Diesel Generator Set ass mat UPS ugepasst

Dësen Artikel analyséiert an erkläert den Impakt vun UPS Input Muecht Faktor an Input Filter op der Muecht Generator fir d'Ursaach vum Problem ze klären, an dann eng Léisung ze fannen.

1. Koordinatioun tëscht Diesel Generator Set an UPS.

Hiersteller a Benotzer vun onënnerbrach Energieversuergung Systemer hunn laang d'Koordinatioun Problemer tëscht Generator baut an UPS gemierkt, virun allem déi aktuell Harmonie generéiert vun rectifiers sinn op Energieversuergung Systemer generéiert wéi Spannung reegler vun Generator baut an Synchroniséierung Kreesleef vun UPS.Déi negativ Auswierkunge vun dësem sinn ganz kloer.Dofir hunn UPS Systemingenieuren den Inputfilter entworf an et op d'UPS applizéiert, déi aktuell Harmonie an der UPS Applikatioun erfollegräich kontrolléieren.Dës Filtere spillen eng Schlësselroll an der Kompatibilitéit vun UPS a Generatoren.

Virtuell all Inputfilter benotze Kondensatoren an Induktoren fir déi zerstéierend Stroumharmonie um UPS-Input ze absorbéieren.Den Design vum Inputfilter berücksichtegt de Prozentsaz vun der maximaler méiglecher totaler harmonescher Verzerrung, déi am UPS Circuit an ënner voller Belaaschtung inherent ass.En anere Virdeel vun de meeschte Filtere ass den Input Power Faktor vun der gelueden UPS ze verbesseren.Wéi och ëmmer, eng aner Konsequenz vun der Uwendung vum Inputfilter ass d'Gesamteffizienz vun der UPS ze reduzéieren.Déi meescht Filtere verbrauchen ongeféier 1% vun der UPS Kraaft.Den Design vum Inputfilter sicht ëmmer e Gläichgewiicht tëscht gënschteg an ongënschteg Faktoren.

Fir d'Effizienz vum UPS System sou vill wéi méiglech ze verbesseren, hunn UPS Ingenieuren viru kuerzem Verbesserungen am Stroumverbrauch vum Inputfilter gemaach.D'Verbesserung vun der Filtereffizienz hänkt haaptsächlech vun der Uwendung vun der IGBT (Isolated Gate Transistor) Technologie op UPS Design of.Déi héich Effizienz vum IGBT Inverter huet zu engem Redesign vun der UPS gefouert.Den Inputfilter kann e puer aktuell Harmonie absorbéieren wärend e klengen Deel vun der aktiver Kraaft absorbéiert.Kuerz gesot, d'Verhältnis vun induktiven Faktoren zu kapazitiven Faktoren am Filter gëtt reduzéiert, de Volume vun der UPS gëtt reduzéiert an d'Effizienz gëtt verbessert.D'Saachen am UPS-Feld schéngen geléist ze sinn, awer d'Kompatibilitéit vum neie Problem mam Generator ass erëm opgetaucht, an ersetzt den alen Problem.

2. Resonanz Problem.

De Problem vun der Self-excitation capacitor kann duerch aner elektresch Konditiounen verschäerft oder maskéiert ginn, wéi Serie Resonanz.Wann den ohmesche Wäert vun der induktiver Reaktanz vum Generator an den ohmesche Wäert vun der kapazitiver Reaktanz vum Inputfilter no beienee sinn, an de Resistenzwäert vum System kleng ass, wäert Schwéngung optrieden, an d'Spannung kann den nominelle Wäert vun der Kraaft iwwerschreiden. System.Den nei entworfenen UPS System ass am Wesentlechen 100% capacitive Input Impedanz.Eng 500kVA UPS kann eng Kapazitéit vun 150kvar an e Kraaftfaktor no bei Null hunn.Shunt Induktoren, Serie Chokes, an Input Isolatioun Transformatoren sinn konventionell Komponente vun UPS, an dës Komponente sinn all induktiv.Tatsächlech maachen se an d'Kapazitéit vum Filter zesummen datt d'UPS sech als Kapazitiv als Ganzt behuelen, an et kann schonn e puer Schwéngungen an der UPS sinn.Gekoppelt mat de kapazitiven Charakteristiken vun de Stroumleitungen, déi mat der UPS verbonne sinn, gëtt d'Komplexitéit vum ganze System staark erhéicht, iwwer den Ëmfang vun der Analyse vun normalen Ingenieuren.

