ dingbo@dieselgeneratortech.com, ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ.