Diesel Generator Set ieu loyog Jeung UPS

Artikel ieu nganalisa sarta ngécéskeun dampak faktor kakuatan input UPS sarta filter input dina generator kakuatan pikeun netelakeun panyababna masalah, teras milarian solusi.

1. Koordinasi antara generator solar set na UPS.

Pabrikan sareng pangguna sistem catu daya anu teu tiasa diganggu parantos lami perhatoskeun masalah koordinasi antara set generator sareng UPS, khususna harmonik ayeuna anu dihasilkeun ku panyaarah dihasilkeun dina sistem catu daya sapertos régulator tegangan set generator sareng sirkuit sinkronisasi UPS.Pangaruh ngarugikeun ieu atra pisan.Ku alatan éta, insinyur sistem UPS dirancang filter input sarta dilarapkeun ka UPS, hasil ngadalikeun harmonik ayeuna dina aplikasi UPS.Saringan ieu maénkeun peran konci dina kasaluyuan UPS sareng set generator.

Ampir sadaya saringan input nganggo kapasitor sareng induktor pikeun nyerep harmonik arus anu paling ngaruksak dina input UPS.Desain filter input tumut kana akun persentase maksimum mungkin total distorsi harmonik alamiah dina sirkuit UPS sarta dina beban pinuh.Kauntungan sejen tina saringan sabagéan ageung nyaéta ningkatkeun faktor kakuatan input tina UPS anu dimuat.Sanajan kitu, konsekuensi sejen tina aplikasi tina filter input pikeun ngurangan efisiensi sakabéh UPS.Paling saringan meakeun ngeunaan 1% tina kakuatan UPS.Desain filter input salawasna neangan kasaimbangan antara faktor nguntungkeun sarta nguntungkeun.

Dina raraga ngaronjatkeun efisiensi tina sistem UPS saloba mungkin, insinyur UPS anyar geus nyieun perbaikan dina konsumsi kakuatan tina filter input.Perbaikan efisiensi saringan gumantung pisan kana aplikasi téknologi IGBT (Insulated Gate Transistor) kana desain UPS.Efisiensi tinggi tina inverter IGBT parantos nyababkeun desain ulang UPS.Saringan input tiasa nyerep sababaraha harmonik ayeuna bari nyerep sabagian leutik kakuatan aktip.Pondokna, babandingan faktor induktif jeung faktor kapasitif dina saringan diréduksi, volume UPS diréduksi, sarta efisiensi ningkat.Hal dina widang UPS sigana geus direngsekeun, tapi kasaluyuan masalah anyar kalawan generator geus mucunghul deui, ngagantikeun masalah heubeul.

2. Masalah résonansi.

Masalah kapasitor timer éksitasi bisa jadi aggravated atawa masked ku kaayaan listrik lianna, kayaning résonansi runtuyan.Nalika nilai ohmic tina réaktansi induktif generator jeung nilai ohmic tina réaktansi kapasitif input filter urang deukeut ka silih, sarta nilai lalawanan sistem leutik, osilasi bakal lumangsung, sarta tegangan bisa ngaleuwihan nilai dipeunteun tina kakuatan. sistem.Sistem UPS anu nembe dirarancang dasarna 100% impedansi input kapasitif.UPS 500kVA tiasa gaduh kapasitansi 150kvar sareng faktor kakuatan caket sareng nol.Induktor Shunt, séri chokes, sareng trafo isolasi input mangrupikeun komponén konvensional UPS, sareng komponén ieu sadayana induktif.Nyatana, aranjeunna sareng kapasitansi saringan babarengan ngajantenkeun UPS janten kapasitif sacara gembleng, sareng meureun aya sababaraha osilasi di jero UPS.Gandeng jeung ciri kapasitif tina garis kakuatan disambungkeun ka UPS, pajeulitna sakabéh sistem ieu greatly ngaronjat, saluareun ruang lingkup analisis insinyur biasa.

3. Diesel generator set jeung beban.

Diesel generator susunan ngandelkeun regulator tegangan pikeun ngadalikeun tegangan kaluaran.Regulator tegangan ngadeteksi tegangan kaluaran tilu fase sareng ngabandingkeun nilai rata-rata sareng nilai tegangan anu diperyogikeun.Regulator meunang énergi ti sumber kakuatan bantu jero generator nu, biasana mangrupa coaxial generator leutik jeung generator utama, sarta transmits kakuatan DC ka coil éksitasi médan magnét tina rotor generator.Arus coil naék atanapi turun pikeun ngontrol médan magnét anu puteran generator stator coil , atawa ukuran gaya electromotive EMF.Fluks magnét tina coil stator nangtukeun tegangan kaluaran generator nu.