3. Diesel Generator Set a lued.

Diesel Generator Sets vertrauen op e Spannungsregulator fir d'Ausgangsspannung ze kontrolléieren.De Spannungsregulator erkennt déi dräi-Phas Ausgangsspannung a vergläicht säin Duerchschnëttswäert mam erfuerderleche Spannungswäert.De Reguléierer kritt Energie vun der Hëllefsenergiequell am Generator, normalerweis e klenge Generator koaxial mam Haaptgenerator, a vermëttelt DC Kraaft un d'Magnéitfeld Excitatiounsspiral vum Generatorrotor.D'spiralstroum klëmmt oder fällt fir d'rotéierend Magnéitfeld vun der ze kontrolléieren Generator Stator coil , oder d'Gréisst vun der elektromotorescher Kraaft EMF.De magnetesche Flux vun der Statorspiral bestëmmt d'Ausgangsspannung vum Generator.

D'intern Resistenz vun der Stator coil vun engem Diesel Generator Formatioun vun Z duerstellt, dorënner inductive a resistive Deeler;d'elektromotoresch Kraaft vum Generator, deen duerch d'Rotor-Excitatiounsspiral kontrolléiert gëtt, gëtt duerch E vun enger AC Spannungsquell representéiert.Unzehuelen datt d'Laascht reng induktiv ass, lags de Stroum I d'Spannung U mat genee 90 ° elektresche Phasewinkel am Vektordiagramm.Wann d'Laascht reng resistiv ass, wäerten d'Vektore vun U an ech zesummefalen oder an der Phase sinn.Tatsächlech sinn déi meescht Lasten tëscht reng resistiv a reng induktiv.De Spannungsfall verursaacht duerch de Stroum, deen duerch d'Statorspiral passéiert, gëtt duerch de Spannungsvektor I × Z duergestallt.Et ass tatsächlech d'Zomm vun zwee méi kleng Spannungsvektoren, de Resistenzspannungsfall an der Phas mat I an den Induktor Spannungsfall 90 ° vir.An dësem Fall ass et an der Phas mat U. Well d'elektromotoresch Kraaft muss d'Zomm vum Spannungsfall vun der interner Resistenz vum Generator an der Ausgangsspannung gläich sinn, dat heescht d'Vektorzomm vum Vektor E=U an Ech × Z.De Spannungsregulator kann effektiv d'Spannung U kontrolléieren andeems d'E geännert gëtt.

Bedenkt elo wat mat den internen Bedéngungen vum Generator geschitt wann eng reng kapazitiv Belaaschtung amplaz vun enger reng induktiver Belaaschtung benotzt gëtt.De Stroum zu dëser Zäit ass just de Géigendeel vun der induktiver Belaaschtung.De Stroum I féiert elo de Spannungsvektor U, an den internen Resistenzspannungsfallvektor I × Z ass och an der Géigendeel Phase.Dann ass d'Vektorzomm vun U an I × Z manner wéi U.

