ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് യുപിഎസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

ഈ ലേഖനം യുപിഎസ് ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടറിന്റെയും ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറിന്റെയും സ്വാധീനം വിശകലനം ചെയ്യുകയും വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു വൈദ്യുതി ജനറേറ്റർ പ്രശ്നത്തിന്റെ കാരണം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, തുടർന്ന് ഒരു പരിഹാരം കണ്ടെത്തുന്നതിന്.

1. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റും യുപിഎസും തമ്മിലുള്ള ഏകോപനം.

തടസ്സമില്ലാത്ത പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കളും ഉപയോക്താക്കളും വളരെക്കാലമായി ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളും യുപിഎസും തമ്മിലുള്ള ഏകോപന പ്രശ്‌നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് റക്റ്റിഫയറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന നിലവിലെ ഹാർമോണിക്‌സ് ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററുകൾ, യുപിഎസ് സിൻക്രൊണൈസേഷൻ സർക്യൂട്ടുകൾ തുടങ്ങിയ വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.ഇതിന്റെ ദോഷഫലങ്ങൾ വളരെ വ്യക്തമാണ്.അതിനാൽ, യുപിഎസ് സിസ്റ്റം എഞ്ചിനീയർമാർ ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും യുപിഎസിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു, യുപിഎസ് ആപ്ലിക്കേഷനിലെ നിലവിലെ ഹാർമോണിക്സ് വിജയകരമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു.യുപിഎസിന്റെയും ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെയും അനുയോജ്യതയിൽ ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

യുപിഎസ് ഇൻപുട്ടിലെ ഏറ്റവും വിനാശകരമായ കറന്റ് ഹാർമോണിക്‌സ് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ഫലത്തിൽ എല്ലാ ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറുകളും കപ്പാസിറ്ററുകളും ഇൻഡക്‌ടറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പന യുപിഎസ് സർക്യൂട്ടിലും പൂർണ്ണ ലോഡിലും അന്തർലീനമായ പരമാവധി സാധ്യമായ മൊത്തം ഹാർമോണിക് വികലതയുടെ ശതമാനം കണക്കിലെടുക്കുന്നു.ലോഡുചെയ്ത UPS-ന്റെ ഇൻപുട്ട് പവർ ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് മിക്ക ഫിൽട്ടറുകളുടെയും മറ്റൊരു പ്രയോജനം.എന്നിരുന്നാലും, ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രയോഗത്തിന്റെ മറ്റൊരു അനന്തരഫലം യുപിഎസിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്.മിക്ക ഫിൽട്ടറുകളും UPS പവറിന്റെ 1% ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പന എപ്പോഴും അനുകൂലവും പ്രതികൂലവുമായ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ തേടുന്നു.

യു‌പി‌എസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത പരമാവധി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, യു‌പി‌എസ് എഞ്ചിനീയർമാർ അടുത്തിടെ ഇൻ‌പുട്ട് ഫിൽ‌റ്ററിന്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിൽ‌ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ‌ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.ഫിൽട്ടർ കാര്യക്ഷമതയുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പ്രധാനമായും യുപിഎസ് ഡിസൈനിലേക്ക് IGBT (ഇൻസുലേറ്റഡ് ഗേറ്റ് ട്രാൻസിസ്റ്റർ) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.IGBT ഇൻവെർട്ടറിന്റെ ഉയർന്ന ദക്ഷത UPS-ന്റെ പുനർരൂപകൽപ്പനയിലേക്ക് നയിച്ചു.സജീവ ശക്തിയുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറിന് ചില നിലവിലെ ഹാർമോണിക്സ് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.ചുരുക്കത്തിൽ, ഫിൽട്ടറിലെ കപ്പാസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങളുമായി ഇൻഡക്റ്റീവ് ഘടകങ്ങളുടെ അനുപാതം കുറയുന്നു, യുപിഎസിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുന്നു.യുപിഎസ് ഫീൽഡിലെ കാര്യങ്ങൾ പരിഹരിച്ചതായി തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ജനറേറ്ററുമായുള്ള പുതിയ പ്രശ്നത്തിന്റെ അനുയോജ്യത വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, പഴയ പ്രശ്നം മാറ്റി.

2. അനുരണന പ്രശ്നം.

സീരീസ് റെസൊണൻസ് പോലെയുള്ള മറ്റ് വൈദ്യുത സാഹചര്യങ്ങളാൽ കപ്പാസിറ്റർ സ്വയം-ആവേശത്തിന്റെ പ്രശ്നം വഷളാക്കുകയോ മറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാം.ജനറേറ്ററിന്റെ ഇൻഡക്‌റ്റീവ് റിയാക്‌റ്റൻസിന്റെ ഓമിക് മൂല്യവും ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറിന്റെ കപ്പാസിറ്റീവ് റിയാക്‌റ്റൻസിന്റെ ഓമിക് മൂല്യവും പരസ്പരം അടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം ചെറുതാണെങ്കിൽ, ആന്ദോളനം സംഭവിക്കും, വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയുടെ റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കാം. സിസ്റ്റം.പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത യുപിഎസ് സിസ്റ്റം 100% കപ്പാസിറ്റീവ് ഇൻപുട്ട് ഇം‌പെഡൻസാണ്.500kVA UPS-ന് 150kvar കപ്പാസിറ്റൻസും പൂജ്യത്തോട് അടുത്ത പവർ ഫാക്ടറും ഉണ്ടായിരിക്കാം.ഷണ്ട് ഇൻഡക്‌ടറുകൾ, സീരീസ് ചോക്കുകൾ, ഇൻപുട്ട് ഐസൊലേഷൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ എന്നിവ യുപിഎസിന്റെ പരമ്പരാഗത ഘടകങ്ങളാണ്, ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഇൻഡക്‌റ്റീവ് ആണ്.വാസ്തവത്തിൽ, അവയും ഫിൽട്ടറിന്റെ കപ്പാസിറ്റൻസും ചേർന്ന് യുപിഎസ് മൊത്തത്തിൽ കപ്പാസിറ്റീവ് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ യുപിഎസിനുള്ളിൽ ഇതിനകം ചില ആന്ദോളനങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം.യു‌പി‌എസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പവർ ലൈനുകളുടെ കപ്പാസിറ്റീവ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം, സാധാരണ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ വിശകലനത്തിന്റെ പരിധിക്കപ്പുറം മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സങ്കീർണ്ണത വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു.

3. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റും ലോഡും.

ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ഒരു വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു.വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ ത്രീ-ഫേസ് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് കണ്ടെത്തുകയും അതിന്റെ ശരാശരി മൂല്യം ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് മൂല്യവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.ജനറേറ്ററിനുള്ളിലെ ഓക്സിലറി പവർ സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് റെഗുലേറ്റർ ഊർജ്ജം നേടുന്നു, സാധാരണയായി പ്രധാന ജനറേറ്ററിനൊപ്പം ഒരു ചെറിയ ജനറേറ്റർ കോക്സിയൽ, കൂടാതെ ജനറേറ്റർ റോട്ടറിന്റെ കാന്തിക ഫീൽഡ് എക്സിറ്റേഷൻ കോയിലിലേക്ക് ഡിസി പവർ കൈമാറുന്നു.ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ നിയന്ത്രിക്കാൻ കോയിൽ കറന്റ് ഉയരുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുന്നു ജനറേറ്റർ സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ , അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് EMF ന്റെ വലിപ്പം.സ്റ്റേറ്റർ കോയിലിന്റെ കാന്തിക ഫ്ലക്സ് ജനറേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ കോയിലിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം ഇൻഡക്റ്റീവ്, റെസിസ്റ്റീവ് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ Z പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു;റോട്ടർ എക്‌സിറ്റേഷൻ കോയിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ജനറേറ്ററിന്റെ ഇലക്‌ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിനെ ഒരു എസി വോൾട്ടേജ് സ്രോതസ്സ് ഇ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ലോഡ് പൂർണ്ണമായും ഇൻഡക്റ്റീവ് ആണെന്ന് കരുതുകയാണെങ്കിൽ, വെക്റ്റർ ഡയഗ്രാമിലെ കറന്റ് I വോൾട്ടേജ് U-യെ കൃത്യമായി 90° ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫേസ് ആംഗിളിൽ ലാഗ് ചെയ്യുന്നു.ലോഡ് പൂർണ്ണമായും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, U, I എന്നിവയുടെ വെക്റ്ററുകൾ ഒത്തുചേരും അല്ലെങ്കിൽ ഘട്ടത്തിലായിരിക്കും.വാസ്തവത്തിൽ, മിക്ക ലോഡുകളും പൂർണ്ണമായും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും പൂർണ്ണമായും ഇൻഡക്റ്റീവിനും ഇടയിലാണ്.സ്റ്റേറ്റർ കോയിലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കറന്റ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് വോൾട്ടേജ് വെക്റ്റർ I×Z പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ട് ചെറിയ വോൾട്ടേജ് വെക്റ്ററുകളുടെ ആകെത്തുകയാണ്, I-നൊപ്പം ഘട്ടത്തിലെ പ്രതിരോധ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ്, ഇൻഡക്റ്റർ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് 90 ° മുന്നോട്ട്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് യു-യുമായുള്ള ഘട്ടത്തിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. കാരണം ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് ജനറേറ്ററിന്റെ ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തിന്റെയും ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജിന്റെയും വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പിന്റെ ആകെത്തുകയ്ക്ക് തുല്യമായിരിക്കണം, അതായത് വെക്‌ടറിന്റെ വെക്റ്റർ തുകയായ E=U I×Z.വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിന് E മാറ്റുന്നതിലൂടെ വോൾട്ടേജ് U ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