Résistansi internal tina coil stator tina set generator solar diwakilan ku Z, kalebet bagian induktif sareng résistif;gaya electromotive generator dikawasa ku coil éksitasi rotor digambarkeun ku E ku sumber tegangan AC.Anggap beban éta murni induktif, ayeuna kuring lags tegangan U persis 90 ° sudut fase listrik dina diagram vektor.Lamun beban murni résistif, vektor U jeung I bakal coincide atawa dina fase.Kanyataanna, paling beban anu antara murni résistif jeung murni induktif.Turunna tegangan disababkeun ku arus ngaliwatan coil stator digambarkeun ku véktor tegangan I × Z.Ieu sabenerna jumlah dua véktor tegangan leutik, tegangan lalawanan turun fase jeung I jeung tegangan induktor turun 90 ° payun.Dina hal ieu, éta lumangsung dina fase jeung U. Kusabab gaya éléktromotif kudu sarua jeung jumlah turunna tegangan tina résistansi internal generator sarta tegangan kaluaran, nyaeta, jumlah vektor tina vektor E = U jeung Kuring × Z.Regulator tegangan sacara efektif tiasa ngontrol tegangan U ku cara ngarobih E.

Ayeuna pertimbangkeun naon anu lumangsung dina kaayaan internal generator nalika beban kapasitif murni dipaké tinimbang beban induktif murni.Arus dina waktu ieu ngan sabalikna ti beban induktif.Arus I ayeuna ngabalukarkeun tegangan vektor U, sarta lalawanan internal tegangan leupaskeun vektor I × Z ogé dina fase sabalikna.Mangka jumlah vektor U jeung I × Z kurang ti U.

Kusabab gaya electromotive sarua E sakumaha dina beban induktif ngahasilkeun tegangan kaluaran generator luhur U dina beban kapasitif, regulator tegangan kudu nyata ngurangan médan magnét puteran.Kanyataanna, regulator tegangan bisa jadi teu boga rentang cukup pikeun pinuh ngatur tegangan kaluaran.Rotor sadaya generator terus-terusan bungah dina hiji arah sareng ngandung médan magnét permanén.Sanaos régulator tegangan ditutup pinuh, rotor masih gaduh médan magnét anu cukup pikeun ngecas beban kapasitif sareng ngahasilkeun tegangan.fenomena ieu disebut "self-excitation".Hasil tina éksitasi diri nyaéta overvoltage atanapi shutdown regulator tegangan, sareng sistem ngawaskeun generator nganggap éta gagalna régulator tegangan (ie, "leungitna éksitasi").Salah sahiji kaayaan ieu bakal ngabalukarkeun generator eureun.Beban dihubungkeun jeung kaluaran generator nu bisa jadi bebas atawa sajajar, gumantung kana timing jeung setelan tina kabinét switching otomatis.Dina sababaraha aplikasi, sistem UPS mangrupikeun beban anu munggaran dihubungkeun ka generator nalika gagal listrik.Dina kasus séjén, UPS sarta beban mékanis disambungkeun dina waktos anu sareng.Beban mékanis biasana ngagaduhan kontaktor ngamimitian, sareng peryogi sababaraha waktos pikeun nutup deui saatos gagalna listrik.Aya reureuh dina ngimbangan beban motor induktif tina kapasitor filter input UPS.UPS sorangan boga periode waktu disebut "mimiti lemes", nu shifts beban ti batréna ka generator pikeun ngaronjatkeun faktor kakuatan input na.Sanajan kitu, saringan input UPS teu ilubiung dina prosés lemes-mimitian.Aranjeunna disambungkeun ka tungtung input tina UPS salaku bagian tina UPS.Ku alatan éta, dina sababaraha kasus, beban utama mimiti disambungkeun ka kaluaran generator salila gagalna kakuatan nyaéta input filter tina UPS.Aranjeunna kacida kapasitif (kadang-kadang murni kapasitif).

Solusi pikeun masalah ieu écés ngagunakeun koreksi faktor daya.Aya sababaraha cara pikeun ngahontal ieu, kira-kira kieu:

1. Masang kabinét switching otomatis sangkan beban motor disambungkeun saméméh UPS.Sababaraha cabinets switch bisa jadi teu bisa nerapkeun metoda ieu.Salaku tambahan, salami pangropéa, insinyur pabrik kedah nga-debug UPS sareng generator sacara misah.

2. Nambahkeun réaktansi réaktif permanén pikeun ngimbangan beban kapasitif, biasana ngagunakeun réaktor pungkal paralel, disambungkeun ka EG atawa kaluaran generator dewan paralel.Ieu gampang pisan pikeun ngahontal, sareng biayana rendah.Tapi euweuh urusan dina beban tinggi atawa beban low, reaktor sok nyerep arus jeung mangaruhan faktor kakuatan beban.Sareng henteu paduli jumlah UPS, jumlah réaktor tetep tetep.

3. Pasang réaktor induktif dina unggal UPS pikeun ngimbangan réaktansi kapasitif UPS.Dina kasus beban low, contactor (opsional) ngadalikeun input reaktor nu.Métode réaktor ieu langkung akurat, tapi jumlahna ageung sareng biaya pamasangan sareng kontrolna luhur.

4. Masang kontaktor di hareup kapasitor filter sarta megatkeun eta lamun beban low.Kusabab waktos kontaktor kedah tepat sareng kontrolna langkung rumit, éta ngan ukur tiasa dipasang di pabrik.

Metodeu mana anu pangsaéna gumantung kana kaayaan dina situs sareng kinerja alat.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan generator solar, wilujeng sumping konsultasi Dingbo Power ku email dingbo@dieselgeneratortech.com, sareng kami bakal dilayanan anjeun iraha waé.