Well déi selwecht elektromotoresch Kraaft E wéi an der induktiver Belaaschtung eng méi héich Generatorausgangsspannung U an der kapazitiver Belaaschtung produzéiert, muss de Spannungsregulator dat rotativ Magnéitfeld wesentlech reduzéieren.Tatsächlech kann de Spannungsregulator net genuch Range hunn fir d'Ausgangsspannung voll ze regelen.D'Rotoren vun all Generatoren sinn kontinuéierlech an eng Richtung opgereegt an enthalen e permanent Magnéitfeld.Och wann de Spannungsregulator komplett zou ass, huet de Rotor nach ëmmer genuch Magnéitfeld fir d'kapazitiv Belaaschtung ze laden an d'Spannung ze generéieren.Dëst Phänomen gëtt "Selbstbegeeschterung" genannt.D'Resultat vun der Selbstreizung ass Iwwerspannung oder Ausschaltung vum Spannungsregulator, an d'Iwwerwaachungssystem vum Generator betruecht et als Ausfall vum Spannungsregulator (dh "Verlust vun der Excitatioun").Entweder vun dëse Konditioune wäert de Generator ophalen.D'Laascht verbonne mat der Ausgab vum Generator kann onofhängeg oder parallel sinn, ofhängeg vun der Timing an der Astellung vum automatesche Schaltkabinett.An e puer Applikatiounen ass den UPS System déi éischt Laascht verbonne mat dem Generator wärend engem Stroumausfall.An anere Fäll sinn UPS a mechanesch Laascht gläichzäiteg ugeschloss.Déi mechanesch Laascht huet normalerweis e Startkontaktor, an et dauert eng gewëssen Zäit fir no engem Stroumausfall zréckzekréien.Et gëtt e Verspéidung fir d'induktiv Motorbelaaschtung vum UPS-Inputfilterkondensator ze kompenséieren.D'UPS selwer huet eng Zäitperiod genannt "Soft Start", déi d'Laascht vun der Batterie op den Generator verännert fir säin Input Power Faktor ze erhéijen.Wéi och ëmmer, UPS-Inputfilter bedeelegen net um Softstartprozess.Si sinn un den Input Enn vun der UPS als Deel vun der UPS verbonnen.Dofir, an e puer Fäll, ass d'Haaptbelaaschtung fir d'éischt mat der Ausgang vum Generator wärend engem Stroumausfall den Inputfilter vun der UPS verbonnen.Si sinn héich kapazitiv (heiansdo reng kapazitiv).

D'Léisung fir dëse Problem ass offensichtlech d'Kraaftfaktorkorrektur ze benotzen.Et gi vill Weeër fir dëst z'erreechen, ongeféier wéi follegt:

1. Installéiert en automateschen Schaltkabinett fir de Motorbelaascht virun der UPS verbonnen ze maachen.E puer Schalterkabinetten kënnen dës Method net ëmsetzen.Zousätzlech, wärend der Ënnerhalt, kënnen d'Planzingenieuren UPS a Generatoren separat musse debuggen.

2. Füügt eng permanent reaktiv Reaktanz fir d'kapazitiv Belaaschtung ze kompenséieren, normalerweis mat engem parallele Wicklungsreaktor, verbonne mat der EG oder Generatorausgang parallele Board.Dëst ass ganz einfach ze erreechen, an d'Käschte sinn niddereg.Awer egal bei héijer oder gerénger Belaaschtung, de Reakter absorbéiert ëmmer Stroum an beaflosst de Laaschtkraaftfaktor.An onofhängeg vun der Unzuel vun UPS ass d'Zuel vun de Reaktoren ëmmer fixéiert.

3. Installéiert en induktiven Reaktor an all UPS fir just d'kapazitiv Reaktanz vun der UPS ze kompenséieren.Am Fall vun enger niddereger Belaaschtung kontrolléiert de Kontaktor (optional) den Input vum Reakter.Dës Method vum Reakter ass méi genee, awer d'Zuel ass grouss an d'Käschte vun der Installatioun a Kontroll sinn héich.

4. Installéiert e Contactor virun der Filterkondensator an trennt et wann d'Laascht niddereg ass.Zënter der Zäit vum Kontakter muss präzis sinn an d'Kontroll méi komplizéiert ass, kann et nëmmen an der Fabréck installéiert ginn.

Wéi eng Method déi bescht ass, hänkt vun der Situatioun op der Plaz an der Leeschtung vun der Ausrüstung of.

Wann Dir méi iwwer Dieselgeneratoren wësse wëllt, häerzlech wëllkomm fir Dingbo Power per E-Mail ze konsultéieren dingbo@dieselgeneratortech.com, a mir wäerten zu all Moment zu Ärem Service sinn.