പൂർണ്ണമായും ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡിന് പകരം പൂർണ്ണമായും കപ്പാസിറ്റീവ് ലോഡ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ജനറേറ്ററിന്റെ ആന്തരിക അവസ്ഥകൾക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് ഇപ്പോൾ പരിഗണിക്കുക.ഈ സമയത്തെ കറന്റ് ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡിന് വിപരീതമാണ്.നിലവിലെ I ഇപ്പോൾ വോൾട്ടേജ് വെക്റ്റർ U യെ നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്റേണൽ റെസിസ്റ്റൻസ് വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് വെക്റ്റർ I×Z വിപരീത ഘട്ടത്തിലാണ്.അപ്പോൾ U, I×Z എന്നിവയുടെ വെക്റ്റർ തുക U-യെക്കാൾ കുറവാണ്.

ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡിലെ അതേ ഇലക്‌ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് ഇ, കപ്പാസിറ്റീവ് ലോഡിൽ ഉയർന്ന ജനറേറ്റർ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് യു ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കണം.വാസ്തവത്തിൽ, വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിന് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് പൂർണ്ണമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മതിയായ പരിധി ഉണ്ടായിരിക്കില്ല.എല്ലാ ജനറേറ്ററുകളുടെയും റോട്ടറുകൾ ഒരു ദിശയിൽ തുടർച്ചയായി ഉത്തേജിപ്പിക്കുകയും സ്ഥിരമായ കാന്തികക്ഷേത്രം ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ പൂർണ്ണമായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കപ്പാസിറ്റീവ് ലോഡ് ചാർജ് ചെയ്യാനും വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കാനും റോട്ടറിന് ആവശ്യമായ കാന്തികക്ഷേത്രം ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.ഈ പ്രതിഭാസത്തെ "സ്വയം ആവേശം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിന്റെ അമിത വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഷട്ട്ഡൗൺ ആണ് സ്വയം-ആവേശത്തിന്റെ ഫലം, ജനറേറ്ററിന്റെ നിരീക്ഷണ സംവിധാനം അതിനെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിന്റെ പരാജയമായി കണക്കാക്കുന്നു (അതായത്, "ആവേശത്തിന്റെ നഷ്ടം").ഇവയിലേതെങ്കിലും വ്യവസ്ഥകൾ ജനറേറ്റർ നിർത്താൻ ഇടയാക്കും.ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് കാബിനറ്റിന്റെ സമയവും ക്രമീകരണവും അനുസരിച്ച്, ജനറേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡ് സ്വതന്ത്രമോ സമാന്തരമോ ആകാം.ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, വൈദ്യുതി തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ ജനറേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ലോഡാണ് യുപിഎസ് സിസ്റ്റം.മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, യുപിഎസും മെക്കാനിക്കൽ ലോഡും ഒരേ സമയം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.മെക്കാനിക്കൽ ലോഡിന് സാധാരണയായി ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കോൺടാക്റ്റർ ഉണ്ട്, ഒരു പവർ തകരാറിന് ശേഷം അത് അടയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത സമയമെടുക്കും.യുപിഎസ് ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടർ കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ഇൻഡക്റ്റീവ് മോട്ടോർ ലോഡിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിൽ കാലതാമസമുണ്ട്.യു‌പി‌എസിന് തന്നെ "സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു കാലഘട്ടമുണ്ട്, ഇത് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ലോഡ് ജനറേറ്ററിലേക്ക് മാറ്റുകയും അതിന്റെ ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, UPS ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറുകൾ സോഫ്റ്റ്-സ്റ്റാർട്ട് പ്രക്രിയയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നില്ല.യുപിഎസിന്റെ ഭാഗമായി യുപിഎസിന്റെ ഇൻപുട്ട് എൻഡുമായി അവ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വൈദ്യുതി തകരാർ സമയത്ത് ജനറേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് ആദ്യം ബന്ധിപ്പിച്ച പ്രധാന ലോഡ് യുപിഎസിന്റെ ഇൻപുട്ട് ഫിൽട്ടറാണ്.അവ വളരെ കപ്പാസിറ്റീവ് ആണ് (ചിലപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും കപ്പാസിറ്റീവ്).

ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം പവർ ഫാക്ടർ തിരുത്തൽ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്.ഇത് നേടുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, ഏകദേശം ഇനിപ്പറയുന്നവ:

1. യുപിഎസിന് മുമ്പായി മോട്ടോർ ലോഡ് കണക്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് കാബിനറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.ചില സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾക്ക് ഈ രീതി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല.കൂടാതെ, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, പ്ലാന്റ് എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് യുപിഎസും ജനറേറ്ററുകളും പ്രത്യേകം ഡീബഗ് ചെയ്യേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.

2. കപ്പാസിറ്റീവ് ലോഡിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിന് സ്ഥിരമായ റിയാക്ടീവ് റിയാക്‌ടൻസ് ചേർക്കുക, സാധാരണയായി ഒരു സമാന്തര വിൻഡിംഗ് റിയാക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, EG അല്ലെങ്കിൽ ജനറേറ്റർ ഔട്ട്‌പുട്ട് പാരലൽ ബോർഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇത് നേടാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, ചെലവ് കുറവാണ്.എന്നാൽ ഉയർന്ന ലോഡായാലും കുറഞ്ഞ ലോഡായാലും, റിയാക്ടർ എല്ലായ്പ്പോഴും കറന്റ് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ലോഡ് പവർ ഫാക്ടറിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.യുപിഎസിന്റെ എണ്ണം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, റിയാക്ടറുകളുടെ എണ്ണം എപ്പോഴും നിശ്ചയിച്ചിരിക്കും.

3. ഓരോ യുപിഎസിലും ഒരു ഇൻഡക്റ്റീവ് റിയാക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, യുപിഎസിന്റെ കപ്പാസിറ്റീവ് റിയാക്‌ടൻസിനു നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുക.കുറഞ്ഞ ലോഡിന്റെ കാര്യത്തിൽ, കോൺടാക്റ്റർ (ഓപ്ഷണൽ) റിയാക്ടറിന്റെ ഇൻപുട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.റിയാക്ടറിന്റെ ഈ രീതി കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്, പക്ഷേ എണ്ണം വലുതാണ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും വില ഉയർന്നതാണ്.

4. ഫിൽട്ടർ കപ്പാസിറ്ററിന് മുന്നിൽ ഒരു കോൺടാക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ലോഡ് കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ അത് വിച്ഛേദിക്കുക.കോൺടാക്റ്ററിന്റെ സമയം കൃത്യവും നിയന്ത്രണം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവുമായതിനാൽ, ഫാക്ടറിയിൽ മാത്രമേ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.

ഏത് രീതിയാണ് മികച്ചത് എന്നത് സൈറ്റിലെ സാഹചര്യത്തെയും ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളെ കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴി Dingbo Power-നെ സമീപിക്കാൻ സ്വാഗതം, ഞങ്ങൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ സേവനത്തിലുണ്ടാകും.